|
|
|
Опции темы |
10.10.2010, 06:10 | ссылка на ветку #71 |
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,949
Сказал(а) спасибо: 3,155
Поблагодарили 4,119 раз(а) в 1,154 сообщениях
|
Где-то была тема про одну лошадиную силу, не нашел. Надеюсь модераторы, как обещали, поправят.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.03.2011, 19:33 | ссылка на ветку #72 |
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,949
Сказал(а) спасибо: 3,155
Поблагодарили 4,119 раз(а) в 1,154 сообщениях
|
Классификация конных экипажей
http://mangush.ucoz.ua/forum/2-27-1 Последний раз редактировалось modelniyslon; 08.03.2011 в 19:39. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (16.11.2011)
|
19.10.2011, 14:41 | ссылка на ветку #73 |
старожил форума
|
Пожарный паровой насос на конной тяге. Больше-Алёшнинская пожарная дружина. Рязанская губерния 1917 г.
__________________
Моя визитка http://rcforum.ru/showthread.php?t=2...light=Vadimson |
13.04.2012, 19:52 | ссылка на ветку #74 |
RC-Эксперт
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Зыряновск - Барнаул
Сообщений: 1,029
Сказал(а) спасибо: 3,759
Поблагодарили 2,275 раз(а) в 646 сообщениях
|
Дабы ветка окончательно не заглохла.
Карета сербского короля Петра I, взятая в качестве трофея болгарским 29-м Ямболским пехотным полком в сражении под Призреном, 1915 г. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (15.04.2012)
|
26.10.2012, 00:13 | ссылка на ветку #75 |
RC-эксперт; старожил форума
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,835
Сказал(а) спасибо: 8,632
Поблагодарили 4,359 раз(а) в 1,272 сообщениях
|
Кадры из фильмы "Das Stahltier" (Deuchland, 1935)
Кажется, немцы неправильно изобразили топку этой телеги (первый кадр). Вроде бы, считается, что топки как таковой не было, а раскладывали костёр прямо под котлом. Последний раз редактировалось tankist; 26.10.2012 в 18:45. |
26.10.2012, 22:01 | ссылка на ветку #76 |
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: г.Новочеркасск
Сообщений: 600
Сказал(а) спасибо: 3,976
Поблагодарили 1,092 раз(а) в 348 сообщениях
|
У первой модели не было, потом Куньо ее модернизировал и появилась топка.
А что за фильм и где лежит? Есть ли там другие авто? Последний раз редактировалось Ford08; 26.10.2012 в 22:40. |
26.10.2012, 22:14 | ссылка на ветку #77 |
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: г.Новочеркасск
Сообщений: 600
Сказал(а) спасибо: 3,976
Поблагодарили 1,092 раз(а) в 348 сообщениях
|
Вот фотография из парижского музея искусств и ремесел. Топка присутствует.
|
26.10.2012, 22:21 | ссылка на ветку #78 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,909
Сказал(а) спасибо: 19,325
Поблагодарили 82,706 раз(а) в 20,396 сообщениях
|
В 1769 году военный инженер капитан Никола Жозеф Кюньо, выполняя заказ французского военного департамента, завершил пятилетнюю работу по созданию самодвижущегося тягача для транспортировки артиллерийских орудий. Машина представляла собой трёхколёсную повозку с деревянной рамой. Паровой агрегат располагался в передней части машины. Он состоял из парового котла примитивной конструкции и не менее примитивной двухцилиндровой пароатмосферной машины типа Лейпольда. Усилие от попеременно работавших поршней через систему штоков, рычагов и храповых колёс передавалось на единственное ведущее колесо. Паровой двигатель, приводной механизм и переднее колесо составляли единый агрегат на поворачиваемой дубовой раме. С управлением на ходу едва справлялись два человека. Этот прародитель автомобиля перевозил до 3 тонн груза с «черепашьей» скоростью – около 400 метров в час. Причём одной заправки котла водой хватало лишь на двенадцать минут работы, затем его нужно было заново заправлять, разводить под ним огонь, ждать, пока образуется пар, и только тогда можно было ехать ещё двенадцать минут, и так далее. Несмотря на недостатки конструкции, военное ведомство настояло на продолжении работы. В 1770 году Кюньо существенно усовершенствовал свой тягач. Котёл получил собственную топку, так что огонь не приходилось разводить каждые двенадцать минут, и повысилась производительность пара. Усовершенствованный тягач развивал скорость уже около 4 км/ч. 22 апреля 1770 года во время испытаний на улице Парижа повозка неожиданно покатила так скоро, что экипаж от растерянности потерял над ней контроль, и машина врезалась в каменную стену. Изобретатель не предусмотрел даже самых простых тормозов. Так произошла первая в истории человечества автомобильная авария. Паровая телега Кюньо хранится с 1801 года в музее искусств и ремёсел (Conservatoire National des Arts et Mètiers) в Париже. На сегодня это самое старое сохранившееся механическое транспортное средство. Таким образом, самый первый в мире «автомобиль» был военным.
(c) Kiriletz & Kaninski.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
Пользователь сказал cпасибо: |
tankist (27.10.2012)
|
27.10.2012, 19:53 | ссылка на ветку #79 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,312
Сказал(а) спасибо: 22,896
Поблагодарили 76,023 раз(а) в 18,718 сообщениях
|
Вроде бы немцы уничтожили паромобиль Кюньо во время оккупации Парижа, и в музее хранится копия.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
27.10.2012, 20:24 | ссылка на ветку #80 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,909
Сказал(а) спасибо: 19,325
Поблагодарили 82,706 раз(а) в 20,396 сообщениях
|
Ничего об этом не слышал. Зачем им надо было его уничтожать? Париж, как известно, сдали без боя, и немцы вели себя там "гуманно".
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Старинные автомобили и кареты: вопросы, поиск информации | Boris Barbakadze | Старинные автомобили и кареты | 2753 | 11.04.2024 08:39 |
Oldtimer - прототипы (общая) | Boris Barbakadze | Старинные автомобили и кареты | 167 | 30.08.2023 14:41 |
Отечественные прототипы | Nivas | Разное (...) | 261 | 11.06.2023 00:38 |
Кареты и повозки - модели | Boris Barbakadze | Старинные автомобили и кареты - масштабные модели | 78 | 21.05.2023 22:23 |
Иностранные прототипы отечественных моделей | matvey69 | Общие темы. | 414 | 26.12.2010 19:12 |