выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > ГАЗ - грузовые
Перезагрузить страницу ГАЗ_Опытные, экспериментальные (обр. 30-40 г.г.)
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.12.2011, 19:42 ссылка на ветку   #31
Zlodey
забанен
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: г.Киев
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 3,694
Поблагодарили 395 раз(а) в 130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
Есть вот такое фото, я так до конца и не разобрался, что это такое:
Видимо это тот же самый "форд"
Миниатюры
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 02.12.2011, 20:54 ссылка на ветку   #32
Дитрих
Модератор; RC-эксперт
 
Аватар для Дитрих
 
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,437 раз(а) в 1,073 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
Видимо это тот же самый "форд"
Сложно сказать Форд это или нет с такого ракурса, но девушка и машина из другой истории. В женском автопробеге за рулем Форда была другая женщина. Ту ни с кем не спутаешь.
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта.
Дитрих вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Zlodey (05.12.2011), Валерий Беликов (02.12.2011)
Старый 05.12.2011, 15:42 ссылка на ветку   #33
Zlodey
забанен
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: г.Киев
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 3,694
Поблагодарили 395 раз(а) в 130 сообщениях
По умолчанию

вопрос к размышлению: ГАЗ-М1 комплектовался 4-х цилиндровым двигателем и имел "плоскую" облицовку радиадора. При увеличении мощности двигателя, в том числе за счет добавления двух цилиндров, автозавод стал выпускать ГАЗ - 11-73, внешние отличия которого от предыдущей модели, заключаются прежде всего в изменении формы облицовки радиатора с "плоской" на "овальную". Последняя и давала дополнительное пространство для размещения шестицилиндрового мотора. Т.е. увеличение количества цилиндров в двигателе соответсвенно потребовало увеличения и пространства для мотора.
Однако, как указано в статье, экспериментальный образец ГАЗ-М1 с кузовом "спорт-купе" (в народе называемый "Ударник") имел двигатель с восемью цилиндрами, при этом облицовка радиатора осталась прежняя, из чего и возникает вопрос - за счет чего было увеличено пространство под мотор? За счет салона? - в таком случае длина капота должна отличаться от серийных ЭМок (он должен быть длинее). Если есть хоть маленькое зерно истины в моем предположении, то интересно Херсон-Моделс при изготовлении модели это учел или просто взял перед от стандартной ЭМки?
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VladimirUS (05.12.2011)
Старый 05.12.2011, 15:44 ссылка на ветку   #34
Zlodey
забанен
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: г.Киев
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 3,694
Поблагодарили 395 раз(а) в 130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
..., как указано в статье, ....
статья:
Миниатюры
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VladimirUS (05.12.2011)
Старый 05.12.2011, 15:57 ссылка на ветку   #35
VladimirUS
 
Аватар для VladimirUS
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 7,121
Сказал(а) спасибо: 2,938
Поблагодарили 5,587 раз(а) в 2,359 сообщениях
Записей в дневнике: 1
Отправить сообщение для VladimirUS с помощью ICQ Отправить сообщение для VladimirUS с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
вопрос к размышлению: ГАЗ-М1 комплектовался 4-х цилиндровым двигателем и имел "плоскую" облицовку радиадора. При увеличении мощности двигателя, в том числе за счет добавления двух цилиндров, автозавод стал выпускать ГАЗ - 11-73, внешние отличия которого от предыдущей модели, заключаются прежде всего в изменении формы облицовки радиатора с "плоской" на "овальную". Последняя и давала дополнительное пространство для размещения шестицилиндрового мотора. Т.е. увеличение количества цилиндров в двигателе соответсвенно потребовало увеличения и пространства для мотора.
Однако, как указано в статье, экспериментальный образец ГАЗ-М1 с кузовом "спорт-купе" (в народе называемый "Ударник") имел двигатель с восемью цилиндрами, при этом облицовка радиатора осталась прежняя, из чего и возникает вопрос - за счет чего было увеличено пространство под мотор? За счет салона? - в таком случае длина капота должна отличаться от серийных ЭМок (он должен быть длинее). Если есть хоть маленькое зерно истины в моем предположении, то интересно Херсон-Моделс при изготовлении модели это учел или просто взял перед от стандартной ЭМки?
А разве не вектор?
У меня еще сомнения с базой..осталась ли она прежняя или была укорочена....?
VladimirUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 16:27 ссылка на ветку   #36
Дитрих
Модератор; RC-эксперт
 
Аватар для Дитрих
 
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,437 раз(а) в 1,073 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
... Если есть хоть маленькое зерно истины в моем предположении, то интересно Херсон-Моделс при изготовлении модели это учел или просто взял перед от стандартной ЭМки?
Уважаемый Злодей. У меня нет прямого ответа на ваш вопрос, но перед тем как его задавать, вам надо было поинтересоваться у гугла на счет указанных двигателей. На М-ке стоял рядный 4-х цилиндровый, на М-11 6-цилиндровый РЯДНЫЙ, а вот на М-ке купе стоял V-8, т.е. конфигурация двигателя (или занимаемый им объем под капотом) совсем другая. Я не могу сказать какой двигатель сколько места в длину занимает, просто обращаю ваше внимание что там все было по -другому и V-образный двигатель, скорее всего, должен занимать места не больше в длину, даже при большем количестве цилиндров.

