[WeControl]

Сообщение от Lantal

Общий вид машины чем-то напоминает FIAT Siena / Palio. Может, всё-таки продали концепцию?

Ну тут у С88 видны решения, которые есть и у Siena и у Marea (седана). Где-то даже больше Marea просматривается... Но, на мой взгляд - итальянцы спокойно могли подсмотреть и реализовать что-то у себя, без продаж и соглашений.

Раз заговорили про Фиат - весной под руку подвернулся ушатанный Palio Weekend. По-моему, таких раньше у нас точно не видел - редкая птица. Геометрия нравится - интересный "батончик". К сожалению, матрица "накрылась" на сматрфоне - фото так себе стали получаться, с шумом и блеклые, иной раз даже не хочется в таком качестве что-то публиковать (но накопилось много).. Удивительно, у нас сейчас вообще тихий "бум" в бюджетной вторичной нише - азиаты конца 80-х и начала 90-х поперли. Дешевые европейцы 80-х и 90-х, видимо, сгнили, и понеслась уцелевшая "доисторическая" Азия. Народ тащит на Север всякую отпахавшую на востоке экзотику. Вот более менее что вышло и можно "засветить", и что более-менее в хорошем состоянии - Камри в 20 кузове, Лаурел С33 с правым рулем, но это лишь "песчинки" из того, что сейчас можно созерцать на улицах.

[GOOGLE]

[Lantal]

Сообщение от WeControl

Удивительно, у нас сейчас вообще тихий "бум" в бюджетной вторичной нише - азиаты конца 80-х и начала 90-х поперли. Дешевые европейцы 80-х и 90-х, видимо, сгнили, и понеслась уцелевшая "доисторическая" Азия. Народ тащит на Север всякую отпахавшую на востоке экзотику. Вот более менее что вышло и можно "засветить", и что более-менее в хорошем состоянии - Камри в 20 кузове, Лаурел С33 с правым рулем, но это лишь "песчинки" из того, что сейчас можно созерцать на улицах.

Хм, неожиданная тенденция... Надо пользоваться моментом!
А вот Palio Weekend и Brava / Bravo / Merea у нас еще в порядке вещей. Даже пока не тянет фотографировать.

[alexmix]

Тенденция "слива" устаревающих моделей автомобилей в провинцию присутствует, я думаю, во многих странах мира, и Россия явно не исключение. Вот принято говорить, что все "крутые пацаны" в девяностых ездили на Mercedes W140 и BMW 5er и 7er с моторами от 2,5 литров и выше. В Москве может быть и да, но в Карелии... У нас не каждый бандит доживал до покупки собственной "восьмерки", какие уж там S-классы... Я первый W140 в сознательной жизни (в своем городе) встретил в 2005 году. В конце девяностых у нас соседнем дворе была ухоженная E34, с 4-цилиндровым мотором, белого цвета - так на нее парни чуть-ли со всего района ходили посмотреть, как на экскурсию. В 2009 году старых BMW и "Мерседесов" у нас стало очень много. Тогда я ездил в Москву и удивился: классические "немцы" уже немного отстали, а тамошние плотно "подсели" на Range Rover, Cayenne, Audi и немножко Volvo... К нам эта вся братия, уже будучи в потрепанном состоянии, плавно приехала лет через пять.
Что до "Мерседесов", то сейчас W140 по больше части уже рассыпались, а "на пике" в провинции W220. У меня один в доме "живет". И W221 перестают быть редкостью. А новый W222 пока только на столичных номерах встречаются. Еще лет через пять, когда все, кто при деньгах, пересядут на новый кузов, ситуация поменяется.
С BMW сейчас, правда, немного по-другому. В городе работает дилер BMW, на удивление вполне успешно (при том, что сейчас у нас вообще нет представителей Nissan, Toyota, Datsun, Mitsubishi, и только-только восстановил работу Renault), поэтому новых седанов и кроссоверов баварской марки хватает. Особенно BMW 5er G30 расходится шикарно. Я думаю, среди городов до 300 тысяч человек мы по России чуть ли не в лидерах по количеству этих машин)))
Старые раздолбанные японцы по большей части уже доезжают (или догнивают) в маленьких городишках да поселках, даже в Петрозаводске нынче почти никому не интересны. А вообще, правый руль у нас держит свою малюсенькую долю на рынке почти неизменной уже лет двадцать. Не становится их больше уж точно, но и с улиц не исчезли еще.

