[TruckerMax]

Сообщение от tankist

Возник вопрос по крану КС-4562. По маркировке (третья цифра) - это кран с гибкой подвеской стрелы, но на фото стрела не решётчатая, а сплошная. Да и троса видны. На данном кране использована сплошная стрела на гибкой подвеске или где-то неточность? Имела ли место подобная конструкция и на других кранах?

Основной стрелой для КС-4562 действительно проектировалась телескопическая стрела коробчатого сечения на гибкой тросовой подвеске (кран является развитием модели КС-4561А, так что тип подвеса стрелы изменять не стали).
Подобная конструкция также применялась на кранах СМК-12 и СМК-14.

[GOOGLE]

[Dm-col]

К-67 на базе МАЗ-500А, 1970 г. в. С момента рождения служил в рядах Советской Армии, теперь стоит как памятник, ему грустно.
Г/п 6,3 т. Макс. скорость 75 км/ч. Наибольшая высота подъёма крюка 11,7 м. Масса 12,45 т.

[PIKA4U]

Определил как К-61
ЯндексФотки

[kela]

КС-5576Б

[Kolyan22rus]

СМК-101 (выкладывал уже фотки с такого же ракурса, но здесь спереди чуть получше) и КС-3577

[Басманов]

Сообщение от tankist

Старые крановщики, ещё в начале 80-х, говорили, что в их автохозяйстве были актокраны СМК-7 на шасси МАЗ-200, при этом называли их СМК-7,5 (семь с половиной). Прошу знатоков автокранов прояснить эту запутку. На сайте http://www.techstory.ru/krans/kr_avto.htm имеются СМК-7 только на шасси 500-й серии. Мой вопрос возник после того, как в сети увидел фото крана, очень похожего на СМК-7 на шасси МАЗ-200. Если это не он, то кто?

Автокран, который Вы видели в сети, относится к группе СМК-7. Их было несколько. Самые первые выпускались на шасси МАЗ-200 с двухтактным дизельным двигателем и легкой ажурной стрелой около 7 м. К этой ажурной стреле придавалась 5-метровая вставка, которую перевозили отдельно (при больших расстояниях) или передвигались очень осторожно с 12-метровым носом.
Следующий выпуск СМК-7 был на базе МАЗ-200 с 4-тактным двигателем и усиленной передней подвеской. Вместо легкой ажурной стрелы со вставкой поставили раздвижную телескопическую стрелу аналогичной длины на тросах.
И третий выпуск был на базе МАЗ-500 с этой же стрелой. Все они назывались СМК-7, хотя грузоподъемность и была 7,5 т. Возможно, путаница вышла из-за ассоциации с автокраном АК-75 на базе ЗИЛ грузоподъемностью 7,5 т.
И последнее. На указанном Вами снимке в сети показан автокран первого выпуска СМК-7 на базе МАЗ-200 с двухтактным дизелем, которому сменили стрелу и вместо ажурной поставили более тяжелую телескопическую. Если возникнут вопросы, буду рад помочь.

[tankist]

Сообщение от Басманов

Автокран, который Вы видели в сети, относится к группе СМК-7. Их было несколько. Самые первые выпускались на шасси МАЗ-200 с двухтактным дизельным двигателем и легкой ажурной стрелой около 7 м. К этой ажурной стреле придавалась 5-метровая вставка, которую перевозили отдельно (при больших расстояниях) или передвигались очень осторожно с 12-метровым носом.
Следующий выпуск СМК-7 был на базе МАЗ-200 с 4-тактным двигателем и усиленной передней подвеской. Вместо легкой ажурной стрелы со вставкой поставили раздвижную телескопическую стрелу аналогичной длины на тросах.
И третий выпуск был на базе МАЗ-500 с этой же стрелой. Все они назывались СМК-7, хотя грузоподъемность и была 7,5 т. Возможно, путаница вышла из-за ассоциации с автокраном АК-75 на базе ЗИЛ грузоподъемностью 7,5 т.
И последнее. На указанном Вами снимке в сети показан автокран первого выпуска СМК-7 на базе МАЗ-200 с двухтактным дизелем, которому сменили стрелу и вместо ажурной поставили более тяжелую телескопическую. Если возникнут вопросы, буду рад помочь.

Спасибо за ценную информацию. Возможно, Вы знаете на каких заводах (кроме Таллинского) производили краны СМК-7?
На предыдущей странице помещено фото крана К-61 с телескопической стрелой, похожей на стрелу СМК-7. Интересно, стрелы этих кранов одинаковы (взаимозаменяемы) или только похожи?

[kempal]

Тоже обратил внимание на К-61 (?) с телескопической стрелой (?)

Сообщение от Басманов

Если возникнут вопросы, буду рад помочь.

А в какой части можете помочь? В части информации или в части документации?

[Басманов]

Сообщение от tankist

Спасибо за ценную информацию. Возможно, Вы знаете на каких заводах (кроме Таллинского) производили краны СМК-7?
На предыдущей странице помещено фото крана К-61 с телескопической стрелой, похожей на стрелу СМК-7. Интересно, стрелы этих кранов одинаковы (взаимозаменяемы) или только похожи?

1. Краны СМК-7 производились на Ивановском Механическом Заводе с 1958 года.
2. Мне не приходилось встречать К-61 с телескопической стрелой.
3. Если снимок сделан на строительстве "сталинской высотки" в Москве, то это не может быть К-61.

[tankist]

Сообщение от Басманов

2. Мне не приходилось встречать К-61 с телескопической стрелой.

Вот картинка из TECHSTORY. Здесь тоже стрела выдвижная. Или я неправильно применил слово "телескопическая"?