[Справедливый]

Сообщение от dizel153624

ЗиУ-5. (СПб 03-2018 )

Это ЗИУ-5Г, а не ЗИУ-5 http://www.retro.tramway.ru/trolleys/143.html

[GOOGLE]

[Елисаветинец]

г. Мурманск. Конец 70-х годов. Троллейбусное депо № 2. Фото из архива Валерия Андреева.

[Дмитрий1974]

http://ixbt.photo/?id=photo:1122226
фото №2 с Одноклассников.

[_Евгений_]

Минск, 1975 год. На территории 1-го троллейбусного депо. Фото М. Савина.

(Источник: https://hostingkartinok.com/)

[_Евгений_]

Минск, ул. Одоевского. Троллейбус ЗиУ-5Д из 3-го троллейбусного депо в характерной схеме окраски депо (белый кузов/зеленые полосы). Фото сделано в период с 1983 по 1985 год. Из архива Сергея Сачика.

(Источник:https://hostingkartinok.com/)

[_Евгений_]

Минск, ул. Одоевского. Троллейбусы семейства ЗиУ-9 (ЗиУ-682Б - первое фото, ЗиУ-682В - остальные). Фотоснимки сделаны в период с 1983 по 1985 год. Из архива Сергея Сачика.

Фото 1, 2 - троллейбусы 1-го троллейбусного депо в схеме окраски депо (белый кузов/ голубые полосы).

Остальные фото - троллейбусы из 3-го депо. Белый кузов/ зеленые полосы.

(Источник:https://hostingkartinok.com/)

[_Евгений_]

Минск, проспект Машерова, 1984-85. Из архива Сергея Сачика.

(Источник:https://hostingkartinok.com/)

[_Евгений_]

Минск, ул. Одоевского. Троллейбус ЗиУ-682В из 1-го троллейбусного депо в заводской окраске. Фото сделано в период с 1983 по 1985 год. Из архива Сергея Сачика.

(Источник:https://hostingkartinok.com/)

[ermak7]

Нина и ее рогатый: история троллейбуса, на котором 32 года возит новосибирцев веселая женщина-шофер

https://news.ngs.ru/articles/6604114...=centercol_old
Легендарный троллейбус работает так давно, что его оценили в 0 рублей — но все равно не списывают


Тем, кто любит поностальгировать по СССР, в Новосибирске далеко ходить не надо — по городу до сих пор колесят легендарные советские троллейбусы марки ЗиУ-9, выпущенные 30–40 лет назад. Достаточно выйти на Красный проспект и запрыгнуть в 5-ку или 13-й — и вот вы уже перенеслись во времена Советского Союза. Троллейбусы оказались более живучими, чем массовый автобус ЛиАЗ-677, о котором мы уже рассказывали. Ежедневно эти «электрокары» перевозят тысячи новосибирцев и сдаваться пока не собираются.

Этот троллейбус с бортовым номером 1219 выпущен в 1987 году и уже проехал более миллиона километров...

При рождении наш троллейбус был красненьким, но затем его перекрасили в зеленый в соответствии с программой унификации электротранспорта. Зеленый цвет — символ экологической чистоты...
...
Марка ЗиУ-9 — это самый массовый троллейбус в мире. В 70-х эта машина заполнила улицы советских городов и перевезла миллионы пассажиров. Конкретно этот аппарат имеет модификацию ЗиУ-682В.



Троллейбус — это ведь, по сути, электрокар, только без батареи. Его устройство очень простое и надежное. Сердце машины — тяговый электродвигатель мощностью 110 кВт, запитываемый от сети 550 вольт. Весит он всего 700 килограмм при общей массе машины в 10 тонн (18 тонн с пассажирами).
От мотора тяга передается через карданный вал к заднему редуктору с двумя шестернями и дифференциалом — вот, собственно, и все. Максимальная скорость троллейбуса по паспорту 90 км/ч, и все, кто на нем ездил, помнят, как бодро он берет разгон и оставляет за собой многие легковушки.
Педали газа и тормоза у водителей троллейбусов называются по-особому: пусковая и тормозная педали. Если сильнее давить на пусковую, машина будет разгоняться энергичней. Тормозную педаль выжимают левой ногой. Крутить огромный руль помогает гидроусилитель.

Управление троллейбусом в городе требует определенных навыков. Нужно учитывать, что длина машины целых 12 метров. Отклоняться от контактной линии можно не более чем на 4,5 метра вправо или влево.

...Сейчас балансовая стоимость этого троллейбуса — ноль рублей. Просто потому, что он давно отработал свой назначенный срок службы — 10 лет, или 600 тысяч километров...
...В 1987 году эта модель стоила 36 тысяч рублей. Сейчас новые троллейбусы отечественного завода «Тролза» (бывший ЗиУ) стоят по 7 и более миллионов рублей...
На сегодня в троллейбусном парке Новосибирска числится 258 машин, из них 215 постоянно на линии. Старичков из советского времени осталось совсем немного, порядка 15 штук. Еще несколько лет, и они окончательно уйдут. Ну а пока знаменитый троллейбус ЗиУ исправно возит новосибирцев, а любителям СССР позволяет прикоснуться к прошлому.

[dizel153624]

Тролза- 5265.08 Мегаполис. Первый раз, когда обратил внимание, что над троллейбусом нет проводов. Дождался водителя, переговорил- все понятно стало. На вопрос про запас хода- ответил, что до Новгорода может доехать! Наврал конечно... (СПб 08-2018 )