|
|
|
Опции темы |
16.06.2016, 00:30 | ссылка на ветку #4431 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,921
Сказал(а) спасибо: 19,325
Поблагодарили 82,740 раз(а) в 20,407 сообщениях
|
Чем-то похожий "Форд" учавствовал в Испытательном пробеге Военного ведомства 1912 г. Кое-кто полагает, что он британский (не я).
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.06.2016, 04:37 | ссылка на ветку #4432 |
редактор Wiki
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,708
Сказал(а) спасибо: 36,258
Поблагодарили 19,828 раз(а) в 4,684 сообщениях
|
Нет, этот "классика", последней пред конвейерной серии.. Примерно 1911-1912гг. Прямая предтеча touring 1913. Их фото, в сети, не мало. Дверки характерно угловатые. У показанного выше, хорошо видно, что передняя дверь, врезана в стандартный проём раннего кузова 1909-1910гг.
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и Список Фордов на моей "Свалке" |
16.06.2016, 19:47 | ссылка на ветку #4433 |
Регистрация: 02.11.2011
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 1,150
Поблагодарили 1,091 раз(а) в 216 сообщениях
|
|
16.06.2016, 21:50 | ссылка на ветку #4434 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,921
Сказал(а) спасибо: 19,325
Поблагодарили 82,740 раз(а) в 20,407 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
21.06.2016, 02:50 | ссылка на ветку #4435 | |
Регистрация: 28.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 278
Сказал(а) спасибо: 3,321
Поблагодарили 1,234 раз(а) в 244 сообщениях
|
Цитата:
В Одесском листке за сентябрь-декабрь 1891 года ни единого упоминания об автомобилях нет. При том, что газета не пропускала ни единого происшествия в городе, от кражи ложек до прибытия парохода, чрезвычайно тщательно описывалась деятельность велосипедного и фотографических обществ, учрежденных как той осенью. Своего авто Навроцкий пропустить не мог. Либо дата не точна, либо и вовсе миф. Если кто-нибудь может дать какие-нибудь временные координаты (истории про мальчика с флагом к примеру ) можно было бы поискать . А так слишком много букв. PS В 891 году в одесских газетах фотографии не печатали. Технология не позволяла. |
|
21.06.2016, 03:16 | ссылка на ветку #4436 | |
Вечная память
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
|
Цитата:
Правда мы уже установили, что фотография - липа. Это вообще не фотография, а рисунок. И он не имеет никакого отношения к Одессе. Я уже склонен думать, что легенда про первый авто в 1891 году в России (Одесса, Навроцкий) - байка. И получается - первый автомобиль в России появился в СПб марки Бенц. Остальное документально не доказано. Последний раз редактировалось Атюкин Андрей; 21.06.2016 в 03:21. |
|
21.06.2016, 19:50 | ссылка на ветку #4437 |
Регистрация: 28.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 278
Сказал(а) спасибо: 3,321
Поблагодарили 1,234 раз(а) в 244 сообщениях
|
Значит , вот он первоисточник. В 39-м еще можно было живых очевидцев без труда отыскать. И все они были - одесситы.
Добавлено через 5 минут Любопытный факт: До 1917 года небезизвестное кузовное ателье Kellner из Парижа отгрузило заказчикам 80 Rolls-Royce Silver Ghost. 10 ( точнее 9, один не дошел) - Русским. Из них 3 - Императору : #2175, Limousine, 1912 for Nicolai Kondtratieff, St.Petersburg, Russia, #2185, Limousine, 1912 for Count Serge Trouboff, St.Petersburg, Russia #2255, Landaulette, 1912 for Prince Alexis Orloff, Paris #2283, Limousine, 1913, ordered by Prince Vladimir Orloff for the Czar of Russia #2590, Torpedo, 1913 for Wasily E. Brandt, St.Petersburg, Russia #47AB, Cabriolet, 1914, ordered by Prince Vladimir Orloff for the Czar of Russia #52EB, Limousine, 1914 for Princess Galitzine #40RB, Limousine, 1914, ordered by Prince Vladimir Orloff for the Czar of Russia #45PB, Torpedo, 1914 for Mr. Chadinoff #57PB, Limousine, 1914 ordered by the Czar of Russia, but not delivered. Sold to Lady Wallace, Mayfair, London Последний раз редактировалось Nabi; 21.06.2016 в 19:56. |
21.06.2016, 21:25 | ссылка на ветку #4438 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,921
Сказал(а) спасибо: 19,325
Поблагодарили 82,740 раз(а) в 20,407 сообщениях
|
Да нет. Первоисточник - вот он, "Одесский справочник автомобилиста" 1913 год. А почему потом "Бенц" переписали на "Панар", да ещё левую фотку подсунули - это понять трудно.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
21.06.2016, 21:32 | ссылка на ветку #4439 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,921
Сказал(а) спасибо: 19,325
Поблагодарили 82,740 раз(а) в 20,407 сообщениях
|
Цитата:
Chassis Nr. 91 Typ Velociped, 1,5 PS, 2 Personen, Gummireifen, mit Accumulator, lackiert, 1894. Moskau.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
21.06.2016, 23:02 | ссылка на ветку #4440 | |
Вечная память
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
|
Цитата:
Если же говорить о Справочнике автомобилиста, так год упомянут тот же - 1891 (ничего в том году в Одессе не было). Да и Справочник мягко говоря не документ. Документально подтвержден только Бенц в Москве в 1894. Вот это и надо считать первым автомобилем в России. Остальное от лукавого. Добавлено через 24 минуты Надо сказать, что мы все были долгие годы в плену у известных авторитетов. А ведь они должны были проверить и перепроверить информацию, коли считали себя историками. Спасибо Nabi что наконец всё выяснилось. Последний раз редактировалось Атюкин Андрей; 21.06.2016 в 22:48. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пожарные авто в Российской Империи/СССР до 1940 г. | seu | Старинные автомобили и кареты | 442 | 22.04.2024 13:18 |
Мотоциклы и велосипеды в Российской Империи | Slava | Старинные автомобили и кареты | 320 | 30.03.2024 20:04 |
Автоспорт в Российской Империи | Павел Лифинцев | Старинные автомобили и кареты | 342 | 30.03.2024 13:21 |
Мотоциклы Российской Империи | med_ved62 | Мототехника России-СССР-РФ | 2 | 03.07.2015 17:17 |
"Автомото страсти Российской Империи" Мелентьев Ю. | PavloF | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 2 | 27.12.2012 21:20 |