[Prozac]

Государственные испытания
ГАЗ-53 (без индекса), 1963 год.
Фото из архива ГАЗ, из сети (некоторые являются повтором).
Пятый снимок размещен на задней обложке журнала "За Рулем" (№6 '65).

[GOOGLE]

[Валентин 1963]

1.Абхазия.
2.Август 1972г.
3.Ильинецкий сахарный завод.

[Валентин 1963]

1.07.06.1983г.
2.Поставка автомобилей из Баку в Казахстан.
3.16.08.1985г.
4.24.07.1979г.
5.07.09.1973г.

[Aidas]

КАвЗ-664. Автолавка на базе грузовика ГАЗ-53Ф
https://zen.yandex.ru/media/oldtimer...bde?&from=feed

[РОМАН11786]

Вот на досуге помучался и все кузова раскидал в алфавитном порядке. Многих кузовов может нет. Помогите дополнить. Пишите что знаете
ТА-3767;: ГАЗ-52П; ГАЗ-53П; ГАЗ-52-06; ГАЗ-53-05. (4)

А-52(автобус); А-53(автобус); А-239; АВВ-3,6; АГП-12.02; АГП-18; АГП-18А; АЛ-18; АНМ-53; АГП-12А; АП-17; АП-17А; АП-21(автобус); АПК-12; АРВМ-53; АРГМ; АРГМ-2; АРКМ-53; АРМЭ-53; АРТК-М; АСМ-53; АС-2УМ; АТ-70; АТЗ-2,4; АТЗ-3,8; АТО-16366; АТО-4822; АТО-9935; АТО-9966; АТО-9994; АФИ-53; АЦЖР-2,8; АЦЖР-53; АЦ2; АЦ-2,5; АЦ-2,6; АЦ-2,9; АЦ-4,2; АЦ-30-106; АЦ-30-106А; АЦ-30-106Б; АЦ-30-106В; АЦ-30-106Г; АЦПТ-2,1; АЦПТ-3,3; АЦУ-10; АЦУ-30-152; АЭ-0308. (45+3)

БАФ-1; БАФ-1И; БАФ-2; БАФ-2И; БАФ-2И-01; БВСМ-80; БЗ-05(автобус); БЗ-06(автобус); БЗ-07Ш(автобус); БКХ-2; БКХ-2Е. (8+3)

ВОЭЗ-Г1; ВС-18; ВПМ-53; ВПМ-53А. (4)

Г1А(автобус); Г1А1(автобус); Г1А1-01(автобус); Г1А1-02(автобус); Г4АС(автобус); Г-6-ОТА-3,7-01; ГАЗ-САЗ-53Б; ГАЗ-САЗ-53БТ; ГАЗ-САЗ-53БЭ; ГАЗ-САЗ-3507; ГАЗ-САЗ-3507-02; ГАЗ-САЗ-350706; ГАЗ-САЗ-350707; ГЗСА-891; ГЗСА-891А; ГЗСА-893Д; ГЗСА-948; ГЗСА-949; ГЗСА-950; ГЗСА-954; ГЗСА-893АБ; ГЗСА-3702; ГЗСА-3721; ГЗСА-3704; ГЗСА-37041; ГЗСА-3706; ГЗСА-3711; ГЗСА-3712; ГЗСА-3745; ГЗТМ-891; ГЗТМ-892; ГЗТМ-893; ГЗТМ-893А; ГЗТМ-894. (29+5)

ДУК-1; ДЭ-8; ДЭ-18; ДЭ-18А; ДЭ-20; ДЭ-21. (6)

ЕАРЗ-654. (1)

ЗАК-3; ЗАУ-3; ЗСА-40; ЗСВУ-3.(4)

КАВЗ-651Б(автобус);
КАВЗ-664(автобус); КАВЗ-671(автобус); КАВЗ-986(автобус);
КАВЗ-685(автобус); КАВЗ-685Б(автобус); КАВЗ-685В(автобус); КАВЗ-685Г(автобус);
КАВЗ-685М(автобус);
КАВЗ-685С(автобус);
КАВЗ-685Т(автобус)
КАВЗ-685Э(автобус);
КАВЗ-685Ю(автобус)
КАВЗ-3270(автобус);
КАВЗ-32703(автобус);
КАВЗ-3271(автобус);
КАВЗ-32711(автобус)
КАВЗ-327001(автобус)
КАВЗ-327101(автобус)
КАВЗ-327006(автобус);
КАВЗ-327007(автобус);
КАВЗ-327106(автобус).
КАВЗ-327107(автобус).
КМЗ-3901; КМЗ-39011;
КО-104; КО-503; КРИОДАЗ-9772; КС-1562; КС-1562Б; КС-1571. (8+23)

Л-53; ЛАЗ-690; ЛУАЗ-3720; ЛУАЗ-37031; ЛУМЗ-827. (5)

М-30; М-53; МВГ-01; МГ-52; МЗ-3607; МЗ-3609; МК-1; МК-2; МК-3; ММТОЖ-53; МПР-3901; МПР-9924; МРС-1-52 (ТАРК); МРС-1-53 (ТАРЗ); МТРДТ; МТБ-1-52; МТП-817М. (17)

