|
14.04.2017, 11:01 | ссылка на ветку #21 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,923
Сказал(а) спасибо: 2,936
Поблагодарили 6,683 раз(а) в 2,898 сообщениях
|
Хотя, что бы там ни говорили, салон и приборная панель в частности получились у СМС неудачно. Например на фото выше Автоарт подобный салон Астон Мартина более удачно выполнил. Такое чувство, что СМС хотели этот салон кожей обтянуть, поэтому сделали в прессформе шершавую поверхность, но что-то не пошло и они оставили все как есть.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Alex911 (15.04.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
17.05.2017, 21:36 | ссылка на ветку #22 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,923
Сказал(а) спасибо: 2,936
Поблагодарили 6,683 раз(а) в 2,898 сообщениях
|
На фоне распродажи части коллекции решил сделать небольшое пополнение. Тот самый пластиковый Астон Мартин. Моя третья пластиковая модель Автоарт. Он хорош, тяжеленький, массивный, добротный. А какая пластика форм! Жаль только, что двигатель у него не полнотелый, увы, не делают они полнотелые двигатели на пластиковых автоартах. Ну и салон какой-то слишком пластмассовый, флок какой-то пластмассовый даже. Тем не менее, объективно из 3-х купленных пластикоаых артов этот сделан лучше всех, хотя для меня конечно лучший Хуракан, из-за прототипа, а на втором месте прекрасная Альфа. В общем, сравнение деталировки у этих троих - это как сравнивать, что ближе к центру, Бирюлево или Капотня? Никто из них не ближе! Оба района очень далеко от центра. Так же и тут, деталировка у всех слаба, хотя Астон чуть лучше, Ламбо на втором месте, а Альфа слабее всех, единственное за что платим деньги - это форма кузова. И увы, все 3 модели сделаны в одном стиле и одинаково сидят в руках. Думается мне, что дальше я от пластика пока воздержусь. Вряд ли я увижу что-то принципиально новое в очередной модели из пластика.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.05.2017, 21:44 | ссылка на ветку #23 |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,876
Сказал(а) спасибо: 14,818
Поблагодарили 18,291 раз(а) в 4,787 сообщениях
|
И тем не менее, подкапотное пространство производит хорошее впечатление. А решетки в крышке капота сквозные?
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 |
17.05.2017, 21:54 | ссылка на ветку #24 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,923
Сказал(а) спасибо: 2,936
Поблагодарили 6,683 раз(а) в 2,898 сообщениях
|
Да, все сквозное.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
Пользователь сказал cпасибо: |
alexmix (17.05.2017)
|
17.05.2017, 23:29 | ссылка на ветку #25 |
Да, хорош Астон. Ну и пусть пластиковый. У меня у самой пластиковых моделей две: этот Астон и Гелик 6х6. Обе оч.хотелось в коллекцию. Пластик для таких габаритных моделей всё же хрупок: открывающиеся элементы лучше не трогать ни у Астона, ни у Гелика, Гелик к тому же усилен дайкастовой рамой, думаю, не просто так... Надо бы накопить на этот Хуракан от АА...
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Jeff (18.05.2017)
|
18.05.2017, 07:17 | ссылка на ветку #26 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,923
Сказал(а) спасибо: 2,936
Поблагодарили 6,683 раз(а) в 2,898 сообщениях
|
Остается добавить, что Ванквиш - очень крупный автомобиль, почти 5 метров, на фоне спартанских суперкаров смотрится необычно, это флагманское купе S- класса, как пишут на авто.ру. Обращает внимание, что "крышка багажника с интегрированным спойлером выглядит так, как будто ее невозможно изготовить, это было отдельное желание одного из создателей машины". Таки я вам скажу, она также выглядит и в модели! Все-таки интересная технология с этим пластиком, словно они не "штампуют" модели в пресс-формах, а отливают их во что-то мягкое.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.05.2017, 07:27 | ссылка на ветку #27 |
А вдруг так и есть! Отливают во что-то мягкое...)
|
|
18.05.2017, 07:30 | ссылка на ветку #28 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,923
Сказал(а) спасибо: 2,936
Поблагодарили 6,683 раз(а) в 2,898 сообщениях
|
Ну например как смолу отливают в формы из силикона.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
18.05.2017, 09:53 | ссылка на ветку #29 | |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,923
Сказал(а) спасибо: 2,936
Поблагодарили 6,683 раз(а) в 2,898 сообщениях
|
Цитата:
Вот для карбоновых суперкаров, которым в частности является Астон, тем более с такой сложной пластикой форм, этот автоартовский композит - то, что доктор прописал. А Хуракан купите - не пожалеете. Мне белый понравился с красным салоном, но он дороже был, поэтому я оранжевый взял. Например, я купил Murcielago SV и Hurakan за последнее время из Ламбо. Так вот, Мурселаго весь такой сложный, с полнотелым двигателем, крутым флоком, кучей деталей, но металлический кузов, да еще в черном матовом не отражает изящества оригинала 1:1, кажется, что он очень тяжелый, как из чугуна отлитый. А Хуракан - простоват, весь пластиковый, не только кузов. Но радости больше принес Хуракан.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Olchik_902 (18.05.2017)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выпуск №02 Aston Martin DB4 Coupe | Ratt | "Суперкары" | 23 | 15.06.2014 02:06 |
Выпуск №12 Aston Martin V12 Vanquish | Bender-x100 | "Суперкары" | 30 | 16.06.2012 02:57 |