[fireman]

Сообщение от APavlov

"Вега" (г.Умань):

До ~1987-88 все модели на базе ЗиЛ-169Г выпускались с упрощенными колесные дисками, замененными впоследствии; последние выпуски имели пластмассовые шины вместо резиновых

ЗиЛ-169Г 1986-91?
- до ~1987-88 выпускался без отделения для запасного колеса;
- с 1989 кузов стал пластмассовым с более редким рисунком бортов, боковые борта стали состоять из двух половин, откидываться стал только задний борт;
- в 1988 мог выпускаться без запасного колеса

Прицеп ГКБ-8328 1986-91? (для ЗиЛ-169Г)
- до ~1987-88 выпускался с одной парой крыльев (позади задней оси);
- с ~1987-88 выпускался с тремя парами крыльев;
- с 1989 кузов стал пластмассовым с более редким рисунком бортов, только задний откидной борт

ЗиЛ-169Г цистерна 1986-9

Олег Маликов (с)

От меня
Я так понимаю, что заводы "Вега" и "Арсенал" - это одно и то же. Только в разные годы.
Более свежий индекс этой модели - ЗиЛ-4331

Также следует добавить про изменение литьевой формы для дверей кабины - это видно по ручкам; а также на раме был изменен рисунок на подножках......

[GOOGLE]

[Maximus_M]

И не только двери и рамы, но и кабины. Если я не ошибаюсь, их минимум 3 разновидности.

[Gintaras]

Опять же призываю документировать фотками. Если успею, сфоткаю я, если у кого-то уже готовы есть - показывайте.

[Maximus_M]

Если успею я доказать свои слова первым, обязательно выложу фото.

[vlad]

Сообщение от Maximus_M

Если успею я доказать свои слова первым, обязательно выложу фото.

Я без фотов могу

Первый вариант Зил с металлическими бортами без места в раме под запаску с четырехболтовыми дисками
Второй вариант с местом под запаску с четырехболтовыми дисками
Третий как второй но с шестиболтовыми дисками
Четвертый Пластиковый кузов с шестиболтовыми дисками.
Далее вариации четвертого (у меня записано 3).
Последний вариант - цельные пластиковые колеса.
Да учитывая, что где-то походу поменялась кабина, то вариантов еще больше.
Аналогично с первого по четвертый вариант менялись и цистерны.
С прицепами почти согласен.
Кроме дат.

Во-первых, это ЗИЛ и не 4331, и не 169, а что-то условно-игрушечное. Трудно его идентифицировать. С одной стороны, у него фары на крыльях стоят (но на опытных 4331 они тоже были на крыльях), а с другой стороны - база короткая (я не помню, какой точно индекс у довольно свежего короткообразного 4331). Кстати, у этого короткообразного кузов сделали похоже, как на модели был, пластиковый (по расшивке бортов). Его наверное с модели уманской делали зиловские дизайнеры?
Цистерна вообще полный бред, конечно. Ни на что не похожа. Прицепа такого тоже настоящего нет (вымысел, как и прицеп-дача Компаньона), какой там на фиг ГКБ-КГБ...
Стоит у меня это чудо с металлическими бортами и тентом приятного песочного (а не розового) цвета, но ни одной детали у него нет соответствующей настоящем 169 или 4331...Игрушки, похожие на модель, они могут быть интересны только как история игрушки.
Этот завод еще трелевочный ТДТ-55 делал, вроде бы. Они ли?

[Maximus_M]

Наконец-то сделал фотки и подкрепляю свои слова документально.

Основные отличия моделей : разъем кабина-крылья, ручки дверей, подножки ( с насечкои и без нее ), бампера, рама целиком плюс задний мост. Ну и колеса.

Про третий тип кабины... Модели у меня нет, но видел фотку ( по-моему у Вадима-macmaniak на его сайте в разделе запчастей - в груде всевозможных деталей лежала разобраная кабина ). На той фотке кабина была с еще более причудливым разъемом кабина-крылья. Эту фотку, вроде, засвечивали на Форуме и даже уделили внимание этой интересной кабине.
Народ, подключайтесь ! Покопайтесь у себя в коллекциях. Может кто найдет фотку той самой кабины или даже у кого-то есть такая модель.

[Maximus_M]

Еще...

[Gintaras]

Вот, в зап. частях копаясь нашел пластинки с моделей (содрали или сами отклеились... ). Это для ориентации, какой вариант сколько стоил.

[russobalt-t]

Более всего Уманьские ЗиЛы походят на предсерийный (года эдак 1986-го) ЗиЛ-4333. Если не ошибаюсь, опытно-промышленные партии маркировались на ЗиЛе, как В-, т.е, с некоторой долей условности, можно назавать машину либо ЗиЛ-В4333, либо ЗиЛ-4333 вариант 1986 г. Далее: откидные металлические борта - это скорее ЗиЛ-ММЗ-4506 - тоже ранний, опытный. Фото не видел, но описывали его именно, как имеющий металлические борта, отличные от ММЗ-554М. На серийных - борта старые,как у 554М. Ему бы ещё гидроцилиндр...
И ещё - короткобазная версия называлась не 169Г, а просто 169, 169Г имел базу 4500 против 3800 169-го.