НИИАТ-П404. (1)

ОМЭ-52; ОДАЗ-3779. (2)

ПАГ-1(автобус); ПАГ-2(автобус);
ПАГ-2М(автобус);
ПАГ-2МН(автобус); ПАГ-2МП(автобус);
ПАЗ-672; ПД-10;
ПРОГРЕСС-12(автобус); ПРОГРЕСС-30(автобус); ПРОГРЕСС-35(автобус);
ПР-53; ПУ-20; ПЭЛ-53. (5+

РЗ-ВЦП-3,3; РЖУ-3,6; РКА-8,0. (3)

САЗ-52Б; САЗ-852; САЗ-852А; САЗ-3502; САЗ-3503; САЗ-3504; САЗ-3508; САЗ-350406; САВЗ-3270(автобус); САРЗ-685(автобус); СТБ-53; С-95Б; СК-8; СПА-69. (12+2)

ТА-12(автобус); ТА-23(автобус); ТА-27; ТА-943А; ТА-943Е; ТА-943Н; ТА-942Н; ТА-942С; ТА-942Т; ТА-3760; ТА-3760-01; ТА-3761; ТА-3761-01; ТА-3763; ТА-3767; ТАРЗ-002(автобус); ТАРЗ-002Б(автобус); ТАРЗ-002В(автобус); ТВ-1; ТВ-2; ТВ-2В; ТВГ-15; ТВГ-15М; ТВГ-15Н; ТН-2; ТС-3965; ТС-3966;
ТАДЖИКИСТАН-4(автобус). (22+6)

ЦПКТБ А-244; ЦПКТБ А-853.(2)

ЦАРМ (1)

ШЗСА-3716. (1)

У-97; УД-2А; УР-53. (3)

ЭТЛ-10-02; ЭДЛ-1. (2)

MULTILIFT HL-4; MULTILIFT СL-5HL. (2)

1АЧ; 53Г1; 53М; 79А8. (4)

ГАЗОБАЛОННЫЕ ШАССИ:
Тип1: 2×50л.
Тип2: 7×50л.
Тип3: 1×170л.

[Cyberman77]

ГАЗ-52-01(53) 1986 г.в. из Литвы (Skelbiu.lt)......

[Валентин 1963]

1.Литва.
2.Одесский завод автозаправочных агрегатов, 12.07.1971г.
3.Украина, 09.07.1982г.
4.Пензенская область.
5.Прибытие в Армению эшелона из Горького, 04.03.1977г.

[FJ_Cruiser]

Сообщение от РОМАН11786

Вот на досуге помучался и все кузова раскидал в алфавитном порядке. Многих кузовов может нет. Помогите дополнить. Пишите что знаете
. . .
ПРОГРЕСС-12(автобус); ПРОГРЕСС-30(автобус); ПРОГРЕСС-35(автобус)
. . .

Известны также:
1 - Прогресс-40, - автобус на_шасси ГАЗ-53-12, показан серийный образец с прямоугольными фарами, 1990 г.
2- Прогресс-40, - автобус ранней серии с круглыми фарами. В таком виде приходили автобусы вместе с другой техникой при выводе ЗГВ.

Известно что перед самым выводом Западной Группы Войск (ранее называлась ГСВГ - Группа Советских Войск в Германии) малыми партиями были выпущены:
Прогресс-45, - автобус на шасси ГАЗ-53-12, 1991 г.
Прогресс-40М, - автобус, промежуточная модификация при переходе от Прогресс-40 к Прогресс-45, 1991 г.
http://www.gruzovikpress.ru/article/...anskoy-drujby/

[Prozac]

Сообщение от РОМАН11786

ГАЗ-52П; ГАЗ-53П; ГАЗ-53-05. (4)

ГАЗ-53П - седельный тягач на шасси ГАЗ-53 с колёсной базой 2900 мм и кабиной от опытного ГАЗ-66.
ГАЗ-53-05 - бортовой для постоянной работы с прицепом ГКБ-816 грузоподъёмностью 3000 кг.

Это опытные машины, но в таком случае не стоит забывать и о 52Ф, 52Г, 52Я, 66А, 66П и т д.
http://rcforum.ru/showthread.php?p=3848759

Сообщение от РОМАН11786

ГЗСА-893Д;

Возможно опечатка, и фургон ГЗСА-893А.

Сообщение от РОМАН11786

САЗ-52Б; САЗ-852; САЗ-852А

САЗ-52Б не существовало, индексы 852 и 852А также непонятно откуда взяты.

[LegAl96]

http://rcforum.ru/showthread.php?p=3848759


Возможно опечатка, и фургон ГЗСА-893А.

Под конец выпуска мебельные фургоны получили другие окошки, такие, возможно,мы увидим на моделях DIPа. Так же по требованию ГАИ в правой передней части фургона появился отсек для грузчиков, с окном над кабиной и входной дверью в правой стенке. Сделано было аккуратно и однотипно, но вот завод ли это,или гаражное творчество? Если завод,мог индекс меняться?