[WeControl]

Совсем скромный ряд от местных автодилеров на вчерашнем Дне Города. Из приглянувшихся новинок могу отметить интересный по геометрии и яркий Mitsubishi Eclipse Cross. Ну а также не могу не сказать, что мне честно нравится внешность Лады Весты Кросс. Ряд от Lifan и часть моделей Mitsubishi и Haval не стал фотографировать, а вот продукцию УАЗ - просто не успел, за считанные минуты, пока делал фото китайцев, УАЗ-овцы уехали (либо на тест-драйв с посетителями, либо вообще свернулись).

[aleks.crosso]

Сообщение от WeControl

Съездили сегодня с супругой в "Выставочный зал мототехники" в Архангельске, на улице Воскресенской, 19. .[/B]

Интересные экземпляры, стоит посмотреть

[WeControl]

Недавняя встреча с ранее не виданным мною в городе 123-м, прямо в 10 шагах от подъезда. Бонусом - ещё один Daihatsu Gran Move, на этот раз в хорошем внешнем состоянии, с закосом "под американца".

[WeControl]

Большому кораблю - большое плавание. А большой модели - большой фотосет. И немного описания впечатлений.

Mercedes Benz Baureihe 470 X-Klasse
1:18 / Norev

Изначально модель не планировалась к покупке, и в первую очередь из-за черного и белого вариантов окраса кузова, в которых она была выпущена изначально (не считая лимитированного золотистого с черным). Но Норев пошел по проторенной дорожке и потихоньку начал заявлять другие цвета, среди которых появился "банальный цвет на все случаи жизни", который меня устроил и в котором для меня модель начала "смотреться". Наверное, я немного погорюю, если в дальнейшем объявят и красную расцветку, но пока.. есть ещё синий вариант, который я тоже счел для себя темноватым.

И так - действительно большой и тяжелый "корабль". Весьма солидный внешне, по ощущениям веса и по габаритам побивший купленный ранее X166 GL.

Кузов выполнен "полуоткрывашкой", хотя у Норев есть достаточно примеров исполнения моделей Mercedes Benz с полным функционалом. Абсолютно черный салон, выполненный с некоторой частью совсем дежурной мелочевки, такой как оформление приборной панели и пара эмблем, экран, ремни (они есть, их не видно), ручки на передних стойках и даже флок на полу - неким образом реабилитирует не открывающиеся задние двери ("все равно нечего смотреть"). Ну а на отсутствие открывающегося капота также себя можно утешить в духе "все равно там бы была пластиковая заглушка". К сожалению, этих "но" и "все равно" в современной индустрии масштабных моделей масштаба 1:18 становится все больше и больше, что не есть хорошо (лирическое отступление).

Однако же, с другой стороны, если сравнивать с реальным прототипом, то в модели вся основная внешняя детализация выдержана, и даже хром представлен в полном объеме там, где он должен быть. Без изысков, но и без откровенных проседаний - хорошо передано оформление передка с его массивными накладками и крупной решеткой радиатора. Имитация оптики везде без ножек (на близком по исполнении X166 были "провалы" в этом"), отдельно отлитые хромированные ручки дверей, также хромированные и ровно вклеенные рейлинги. К сожалению, основная болезнь моделей Норев - зазоры - никуда не делась, и на этой модели передние двери с таковым нюансом на фоне ровной расшивки задних глухих дверей выглядят пошловато...

Зерно на металлике крупнее, чем на X166 (почему я постоянно сравниваю с этой моделью от Норев - т.к. больше в коллекции из тяжеловесных Mercedes Benz больше ничего нет, а тут ещё и цвет идентичный), но совсем откровенно вылазит лишь на фото (от вспышки). Есть небольшое впечатление, что арки сделаны чуть больше, чем должно быть (либо опять, размер покрышек немного "подгулял"). Но на фото настоящий автомобиль действительно смотрится немного "коренастее". Также хочется отметить вторую "лень" Норева - снова решетки лишь с имитацией ячеи, сделанной штамповкой. Здесь, на мой взгляд, более интересно и точно был бы передан дух и образ автомобиля, если бы Норев в конце концов сделал сквозные решетки и небольшую имитацию того, что находится за ними (потому-что в реальном автомобиле именно на передке эти нюансы сразу и бросаются в глаза). В целом, если учесть то, что на покрышках нет ни единой надписи (т.е. нет и трат на лицензию от производителя покрышек?), и есть вопрос по размеру - в остальном всё выполнено хорошо, красивые и ровные диски, не дубовая и не глянцевая резина, рисунок протектора мелкий и детальный, тормоза тоже исполнены и видны. Эмблема Mercedes также есть в середине диска, но она еле-еле заметна, т.к. серебрянкой по серебряной краске нанесена.

