[Grigozay]

Сообщение от JaMoS

И опять у Вас барбухай в качестве примера.

Модель то тоже барбухая делают - только такого какого вообще не было...
Лучше чтобы модель была хоть на один реальный автобус похожа, чем представляла собой обобщенный образ всего советского автопрома...

То есть, насколько я Вас понимаю, Вы возражаете мне тем самым проявляя своё согласие чтобы Павел убрал задний люк на крыше?
Если нет - то к чему Ваш коммент.
Тут обсуждают косяки в модели и стараются их не допустить.
А Вы с какой целью тут пишете?

[GOOGLE]

[JaMoS]

Сообщение от Grigozay

...к чему Ваш коммент...

К тому, что не могу проследить Вашу логику, когда Вы в дискуссии о совершенно конкретной модели КАвЗ-651 приводите в пример фото барбухая, говоря, что "были такие экземпляры". Смысловая нагрузка этого фото?
Вообще, странно, что дискуссия здесь начинает приобретать весьма некорректный тон не советов, а макания Павла, как шкодливого кота, носом в пробный экземпляр, который и предназначен, по сути, для обнаружения недостатков, от устранения коих Павел, между прочим, ни разу не открещивался.
По-хорошему каждому из страждущих следовало бы четко и безэмоционально сформулировать свое итоговое мнение по модели в одном-единственном посте с нормальным и понятным указанием всех обнаруженных ими недостатков. Наглядно и аккуратно отметить, пронумеровав, проблемные места на фото пробного экземпляра, далее написать соответственно каждому номеру, что не так и как надо. Ибо пока на девяти (!) страницах этой темы такого обобщенного и четкого перечня нет до сих пор. А ведь именно это и нужно Павлу для коррекции модели. Да и для того, чтобы он четко дал ответ, что именно будет изменено.

[Grigozay]

Сообщение от JaMoS

К тому, что не могу проследить Вашу логику, когда Вы в дискуссии о совершенно конкретной модели КАвЗ-651 приводите в пример фото барбухая, говоря, что "были такие экземпляры". Смысловая нагрузка этого фото?
Вообще, странно, что дискуссия здесь начинает приобретать весьма некорректный тон не советов, а макания Павла, как шкодливого кота, носом в пробный экземпляр, который и предназначен, по сути, для обнаружения недостатков, от устранения коих Павел, между прочим, ни разу не открещивался.
По-хорошему каждому из страждущих следовало бы четко и безэмоционально сформулировать свое итоговое мнение по модели в одном-единственном посте с нормальным и понятным указанием всех обнаруженных ими недостатков. Наглядно и аккуратно отметить, пронумеровав, проблемные места на фото пробного экземпляра, далее написать соответственно каждому номеру, что не так и как надо. Ибо пока на восьми страницах этой темы такого обобщенного и четкого перечня нет до сих пор. А ведь именно это и нужно Павлу для коррекции модели. Да и для того, чтобы он четко дал ответ, что именно будет изменено.

Потому что это не помогает!
Вот например смотрите этот пост:
http://rcforum.ru/showpost.php?p=955599&postcount=17

Или этот:
http://rcforum.ru/showpost.php?p=962583&postcount=40

Или этот:
http://rcforum.ru/showpost.php?p=963441&postcount=66

Написали - показали - результат дискуссии -0

А Вы хотите наверное получить такую модель чтобы потом очень долго работать напильником, с пластой и аэрографом...

ПОПРОБУЕМ ЕЩЁ РАЗ:

1) Каплевидные фонари должны быть длиннее (примерно в полтора раза).
2) Задний люк на крыше по высоте (насколько он выпирает по отношению к крыше) должен быть такой же как два передних.
3) Задний бампер был у большинства машин не цельным а состоящим из двух половин - как на схеме которую приводил сам Павел.

4) Проверить длину капота по отношению к оригиналу - есть большие подозрения на то что он коротковат...




