выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > КАМАЗ > Общие темы
Перезагрузить страницу Сбор информации для книги - Неизвестный Камаз.
Общие темы (история, общие фото, на сортировку и т.д.)

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.12.2010, 14:03 ссылка на ветку   #21
shurik606
редактор Wiki, старожил форума
 
Аватар для shurik606
 
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,118 раз(а) в 2,591 сообщениях
По умолчанию

Альткамы на продажу
http://auto.slando.spb.ru/sankt-pete..._27017902.html
http://chelyabinsk.olx.ru/iid-92634822
__________________
Александр Кислицын (контакты)
shurik606 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 11.12.2010, 12:53 ссылка на ветку   #22
Diapazon
старожил форума
 
Аватар для Diapazon
 
Регистрация: 17.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 736
Сказал(а) спасибо: 1,050
Поблагодарили 729 раз(а) в 262 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shurik606 Посмотреть сообщение
Второй похоже тот, что я сфотографировал в Самаре в 2008 году.
Diapazon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2010, 18:26 ссылка на ветку   #23
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,400
Сказал(а) спасибо: 9,228
Поблагодарили 345,814 раз(а) в 54,544 сообщениях
По умолчанию

КамАЗ-6605 с МИМС-92 - как и обещал. Еще седельный будет.
Миниатюры
dizel153624 на форуме   Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleg007 (11.12.2010), altkam (11.12.2010), Anry (07.03.2011), DAKAR91 (11.12.2010), KAA (13.08.2014), Monax (11.12.2010), PanZ (11.12.2010), PB (13.12.2010), Serega_156 (11.12.2010), Sergei_Andreev72 (12.12.2010), snegovik (03.01.2011), s_sergey (11.12.2011), votuskam (11.12.2010), zmej007 (26.04.2012), ДЕНИС 21 (18.12.2010), Костромич (08.08.2012), Лохматый (13.12.2010)
Старый 11.12.2010, 19:09 ссылка на ветку   #24
altkam
 
Аватар для altkam
 
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Люберцы
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 258
Поблагодарили 328 раз(а) в 61 сообщениях
Отправить сообщение для altkam с помощью ICQ
По умолчанию

dizel153624,Большое спасибо,это по настоящему ценные и редчайшие фотографии.
__________________
Ищу любую информацию по автомобилям Альткам.
altkam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2010, 22:50 ссылка на ветку   #25
Alexx_D
 
Аватар для Alexx_D
 
Регистрация: 08.07.2010
Сообщений: 1,241
Сказал(а) спасибо: 15,405
Поблагодарили 4,412 раз(а) в 877 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizel153624 Посмотреть сообщение
КамАЗ-6605 с МИМС-92 - как и обещал. Еще седельный будет.
На фото спереди справа самосвал стоит - 5525 - у Вас от него листовки не осталось? Я свою подарил много лет назад... А прикольно, мои фото почти в тех же ракурсах, отсканю, покажу.
Alexx_D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 01:55 ссылка на ветку   #26
Alexx_D
 
Аватар для Alexx_D
 
Регистрация: 08.07.2010
Сообщений: 1,241
Сказал(а) спасибо: 15,405
Поблагодарили 4,412 раз(а) в 877 сообщениях
По умолчанию Двухосники.

