выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу Италия, Англия и другие модели 1:43
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.09.2018, 10:56 ссылка на ветку   #131
Rudel
 
Аватар для Rudel
 
Регистрация: 16.01.2016
Адрес: г. Мурманск
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 1,534
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 391 сообщениях
Отправить сообщение для Rudel с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SOPHOMORE Посмотреть сообщение
Можно поэкспериментировать с водорастворимыми витражными красками или водорастворимыми же акриловыми клеями. Они сохраняют объем при высыхании. Позже на них уже наносить нужный цвет "баранки". Если результат не удовлетворит, в чистом спирте, хоть этиловом, хоть изопропиловом, можно всё убрать без ущерба для металла травлёнки.
Алексей спасибо за подсказку, завтра попробую поэксперементировать.
С Уважением!
__________________
Визитка
Rudel вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 16.09.2018, 11:14 ссылка на ветку   #132
Rudel
 
Аватар для Rudel
 
Регистрация: 16.01.2016
Адрес: г. Мурманск
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 1,534
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 391 сообщениях
Отправить сообщение для Rudel с помощью Skype™
По умолчанию

Подкину для красоты. Перебирая старые папки на работе в рабочем компе обнаружил когда то давно сохранёное изображение старой открытки, малось отредактировал в фотошопе и обновил цвета. Смотрится потрясно.
Миниатюры
__________________
Визитка
Rudel вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Adam Kozlewicz (22.09.2018), marselo (17.09.2018)
Старый 22.09.2018, 18:35 ссылка на ветку   #133
Rudel
 
Аватар для Rudel
 
Регистрация: 16.01.2016
Адрес: г. Мурманск
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 1,534
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 391 сообщениях
Отправить сообщение для Rudel с помощью Skype™
По умолчанию

Сегодня пожалуй начну с обновки которую получил вчера, с приобретением модели вышел довольно таки неожиданный случай. На одном из интернет аукционов я принял участие в торгах за модель с одного рубля, сделав ставку стал ждать окончания торгов, а так как торги заканчивались через три недели то я совсем напрочь забыл об данной модели. И вот в одно прекрасное утро решив проверить свою электронку я обнаруживаю сообщение что я стал победителем в торгах, поэтому делать было нечего и мне пришлось выкупать модель. И так представляю.

Jaguar Mark IV Drophead Coupe '1945–49

Jaguar Mark IV - это был не новый автомобиль. Шёл 1945 год ВМВ только закончилась, и Англия только начала подниматься из руин. На туманном Альбионе царил экономический спад в производстве гражданских товаров, но вот только народу на это было плевать, солдаты которые возвращались домой были набиты просто деньгами, а вот девать их было некуда. В Jaguar понимали что средств на разработку и создание нового современного автомобиля нет, а машины были нужны очень срочно. В заделах на складах у Jaguar оставались ещё довоенные двигателя объёмом 1.5, 2.5 и 3.5 литра, которые устанавливались на автомобили Jaguar SS. Поэтому компанией было принято решение начать выпуск довоенных автомобилей со слегка видоизменённым дизайном, а вот технической начинкой полностью идентичны Jaguar SS. Поначалу автомобили продавались как Jaguar 1½ литра, Jaguar 2½ литра и Jaguar 3½ литра, но в конце 1945 года сменили название на Mark IV, чтобы отделить эту модель от Jaguar SS и последующих автомобилей Mark V. Jaguar Mark IV выпускали в двух вариантах кузова в Drophead Coupe (купе с откидным верхом) и Saloon (седан). Сколько всего было произведено автомобилей Jaguar Mark IV Drophead Coupe я к сожалению информации не нашёл.

Итак мне досталась модель от Dongguan, на фото модель смотрится не презентабельно, тем более уже был настрой купить модель от Century Dragon, но модель куплены и переслана. Распечатав посылку был приятно удивлён, в живую модель смотрится значительно лучше чем на фото, долго искал фото прототипа, и всё же нашёл, в одном из Английских автоклубов имеется такой автомобиль и значится он как 1948 года выпуска и на подставке так же стоит 1948 год, а это значит что модель делали не от балды (уважаю за это). По сравнению с обеими моделями я разницу в них не нашёл, колёса травлёнка (просто шик), очень детально и подробно проработан салон, в масштабные габариты модель вписывается не плохо (есть не большое расхождение по ширине в 0.4 мм, но я считаю это не криминальным). Одним словом данная модель ни в чём не уступает своему более дорогому модельному собрату, и свою стоимость отрабатывает полностью на 100%.
Миниатюры
__________________
Визитка
Rudel вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (13.11.2018), burratinoss (28.10.2018), Duzer81 (02.01.2020), eriliucas (23.09.2018), marselo (24.09.2018), SOPHOMORE (24.09.2018), UnderMyCommand (01.10.2018), zmey2218 (25.12.2018), Сансаныч (26.09.2018)
Старый 28.10.2018, 12:05 ссылка на ветку   #134
Rudel
 
Аватар для Rudel
 
Регистрация: 16.01.2016
Адрес: г. Мурманск
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 1,534
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 391 сообщениях
Отправить сообщение для Rudel с помощью Skype™
По умолчанию

Всех приветствую снова в моей визитке, наконец то выдался выходной и я снова могу погрузиться в мир моделей. Сегодня продолжаю знакомить со своим гаражом туманного Альбиона, с этой модели пожалуй стоило начинать свою визитку, так как данная модель бала самой первой приобретённой моделью по возвращению мною в модельный мир 43 масштаба. И так представляю, само громко рычащий и ужасный:

Lotus Esprit Turbo '1981–86

Пересказывать историю данного автомобиля нет смысла, да и не нужно, в кругах любого автолюбителя и коллекционера это имя давно уже на слуху. Могу только упомянуть лишь некоторые факты. Отчисление истории Esprit Turbo компания ведёт от 1981 года, но всё же эта история берёт своё начало гораздо раньше. Ещё в 1978 году подразделение Team Lotus предлагал вариант Esprit с турбонагнеталем, но всё как то затягивалось и вот в 1980 году увидела свет специальная серия Lotus Ess ex Turbo Esprit, всего было изготовлено 45 экземпляров данного автомобиля. Автомобиль имел огромный успех, поэтому Lotus было принято решение о запуске модели в серийное производство, и с апреля 1981 года в продажу официально поступили первые автомобили Lotus Turbo Esprit. (Самое первое фото вариант Lotus Ess ex Turbo Sprint.)