В задней части всё также сделано с основной детализацией, и снова с хорошей оптикой, хромом, штамповкой на ручке борта. По борту дам один совет, если купите такую же модель и захотите его открыть - обратно закрывайте его до легкого щелчка, не прилагая усилий, иначе (вот чудеса) борт просто войдет в кузов, т.е. "откроется наоборот". Пазы, в которые входит борт, на торцах кузова, очень мелкие, никаких других останавливающих борт элементов конструкции в модели нет. А из-за той же самой проблемы с зазорами на модели - борт успешно пролетает мимо пазов, едва касаясь их, и... не стал экспериментировать, дабы не выломать его совсем. Расшивка в самом багажнике кузова понравилась.

Две двери, единственные открывающиеся - на петлях, ход открывания хороший, без усилий. Окантовка нижней части остекления дверей тоже хромовая. Причем, если оценивать хром в целом, то в данной модели я не заметил ни неровностей, ни пропусков, ничего другого, что характерно для остальных моих моделей Норев в 1:18. И донышко - весьма схематичное и просто есть.

В этот раз я даже сделал больше фото покрупнее, чтобы можно было "ощутить" то, что из себя представляет эта модель. По своему итогу могу сказать, что в целом мне она нравится, и куплена после раздумий уже осознано. В паре с X166 образовывает небольшую "тусовку" современных крупногабаритных Мерседесов.

Но есть все-таки моменты, которые (для тех, кому белый и черный цвет - все равно), как я считаю, в моделях дилерского исполнения, добавляют к внешности модели должного изюма. На самом деле, это и сам окрас, черные и белые модели не имеют вообще никакого зерна в ЛКП, и у них есть два вида "экстры", которые опущены в "синекоробочном" варианте. Это дуги на багажник и собственно, крышка-заглушка для него же. Думал, что в обычной версии на "европейских" номерах что-нибудь из плюшек тоже будет в комплекте - но нет. Плюс, на белом варианте пикапа стоят диски поинтереснее, и вот на них уже хорошо просматривается эмблема.

Возможно, в обозримом (или необозримом) будущем, чтобы дополнить азиатский сегмент своих моделей, я подумаю над тем, чтобы докупить в компанию к этому пикапу Nissan Navara (кстати, т.н. China Models произвели родственную модель полной открывашкой, а существующие ценники "дилерок" Х-Класса и доступных для покупки Навар встречаются почти одинаковыми). Что касаемо же ценника модели в штатном для Норева исполнении - цена неприлично ниже дилерок, плюс я ещё нарвался на акцию, приплюсовал скидку... ну никак было не отказаться

[andrchub]

Сообщение от WeControl

Большому кораблю - большое плавание. А большой модели - большой фотосет. И немного описания впечатлений.

[B]Mercedes Benz Baureihe 470

Шедевр!!!СПАСИБО

Сообщение от WeControl

Большому кораблю - большое плавание. А большой модели - большой фотосет. И немного описания впечатлений.

Mercedes Benz Baureihe 470 X-Klasse
1:18 / Norev

Все-таки заманил Мерседес своим пикапом

Первый раз увидела модель в журнале ЗР. Помню анонсировано было два варианта: один попроще (диски штампованные, нет рейлингов на крыше, решетка радиатора без хрома), второй - пижонский (литые диски, рейлинги, хром на радиаторной решетке). Уже тогда было интересно появится ли такая в масштабном размере. И вот достаточно быстро, вуаля - и в инет-магазинах в продаже, и в визитке у Вас знатный обзор Сделал бы кто в 24-м такой пикап

Две вещи несколько снижают в целом положительное восприятие модели: черный салон и неровная подоконная хром-линия.

[WeControl]

Сообщение от Колибри

Две вещи несколько снижают в целом положительное восприятие модели: черный салон и неровная подоконная хром-линия.

Так без не совпадающих друг с другом линий и без зазоров это был бы не Норев Судя по всему, их существующий менеджмент качества вполне допускает такое положение дел и "отклонения" (причем тут это буквально) в качестве. Можно оправдывать Норев, говоря, что это модель за 65 евро, а не за 240. Но, нет...

PS. Из недавно открытых для себя производителей нравится проработка и качество у моделей 1:18 от Almost Real, можно смотреть долго не отрывая глаз. Ну и очень хорошие впечатления от внедорожной новинки от Dorlop (Century Dragon) - Suzuki Vitara. Очень уж будоражит ум, даже думал взять её в свой азиатский сегмент, т.к. и по тематике, и по времени производства подходит. Сделают ли они 5-дверную (Escudo)... Вот тогда бы точно не сдержался.