[Grey]

Решил выделить УАЗы в отдельную тему.
Работа движется. Хотя, конечно, не так быстро как хотелось бы. Пришлось переделать передний мост. Никто не обратил внимания, что редуктор размещен со смещением к правому борту, а не по центру, как изначально сделал я.

На данный момент готово шасси. Не хватает только выпускной системы.
Ну и диск запасного колеса готов.

[GOOGLE]

[Дмитрий Кондаков]

Сергей, это грандиозно!)

[USSR]

Сергей, дорогой! Не хотелось бы лезть с советами, но, возможно, пригодятся. У меня УАЗ 99 года и возможны отличия, но, кардан на передний мост значительно меньше в диаметре. Плюс, там более выражен телескопический механизм. Да и поперечина опоры КПП вызывает некоторые вопросы. Ну и, если планируете вариант на военмостах, то обращайтесь. С удовольствием помогу. Спасибо за творчество вашей команде.

[akvarium]

неплохо получается-интересно. я на газ-69и уаз-452 паял рамы. У вас комбинация травления и смолы-жду продолжение

[Павел Лифинцев]

Ага, так вот кто на самом деле собирает эти модели!

[Oshkosh]

Сообщение от Павел Лифинцев

Ага, так вот кто на самом деле собирает эти модели!

Этот больше похож на тех, кто втихаря разбирает

Сергей, добавить нечего, впечатляет Надеюсь, что и "головастика" со временем сделаете.

[Grey]

Сообщение от USSR

Сергей, дорогой! Не хотелось бы лезть с советами, но, возможно, пригодятся. У меня УАЗ 99 года и возможны отличия, но, кардан на передний мост значительно меньше в диаметре. Плюс, там более выражен телескопический механизм. Да и поперечина опоры КПП вызывает некоторые вопросы. Ну и, если планируете вариант на военмостах, то обращайтесь. С удовольствием помогу. Спасибо за творчество вашей команде.

Антон, замечания приветствуются! А то будет как с мостом.
Да, действительно, если у длинного кардана перепад диаметров в масштабе не сильно будет заметен, то на переднем коротком наоборот. Поправлю!
А что с опорой не так? Возможно как раз она на поздних моделях и отличается.

УАЗ на "военных" мостах планируется как развитие темы!

[USSR]

Не хотелось бы вносить путаницу, но, у меня такой поперечины нет и стояночный тормоз открыт к доступу. Поперечина стоит под КПП. На днях отсниму и выложу. Просто, возможны отличия по эпохам и модификациям.

Добавлено через 4 минуты
И ножка опоры воздухана тоже старого образца? У меня и на ГАЗ-24 и на УАЗе воздухан крепится на фигурном кронштейне который сидит на ГБЦ.

[Grey]

Сообщение от USSR

Не хотелось бы вносить путаницу, но, у меня такой поперечины нет и стояночный тормоз открыт к доступу. Поперечина стоит под КПП. На днях отсниму и выложу. Просто, возможны отличия по эпохам и модификациям.

Добавлено через 4 минуты
И ножка опоры воздухана тоже старого образца? У меня и на ГАЗ-24 и на УАЗе воздухан крепится на фигурном кронштейне который сидит на ГБЦ.

Я начал с разработки самого раннего варианта УАЗ-469Б образца 1972 года. Отсюда и отличия. Если посмотреть внимательно, от поздних моделей отличий достаточно. Например, у меня установлены ранние рычажные амортизаторы, а не поздние телескопические.

[Кузя32]

Сообщение от USSR

Сергей, дорогой! Не хотелось бы лезть с советами, но, возможно, пригодятся. У меня УАЗ 99 года и возможны отличия, но, кардан на передний мост значительно меньше в диаметре. Плюс, там более выражен телескопический механизм. Да и поперечина опоры КПП вызывает некоторые вопросы. Ну и, если планируете вариант на военмостах, то обращайтесь. С удовольствием помогу. Спасибо за творчество вашей команде.

Если у Вас УАЗ 99 г. в., то это УАЗ-31512 и отличий от УАЗ-469Б больше, чем предостаточно.