[Робин]

Сообщение от Lawrik

А почему - "легковых" Автолегенд? Вы считаете таковыми ГАЗ-51, АМО-Ф15 и прочие "Юности" с УАЗиками? Ну ладно, что ж... Тогда - будьте любезны, дайте ссылку на "другие ветки"(с), с другими журналками, в которых БелАЗ будет более уместен.

На форуме есть тема Журнальные серии России, вот там не хватает Гайд- Парка. Про возможный собираемый Белаз там обсудить было бы самое место. Или в темах любых производителей, самый предполагаемый И ожидаемый это АИСТ , SSM, AVD. Если уж МАЗ 530 вышел, то Белаз дело времени.....

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Master-Lomaster

Вот тут точно могу заверить, что спрос на такую серию будет близок к нулевому. Болельщиков автоспорта в России крайне мало, и страшно далеки они от народа. А пресловутый народ в основной своей массе не способен различить не только разные модели Ф-1, но и Ф-1 от Ф-3, Ф-4, GP2, Indycar, Champcar и прочие "синглситеров" - для них они все "на одно лицо" (как для европейцев японцы, скажем) - просто "сосиска с 4 колесами". У меня, в частности, очень большая коллекция именно моделей Ф-1 и прочих "формул", и далекие от автоспорта люди, с интересом разглядывая обычные модели ("Ой, какие все разные, интересные!"), про "формулы" чаще всего недоуменно спрашивают: "А этих зачем так много одинаковых?"
Именно по этой причине в российскую серию Ferrai Collection не был включен ни один автомобиль Ф-1, хотя в тесте такой был - но показал самый низкий уровень продаж.

Ждал хоть одну формулу в Феррари, не дождался. Мне нравится период в формуле с 70х по 2000й. Машины все выглядят по разному. Какие Лотусы были в 70х интересные, Мак ларены, и прочие. Вильямс 90х, Найджел Менселл, болел за него в 1992. Шумахер тогда только начинал на Бенетоне. И нельзя сказать что я фанат формулы 1, но мне нравится эстетически как они выглядят особенно имея модели из разных десятилетий.

А самые однообразные это раллийные машины и из кузовных чемпионатов, вот эти точно в журналах не должны пойти, хотя некоторые виды купил бы при цене и качестве Феррари коллекшен.

[GOOGLE]

[Master-Lomaster]

Сообщение от Робин

нельзя сказать что я фанат формулы 1, но мне нравится эстетически как они выглядят особенно имея модели из разных десятилетий.

А самые однообразные это раллийные машины и из кузовных чемпионатов, вот эти точно в журналах не должны пойти, хотя некоторые виды купил бы при цене и качестве Феррари коллекшен.

Дружище, Вы будете смеяться, но то же самое, только с точностью до наоборот, скажут любители раллийных машин или, скажем "лемановских" прототипов, которые для большинства кажутся одинаковыми, а они видят в них огоромную разницу и особую эстетику... Как говорится, на вкус и цвет...

[Робин]

Тогда продолжаем ждать в серии наших авто легенд под любым названием, множество еще не выпущенных и современных Вазов в том числе, когда неизвестно, но что то подсказывает, что будут.

[Antonius]

В серию АЛ пихают уже непонятно что. Вот зачем нужно кубинское такси ВАЗ-2101, сваренное из двух кузовов в местной мастерской местными же амигос? Что в нём такого уж легендарного? Да у нас какой-нибудь сварщик Петрович в гаражах сделает то же самое.

[sastr]

Сообщение от Робин

... множество еще не выпущенных и современных Вазов...

Offtop:
Точно что говорят, ВАЗ уже ничего не исправит, даже могила... Даже импортные дизайнеры не спасают... Это ж надо было так испоганить Весту... О чем думали дизайнеры с конструкторами и технологами вообще не понятно... Что надо было курить, чтобы додуматься машину уже с завода выпускать с вмятинами на всех 4-х дверях... Вот как к этим несуразностям относится??? Кто-то скажет это подштамповки, но это реально напоминает гофрированную консервную банку... Похоже на стадии прототипов, когда бока были ещё гладкими, эти жестяные бока начали гудеть от вибрации, и разъярённый водила отколошматил эти бока кувалдой,... после чего бока гудеть перестали, на том и порешили, что так и надо выпускать автомобиль уже сразу мятый... Ручонки бы поотбивать тем специалистам, кто придумал эти уродливые вмятины на дверях... Короче даже импортные дизайнеры умудрились испохабить ВАЗ... Точно как в анекдоте: "Место там проклятое, а вы всё заладили, руки не из того места растут"...

[VN74]

Сообщение от Antonius

В серию АЛ пихают уже непонятно что. Вот зачем нужно кубинское такси ВАЗ-2101, сваренное из двух кузовов в местной мастерской местными же амигос? Что в нём такого уж легендарного? Да у нас какой-нибудь сварщик Петрович в гаражах сделает то же самое.

Вот эту модель как раз буду ждать с нетерпением. К ней бы еще польскую "Таксу" в варианте кабриолета и была бы хорошая пара стретчей малого класса.

[moskvichok]

Сообщение от sastr

Это ж надо было так испоганить Весту... О чем думали дизайнеры с конструкторами и технологами вообще не понятно... Что надо было курить, чтобы додуматься машину уже с завода выпускать с вмятинами на всех 4-х дверях... Вот как к этим несуразностям относится??? Кто-то скажет это подштамповки, но это реально напоминает гофрированную консервную банку... Похоже на стадии прототипов, когда бока были ещё гладкими, эти жестяные бока начали гудеть от вибрации, и разъярённый водила отколошматил эти бока кувалдой,... после чего бока гудеть перестали, на том и порешили, что так и надо выпускать автомобиль уже сразу мятый... Ручонки бы поотбивать тем специалистам, кто придумал эти уродливые вмятины на дверях...

На вкус и цвет. Мне наоборот, это нравится.

[Neftyanoy]

Сообщение от sastr

Offtop:
Точно что говорят, ВАЗ уже ничего не исправит, даже могила... Даже импортные дизайнеры не спасают... Это ж надо было так испоганить Весту... О чем думали дизайнеры с конструкторами и технологами вообще не понятно... Что надо было курить, чтобы додуматься машину уже с завода выпускать с вмятинами на всех 4-х дверях... Вот как к этим несуразностям относится??? Кто-то скажет это подштамповки, но это реально напоминает гофрированную консервную банку...

Лишнее доказательство того, что кто-то любит арбуз, а ктото свиной хрящик.
Веста единственное творение ВАЗа, после близкого знакомства с которым, мне не захотелось убежать из автосалона сквозь стену.

[fone]

Маленькое наблюдение из магазина - Шкоду брали лучше, чем Запорожец из АЛ-Л. Три
дня назад оставались две "чешки" против шести ЗАЗ, позавчера одна против шести, вчера вот не глянул. "Лучшее" плохо расходится, видел там же кучи выпусков с моделями "Пони" и "Охта". Трактора разбирают за три дня))

Сообщение от sastr

Offtop:
Точно что говорят, ВАЗ уже ничего не исправит, даже могила... Даже импортные дизайнеры не спасают... Это ж надо было так испоганить Весту... О чем думали дизайнеры с конструкторами и технологами вообще не понятно... Что надо было курить, чтобы додуматься машину уже с завода выпускать с вмятинами на всех 4-х дверях.....

Спасибо, посмеялся

[Timur]

Или