Во, чего еще нашел в старых записях.
Может и Вам пригодиться.
В переводе на человеческий язык.
Простая идентификация КамАЗ 2-ос.
Источник, скорее всего, либо журнал "Автомобильная промышленность" либо что-то внутреннее по работе.
4325 - по сути своей это 5320, только без одного моста. Кабина может быть, как короткая, так и спальная. "Крыло" только вместе. Фильтр воздушный только за кабиной (у 5320 стоял на раме - воздушный тракт был длиннее), платформа 5320 - внутренняя длина 5200 мм, все габаритные размеры - как 5320, хотя 5320 со спальной кабиной был вроде длиннее на 150 мм. Задний мост - обычный задний мост КамАЗ, двойной редукции, без стабилизатора ПУ. Колесные ступицы рассчитаны на установку стандартных бесдисковых колес. Резина 260-508 Р 20. двигатель только 740 - 210 л.с., коробка только модели 15 - 5-ступ. с делителем. Бак только 250 литров. АКБ с правой стороны. База 4200 мм.
Сед.тягач 4425 - "облегченный" 54112 - все как у бортового. База - 3500. Когда-то попался на глаза 4415 - я до сих пор не знаю что это. Все, как у 4425 - шо цэ було?
5325 - "повзрослее" КамАЗ, но, в общем, это 53212. Задняя часть крыла кабины крепиться к раме (как на вездеходах). Кабина спальная. Двигатель только 7403 - турбо, 260 л.с., коробка - только 15 - 5 - ступ, с делителем, задний мост РАБА, двойная разнесенная редукция (ступичные колесные редуктора) - очень похож на мосты автобусов ЛАЗ и Икарус. Колеса бездисковые, 11,00Р20. Платформа как 53212 - длина - 6100, внешние размеры то же.Бак только 250 литров. База - 4650 мм.
Седельный тягач 5425. Все то же, что и 5325, только база 3500 мм и седло не КамАЗ, а сильно смахивает на МАЗовское, Я без ПП его только один раз видел.
5315, 5415 никогда и нигде живых не видел. Видел еще прицеп ГКБ - 8354, хотя в печати о нем только Воениздатовская книжка. Типа 8350/8352 - только борта все три одинаковые секции и он длиннее. И колеса на нем 280Р20, заводские.
С уважением, Александр.

Добавлено через 15 минут
Забыл добавить, почти что главное. У 43ХХ/44ХХ фары всегда на решетке радиатора, а у 5325/5425 Только на бампере, причем этот бампер всегда оставляет впечатление кустарно изготовленного, не такие, как теперь он, одним словом. И фары, вроде по типу ВАЗ-2105, всё вместе, хотя могу и ошибаться - найду фото - покажу.
Alexx_D вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
altkam (12.12.2010)
Старый 12.12.2010, 04:58 ссылка на ветку   #27
Sergei_Andreev72
RC-Специалист
 
Аватар для Sergei_Andreev72
 
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,236
Сказал(а) спасибо: 11,372
Поблагодарили 6,929 раз(а) в 1,621 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexx_D Посмотреть сообщение
Во, чего еще нашел в старых записях.
Может и Вам пригодиться.
В переводе на человеческий язык.
Простая идентификация КамАЗ 2-ос.
Источник, скорее всего, либо журнал "Автомобильная промышленность" либо что-то внутреннее по работе.
4325 - по сути своей это 5320, только без одного моста. Кабина может быть, как короткая, так и спальная. "Крыло" только вместе. Фильтр воздушный только за кабиной (у 5320 стоял на раме - воздушный тракт был длиннее), платформа 5320 - внутренняя длина 5200 мм, все габаритные размеры - как 5320, хотя 5320 со спальной кабиной был вроде длиннее на 150 мм. Задний мост - обычный задний мост КамАЗ, двойной редукции, без стабилизатора ПУ. Колесные ступицы рассчитаны на установку стандартных бесдисковых колес. Резина 260-508 Р 20. двигатель только 740 - 210 л.с., коробка только модели 15 - 5-ступ. с делителем. Бак только 250 литров. АКБ с правой стороны. База 4200 мм.
Сед.тягач 4425 - "облегченный" 54112 - все как у бортового. База - 3500. Когда-то попался на глаза 4415 - я до сих пор не знаю что это. Все, как у 4425 - шо цэ було?
5325 - "повзрослее" КамАЗ, но, в общем, это 53212. Задняя часть крыла кабины крепиться к раме (как на вездеходах). Кабина спальная. Двигатель только 7403 - турбо, 260 л.с., коробка - только 15 - 5 - ступ, с делителем, задний мост РАБА, двойная разнесенная редукция (ступичные колесные редуктора) - очень похож на мосты автобусов ЛАЗ и Икарус. Колеса бездисковые, 11,00Р20. Платформа как 53212 - длина - 6100, внешние размеры то же.Бак только 250 литров. База - 4650 мм.
Седельный тягач 5425. Все то же, что и 5325, только база 3500 мм и седло не КамАЗ, а сильно смахивает на МАЗовское, Я без ПП его только один раз видел.
5315, 5415 никогда и нигде живых не видел. Видел еще прицеп ГКБ - 8354, хотя в печати о нем только Воениздатовская книжка. Типа 8350/8352 - только борта все три одинаковые секции и он длиннее. И колеса на нем 280Р20, заводские.
С уважением, Александр.