Невооруженным глазом видно что купэшка короче. Кстати, называлась эта машина (внимание!!) ГАЗ М-2. Об этом стало известно только в этом году. То что выпускает Херсон-М это просто отсебятина какая-то, с другой стороны производители моделей не хотят покупать редкие фото и информацию для более достоверного изготовления моделей у таких как я , вот и получаются всякие "Ударники" (тоже выдуманное название)
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта.

Последний раз редактировалось Дитрих; 05.12.2011 в 17:05.
Дитрих вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (08.12.2015), ermak7 (05.12.2011), koksone (05.12.2011), VladimirUS (05.12.2011), Zlodey (05.12.2011), Валерий Беликов (05.12.2011)
Старый 05.12.2011, 21:43 ссылка на ветку   #37
fireman
RC-мастер; старожил форума
 
Аватар для fireman
 
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,411
Сказал(а) спасибо: 28,492
Поблагодарили 44,174 раз(а) в 11,016 сообщениях
Записей в дневнике: 2
Отправить сообщение для fireman с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дитрих Посмотреть сообщение
Невооруженным глазом видно что купэшка короче. Кстати, называлась эта машина (внимание!!) ГАЗ М-2. Об этом стало известно только в этом году. То что выпускает Херсон-М это просто отсебятина какая-то, с другой стороны производители моделей не хотят покупать редкие фото и информацию для более достоверного изготовления моделей у таких как я , вот и получаются всякие "Ударники" (тоже выдуманное название)
У зарубежного прототипа величина колёсной базы оставалась неизменной вне зависимости от типа устанавливаемого кузова.
Миниатюры
__________________
Визитка
Коллекция
Мои "пожарки"
______
Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM
fireman на форуме   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
VladimirUS (05.12.2011), Валерий Беликов (05.12.2011)
Старый 05.12.2011, 21:53 ссылка на ветку   #38
Дитрих
Модератор; RC-эксперт
 
Аватар для Дитрих
 
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,437 раз(а) в 1,073 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
У зарубежного прототипа величина колёсной базы оставалась неизменной вне зависимости от типа устанавливаемого кузова.
Посмотрите где у нашей машины заканчивается дверь, почти возле заднего колеса. А теперь сравните с М-кой стандартной.
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта.
Дитрих вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
VladimirUS (05.12.2011), Валерий Беликов (05.12.2011)
Старый 05.12.2011, 23:48 ссылка на ветку   #39
VladimirUS
 
Аватар для VladimirUS
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 7,121
Сказал(а) спасибо: 2,938
Поблагодарили 5,587 раз(а) в 2,359 сообщениях
Записей в дневнике: 1
Отправить сообщение для VladimirUS с помощью ICQ Отправить сообщение для VladimirUS с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дитрих Посмотреть сообщение
Посмотрите где у нашей машины заканчивается дверь, почти возле заднего колеса. А теперь сравните с М-кой стандартной.
Может она была просто удлинена немного?и с такого ракурса как на двух фотографиях этого не заметно?

п.с. просто когда я лично пилил м-ку делая это, ну никак не получалось оставить штатную длину двери(по мне так разработчики не стали укорачивать .....опять же ..все это догадки(
VladimirUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2011, 00:08 ссылка на ветку   #40
Дитрих
Модератор; RC-эксперт
 
Аватар для Дитрих
 
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,437 раз(а) в 1,073 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VladimirUS Посмотреть сообщение
Может она была просто удлинена немного?и с такого ракурса как на двух фотографиях этого не заметно?

п.с. просто когда я лично пилил м-ку делая это, ну никак не получалось оставить штатную длину двери(по мне так разработчики не стали укорачивать .....опять же ..все это догадки(
Я постарался выдержать масштаб. Вот с такого ракурса видно что база действительно одна.
Миниатюры
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта.

Последний раз редактировалось Дитрих; 06.12.2011 в 00:16.
Дитрих вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
MAXIM (06.12.2011), VladimirUS (06.12.2011), Валерий Беликов (06.12.2011)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЗИЛ гр. _опытные, экспериментальные Melnikov ЗИС-ЗИЛ - грузовые 3008 24.03.2024 20:54
МАЗ - Опытные, экспериментальные GOR МАЗ, МЗКТ 827 18.03.2024 23:01
КАМАЗ_опытные, экспериментальные fireman Экспериментальные 1693 17.03.2024 23:23
Урал_опытные, экспериментальные fireman Урал 1049 26.02.2024 19:28
УАЗ.Опытные и экспериментальные Preston УАЗ 362 25.02.2024 21:32




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18