А фонари можно ещё и тут посмотреть:



Добавлено через 23 минуты
ИЗ того же что исходно предлагал Павел проще всего было сделать ПАЗ


МОЖЕТ ЕГО И СДЕЛАТЬ И ПРОТОТИПА ЕСТЬ ХОРОШИЕ ФОТОГРАФИИ???
А ТО ТАК ИЗ НЕПОНЯТНО ЧЕГО НЕПОНЯТНО ЧТО И ПОЛУЧИТСЯ...
ИЛИ СДЕЛАТЬ ТРИ МОДЕЛИ (ГЗА, ПАЗ И КАВЗ) В РАЗНОЙ ОКРАСКЕ.
БУДЕТ ВООБЩЕ СУПЕР И ТРАТИТСЯ МНОГО НЕ ПРИДЕТСЯ НА ПЕРЕДЕЛКУ МАСТЕР МОДЕЛИ?

[_Евгений_]

На постаменте стоит уколхоженная барбухайка, похожая, скорее, на ЕАРЗ, чем на ПАЗ.

[Grigozay]

Сообщение от _Евгений_

На постаменте стоит уколхоженная барбухайка, похожая, скорее, на ЕАРЗ, чем на ПАЗ.

А какие доказательства?
На постаменте написано - "первый автобус ПАЗ" - это официальная информация, а то что Вы пишете - официальной информацией не является пока...

[Andrey71]

Что касается выштамповки под водительской дверью, то она имела место быть. Вот фото КАВЗа, в соседнем дворе у нас стоит, четко видно выштамповку под дверью, и на рисунке Захарова её тоже видно. Вероятно, что на заводе в разные года выпуска что-то меняли в конструкции и дизайне.

[Grigozay]

Сообщение от Andrey71

Что касается выштамповки под водительской дверью, то она имела место быть. Вот фото КАВЗа, в соседнем дворе у нас стоит, четко видно выштамповку под дверью, и на рисунке Захарова её тоже видно. Вероятно, что на заводе в разные года выпуска что-то меняли в конструкции и дизайне.

Только на рисунке Захарова - ГЗА - с округлым капотом.
И на номере для острастки написано ГА

[_Евгений_]

Сообщение от Grigozay

А какие доказательства?
На постаменте написано - "первый автобус ПАЗ" - это официальная информация, а то что Вы пишете - официальной информацией не является пока...

На заборе иногда написано слово из трех букв, а если потрогать - доски.
Как наши транспортники и производители зачастую относятся к истории - мне хорошо известно. Поэтому и прототипы нам приходится искать, как правило, на свалках чермета.

А что касается фото автобуса на постаменте, так в этом вопросе мне не нужна никакая официальная информация. Мне достаточно посмотреть на машину - и все становится ясно.

С таким же успехом на этом постаменте могла бы стоять, например, ГАЗель.

[JaMoS]

Сообщение от Grigozay

А какие доказательства?
На постаменте написано - "первый автобус ПАЗ" - это официальная информация, а то что Вы пишете - официальной информацией не является пока...

На заборе, как Вам известно, тоже много чего бывает написано. Настоятельно прошу обратить внимание хотя бы на окна, профиль (и, главное, расположение) задней колесной арки, капот. Эту машину ни в коем случае нельзя считать прототипом для модели. На самом-то деле, это позор ПАЗа - выставлять такой продукт рукоблудия на постаменте Хотя для несведущих - прокатит.
Лучше всего полагаться на фото с сайта Денисовца, тем более, что и информации, и собственно фотографий там предостаточно.

[Grigozay]

Сообщение от _Евгений_

А что касается фото автобуса на постаменте, так в этом вопросе мне не нужна никакая официальная информация. Мне достаточно посмотреть на машину - и все становится ясно.
С таким же успехом на этом постаменте могла бы стоять, например, ГАЗель.

Сообщение от JaMoS

Эту машину ни в коем случае нельзя считать прототипом для модели. На самом-то деле, это позор ПАЗа - выставлять такой продукт рукоблудия на постаменте Хотя для несведущих - прокатит.

Вы же хотели официальную информацию - вот Вы и получили официальную - а она Вам теперь не нравится))
А если Вы будете на ГАЗель говорить что это КАМАЗ и что Вы точно в этом уверены - какая может быть в этом гарантия Вашей правоты