|
30.10.2010, 23:57 | ссылка на ветку #191 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,155 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
31.10.2010, 00:28 | ссылка на ветку #192 |
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Украина. Запорожье
Сообщений: 2,072
Сказал(а) спасибо: 5,717
Поблагодарили 7,190 раз(а) в 1,519 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Шесть лет назад. Мыльница СКИНА-107. Тогда начала подводить, была залита вином. К сожалению подробно не получилось.
Лет семь назад помню пять 977ДМ по Запорожью ездило, один даже в роли маршрутки. В Обкомовском гараже видел РАФ-977 (узкие окна) и на ходу пару раз. Где они сейчас неизвестно... |
31.10.2010, 00:43 | ссылка на ветку #193 |
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Украина. Запорожье
Сообщений: 2,072
Сказал(а) спасибо: 5,717
Поблагодарили 7,190 раз(а) в 1,519 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
чуть-чуть увеличил и подстроил
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Cерп (31.10.2010)
|
31.10.2010, 01:23 | ссылка на ветку #194 | ||
Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
Пользователь сказал cпасибо: |
arp_186 (31.10.2010)
|
31.10.2010, 09:09 | ссылка на ветку #195 |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,897
Сказал(а) спасибо: 11,482
Поблагодарили 14,417 раз(а) в 4,642 сообщениях
|
Речь немного не о том. Да, при рассмотрении того или иного изделия надо учитывать эпоху, в которую оно создано. Моду, технологические возможности. Никто не станет называть дизайн 30-х годов, например, современным. Но есть немало просто прекрасных творений того времени. В любое время есть вещи красивые и некрасивые. Пусть это весьма субъективная область, но можно всё же отличить, когда мастер работу выполнил, а когда кто попало.
Автомобиль - компромисс, и не всегда можно принести всё в жертву красоте, есть ещё конструкция, технология и т.д., ограничивающие полёт фантазии. Дизайнеру неизбежно приходится "наступать себе на горло". Поэтому иногда появляются какие-то вынужденные и не очень гармоничные решения. А вот в данной надстройке поиски нового и эпоха явно ни при чём. И, скорее всего, никакой в её разработке дизайнер не участвовал. Примеров таких изделий гораздо больше, нежели выдающихся творений дизайна. Да, с годами подобные изделия могут стать людям родными и милыми, но это скорее из области ностальгии, нежели красоты. И сделана эта дача, я повторю, весьма грубо (чисто в исполнительском плане, это уже помимо дизайна). Как исторический объект, данный автомобиль примечателен, конечно. Что-то много дач на базе РАФа я не припомню..... Касаемо 2203. Да, есть там масса вопросов. И эпоха отразилась на дизайне и конкретные имевшиеся производственные возможности. Можно спорить о назначении этой машины, как таковой (конструкция создана не как утилитарная машина, а практически только как пассажирская - эдакий большой минивэн, по современным понятиям). Однако, всё это не отнимает той гармонии, которая присуща этой машине. Более того, даже в таком убогом технологическом исполнении эта машина выглядит хорошо! А если бы она была выполнена на должном уровне? Приношу извинения за некоторый отход от темы. |
Пользователь сказал cпасибо: |
votuskam (31.10.2010)
|
31.10.2010, 16:22 | ссылка на ветку #196 |
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: латвия даугавпилс
Сообщений: 761
Сказал(а) спасибо: 1,016
Поблагодарили 3,765 раз(а) в 656 сообщениях
|
А ведь было время, когда такие составы отправляли часто.Интересно-есть ли сайт специализирующийся на технике на жд платформах.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ABM-M (01.11.2010),
Ainari-sama (22.12.2021),
AnonIm (01.11.2010),
arp_186 (31.10.2010),
votuskam (31.10.2010)
|
31.10.2010, 16:31 | ссылка на ветку #197 |
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: латвия даугавпилс
Сообщений: 761
Сказал(а) спасибо: 1,016
Поблагодарили 3,765 раз(а) в 656 сообщениях
|
1.ошибся-предыдущую разместил два раза 3.эту машину боялись-на линии проверяли СО.
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.10.2010, 16:58 | ссылка на ветку #198 |
старожил форума
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,672
Сказал(а) спасибо: 15,374
Поблагодарили 15,263 раз(а) в 4,934 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Да, было время... В ноябре 79-го, во время службы в СА, после "учебки" в Адажах ехали поездом в Калининград как раз мимо завода. Хорошо была видна площадка готовой продукции с новенькими бусиками. Дорогих моему сердцу "скорых" стояло немного, видимо сразу уходили к заказчикам.
|
31.10.2010, 17:02 | ссылка на ветку #199 | |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,155 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Цитата:
|
|
31.10.2010, 17:39 | ссылка на ветку #200 |
старожил форума
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,672
Сказал(а) спасибо: 15,374
Поблагодарили 15,263 раз(а) в 4,934 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Да, в 78-79гг. замена старых на РАФ-22031 шла полным ходом, наверное это было ещё связано с предстоящей Олимпиадой, ведь тогда и парк такси сильно обновили. Старые водители настороженно встретили новую машинку, привыкли к старой ИМке. Один заслуженный ветеран даже умудрился в Латвии, получив машину с завода, попасть в аварию, но не сильно, приехал своим ходом. Я уходил в армию весной 79-го и 977-х было очень мало, больше стояли в гараже или их брали на "подменку". Так же часть старых РАФов работали "хозяйками", обслуживая поликлиники, больницы, их красили серой краской и писали просто "медицинская служба". Остальные, более-менее живые машинки освобождали от медицинского оборудования и продавали предприятиям, но там они наверное прожили недолго. Из армии я вернулся летом 81-го и 977ИМ в гараже не встречал. Хотя, может где ещё и были единичные экземпляры, но по Скорой уже не работали. Так что точку на 977ИМ в ленинградском ОГАТ ГУЗЛ можно поставить 1980 годом.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ИЖ. Часть 2. | BOSS | Иж | 463 | 19.03.2024 10:40 |
УАЗ. Часть 2 | SickFinga | УАЗ | 997 | 29.11.2011 14:42 |
ЗАЗ. Часть 2 | NavigatoR965 | АРХИВ Истории транспорта | 1491 | 08.02.2009 14:04 |
ВАЗ часть 3 | 214145Renogor | АРХИВ Истории транспорта | 1417 | 19.09.2008 16:29 |
ВАЗ. ЧАСТЬ 2 | alkors | АРХИВ Истории транспорта | 1473 | 22.01.2008 15:11 |