[Jeff]

Кстати, к разговору о душевности модели.
К сожалению, сейчас этот термин применяют как оправдание для простых слабо детализованных моделей.
На мой взгляд, душевность - это не когда модель тебе по душе, а когда она обладает душой прототипа 1:1. Тогда можно и неправильный разрез фар простить, и форму задней стойки, к примеру. Держишь модель в руках и думаешь: "вау, настоящая бэха!!". На фото этого не передать. А другую модель сделали 3д сканированием прототипа, без участия человека практически, она точная по геометрии, но вот душу компьютеры пока не научились передавать. Это могут только люди. Но они иногда ошибаются.
Вот и думайте, что вам дороже.

[GOOGLE]

[Jeff]

Интересная деталь модели - металлический руль!

[rusel1978]

Соглашусь с тем, что старые модели автоарта выглядят получше и посолиднее, во многих днище металлическое ... Однако модели в сериях Millenium и Performance в прозрачных коробках также есть разные. Есть модели в ценовой категории до 100 евро и там действительно все очень просто и пластмассово, но есть и неплохие модели подороже, тот же Nissan GT-R например, считаю достойной и удачной моделью.

[Olchik_902]

Сообщение от rusel1978

тот же Nissan GT-R например, считаю достойной и удачной моделью.

Ага, причём все индексы кузова... И БМВ М3 Е30 у меня в прозрачной коробке... И Астоны... И даже номерной Фольксваген-Жук.

[Jeff]

Интересно сравнение закрытой и открытой версии модели. Прежде всего жаль, что у кабрика отсутствует какой-нибудь разложенный верх. Не люблю модели совсем без крыши. Очевидно различие, что у кабриолета нет заднего сиденья. По ощущению в руках, купе заметно тяжелее. Я взвесил обе модели вместе с плоской подставкой - соответственно 780 и 850 грамм.

[Jeff]

Пол, боковины задней части салона, нет потолка и другая рамка стекла. Помимо этого в салоне кабриолета есть еще маленькое отличие - нижнее крепление ремней безопасности не на полу, а на кресле. Впрочем, сами кресла одинаковые, у купе тоже есть прорезь под ремень.

[Jeff]

Купе

[Jeff]

Черный цвет на мой взгляд также весьма кстати. Во-первых, он более глянцевый на вид, как и положено черной краске. А следовательно, улучшается восприятие кузовных элементов, как более тонких. Во-вторых, часть полоски на боковине красная. На красном кузове она теряется, а на черном будто тончайшим лезвием прорезает весь кузов багровой линией, светящейся изнутри, как угли.

[Jeff]

Купе

[Jeff]

Интересная деталь модели - тонкая гибкая антенка из пластикового волоска, наподобие как у щеток. Хорошо смотрится и не сломается.