[oper]

А что с капотами?

[GOOGLE]

[fb]

Сообщение от oper

А что с капотами?

У них наклон неверный, должен быть более пологий.

[fb]

Сообщение от fireman

А теперь вспомни, в каком году Даниил впервые предложил эту машинку?

Ну, у меня безлимитный бортовой тоже уже давным-давно, да и цистернам уже не один год.
Проблема-то не в этом, проблема в том, кто и из чего будет тот же 51-й делать. Из многочисленных примеров на форуме видно, что сделать модель из смолы или пластика без дорогих пресс-форм можно достаточно быстро, транс-киты для ЛА уже разве что только ленивый не начал на кухне делать.
Отсюда вопрос: насколько нам инетерсны модели, которые делаются по тем же технологиям, что и рукодельные, но в этот раз в Китае, а не на Украине? Насколько всё это ещё промышленные модели?

[vlad]

ГАЗ 51 будет из металла

[fireman]

Сообщение от vlad

ГАЗ 51 будет из металла

Вова, известно на какой стадии?

[fb]

Сообщение от vlad

ГАЗ 51 будет из металла

Отлегло, спасибо, Влад
Слишком это всё же значимая машина.

[ermak7]

Сообщение от fb

Это верно
Вообще в перепалке по поводу цвета совсем затерялся тот факт, что у нас появились о... обалденные промышленные модели советских грузовиков. Напару с Спарковским Зисом эти модели - абсолютно новый уровень наших любимых машинок.
А всё потому, что есть город Петербург и люди, готовые заняться реальными изменениями. Успехов им! А пока с нетерпением ждём и Старт, и Зил с Зисом.
Надеюсь, продолжение не заставит себя ждать!

А если помечтать,то не плохо бы увидеть ЗИЛ-157,МАЗ-200...

[fb]

Сообщение от ermak7

А если помечтать,то не плохо бы увидеть ЗИЛ-157,МАЗ-200...

Маз не знаю, а вот 157-й был и китайцев (как и Газ-51), хоть и с изменениями, можно было работать на два рынка

[vlad]

Сообщение от fireman

Вова, известно на какой стадии?

Саша, я спрошу.
Будет информация -напишу

[BigBrat]

Сообщение от fb

как и Газ-51... можно было работать на два рынка

Как минимум на 3.
Полякам под маркой Люблин предлагать, да и в ГДР и Румынии его вроде выпускали некоторое время.