Добавлено через 15 минут
Забыл добавить, почти что главное. У 43ХХ/44ХХ фары всегда на решетке радиатора, а у 5325/5425 Только на бампере, причем этот бампер всегда оставляет впечатление кустарно изготовленного, не такие, как теперь он, одним словом. И фары, вроде по типу ВАЗ-2105, всё вместе, хотя могу и ошибаться - найду фото - покажу.
Я, конечно, не претендую на истину в последней инстанции, но вот кое с чем с Вами не согласен.
По габаритной длине 4325. Если платформу оставить на том же расстоянии как у модели 5320, то кабина со спальным местом не влезет в этот промежуток. На фотографиях 4325 видно, что между спальной кабиной и платформой есть расстояние, значит габаритная длина больше чем у 5320, в различных источниках указывается 7635 мм и 7850 мм, последний скорее ошибка, такой по длине 4326.
По шинам. Мое мнение, что размер 9,00-20 (260-20) ставился на 4325 не долго, шины стали устанавливать 10,00-20 (280-20). Причина, наверное, в том, что если на задний мост нагрузка еще в допустимых пределах, то для передних уже на грани, а если учесть постоянную перегрузку (ну не возят у нас по паспортным данным грузы!) то и вовсе переходит допустимый предел.
У 5325/5425 во всех встреченных мною источниках, указана размерность шин 12,00-20, шины 11,00-20 устанавливались на модели 5315/5415. И на фотографиях в журнале За рулем в 1988 году 5425 на дисковых колесах, и 5325 на дисковых колесах довольно часто встречается на фотографиях. Ставили как дисковые так и бездисковые, по моему мнению.
По двигателю. В момент своего появления 4325/4425 (92-93 годы) завод уже не ставил на свои грузовики моторы мощностью 210 л.с., его заменил 740.10-20 мощностью 220 л.с.
У моделей 53х5/54х5 были модификации с другими мотором (220 л.с.) и разными колесными базами.
По моделям 5315/5415 Я думаю, то, что Вам не встречались модели из этой линейки, не говорит о том, что их не производили. Фотографии таких машин есть, так же есть упоминание в технической литературе. Грузовики были, но вот в гораздо меньших, по моему мнению объемах чем из линейки 5325/5425.
Sergei_Andreev72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 16:56 ссылка на ветку   #28
DAKAR91
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 1,980
Сказал(а) спасибо: 4,404
Поблагодарили 3,746 раз(а) в 921 сообщениях
По умолчанию

КамАЗ 5415М и 54225 это одно и тоже?
DAKAR91 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 17:03 ссылка на ветку   #29
altkam
 
Аватар для altkam
 
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Люберцы
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 258
Поблагодарили 328 раз(а) в 61 сообщениях
Отправить сообщение для altkam с помощью ICQ
По умолчанию

Кабина одна и таже.
__________________
Ищу любую информацию по автомобилям Альткам.
altkam вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DAKAR91 (12.12.2010)
Старый 12.12.2010, 17:44 ссылка на ветку   #30
DAKAR91
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 1,980
Сказал(а) спасибо: 4,404
Поблагодарили 3,746 раз(а) в 921 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от altkam Посмотреть сообщение
Кабина одна и таже.
А в чем тогда различие скажите пожалуйста?
DAKAR91 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Поиск информации. Вопросы Boris Barbakadze 📒 Энциклопедия коллекционера 524 18.01.2024 10:23
Поиск информации. Вопросы Welder Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 196 28.11.2023 17:39
Поиск информации. Вопросы m408 Фирмы - производители масштабных моделей 231 23.05.2022 04:03
Поиск информации Boris Barbakadze АРХИВ Автолегенды СССР 158 26.10.2009 20:43
Сбор заявок на LADA-VFTS 1:43 АРХИВ Моделей отечественного транспорта 62 16.01.2007 22:09




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18