О модели, в настоящий момент самой лучшей моделью является (это на мой взгляд и моё мнение) Esprit Turbo от AUTOart. AUTOart имеет в своей линейке и другие модели Esprit, вот только почему то обошли стороной модификацию Ess ex в 43 масштабе, а в 1:18 у них модель присутствует в обеих исполнениях.
Миниатюры
__________________
Визитка

Последний раз редактировалось Rudel; 21.01.2020 в 12:42.
Rudel вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (13.11.2018), burratinoss (28.10.2018), Duzer81 (02.01.2020), marselo (28.10.2018), UnderMyCommand (28.10.2018), vitaliy 78 (03.01.2020), WeControl (28.10.2018), zmey2218 (25.12.2018), Сансаныч (30.10.2018)
Старый 28.10.2018, 19:55 ссылка на ветку   #135
UnderMyCommand
 
Аватар для UnderMyCommand
 
Регистрация: 30.01.2015
Адрес: Finland
Сообщений: 2,044
Сказал(а) спасибо: 32,252
Поблагодарили 4,779 раз(а) в 1,936 сообщениях
По умолчанию

Модель отличная, чего уж - AUTOart! У меня есть, только желток. Хочу подсобрать двух недостающих - первой серии и V8. А так ещё у Vanguards было несколько разных Эспритов. Но там модель значительно проще. Единственная фишка - открывающиеся фары.
__________________
С уважением
Николай

антресоль коллекшн
UnderMyCommand вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Rudel (29.10.2018)
Старый 29.10.2018, 09:22 ссылка на ветку   #136
Rudel
 
Аватар для Rudel
 
Регистрация: 16.01.2016
Адрес: г. Мурманск
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 1,534
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 391 сообщениях
Отправить сообщение для Rudel с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UnderMyCommand Посмотреть сообщение
Модель отличная, чего уж - AUTOart! У меня есть, только желток. Хочу подсобрать двух недостающих - первой серии и V8. А так ещё у Vanguards было несколько разных Эспритов. Но там модель значительно проще. Единственная фишка - открывающиеся фары.
Приветствую Николай. Да AUTOart это супер, но по поводу линейки Esprit ты ошибаешься. Minichamps производит модель первого выпуска для Американского рынка, Vanguards производит модели Lotus Esprit IDGG 01 '1973 года выпуска, а так же Lotus Esprit S2 '1978–81 года выпуска, и модель Lotus Esprit S2.2 '1980–81 года выпуска. Так же есть фирмы, бегло не вспомню их названий, которые выпускаю Esprit других модификаций выпускаемых после 1988 года, но попадаются они в продажу очень редко, ко всему если брать ещё наборы kit для самостоятельной сборки, то могу сказать что наберётся порядка 13 - 14 моделей разных модификаций. В моих планах на будущее собрать всю линейку Esprit, но пока упирается всё в финансы.
__________________
Визитка
Rudel вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
UnderMyCommand (19.11.2018)
Старый 30.10.2018, 09:38 ссылка на ветку   #137
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rudel Посмотреть сообщение
И так представляю, само громко рычащий и ужасный:

Lotus Turbo Esprit '1981–86
Замечательная машина, стиль лаконичный и очень классный. Настоящий спорткар!
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!
marselo вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Rudel (30.10.2018)
Старый 11.11.2018, 16:44 ссылка на ветку   #138
Rudel
 
Аватар для Rudel
 
Регистрация: 16.01.2016
Адрес: г. Мурманск
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 1,534
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 391 сообщениях
Отправить сообщение для Rudel с помощью Skype™
По умолчанию

Народ, нужна помощь, интересует любая информация по данному прототипу Ferrari 365 GTC Speciale (#10581) '1967, очень нужны схемы и чертежи (какая база и общие размеры), а также подробные фото внутри салона. Приму любую помощь!!!
Миниатюры
__________________
Визитка
Rudel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2018, 10:16 ссылка на ветку   #139
eriliucas
старожил форума
 
Аватар для eriliucas
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Россия, Московская обл.
Сообщений: 1,491
Сказал(а) спасибо: 10,749
Поблагодарили 12,465 раз(а) в 1,417 сообщениях
По умолчанию

Вот что нашел...

Ferrari 365 GTC Speciale (#10581) '1967

Д*Ш*В = 4470*1665*1282мм.
База = 2400мм.
Колея передняя = 1401мм., задняя = 1417мм.
Масса полная = 1650кг.

Мотор Ferrari Tipo 245/C - V12 Объем - 4390 кубиков, блок - алюминий,
система впрыска - тройной карбюратор,
Мощность - 320 л.с. при 6600 об/мин
Крутящий момент - 363Нм при 5000 об/мин
Задний привод, МКПП-5

Скорость максимальная - 250 км/ч
Время разгона до 60 миль - 6,3 сек.
Колеса - 205/70 R15

Производитель - Maranello, Emilia-Romagna, Italy

Если что-то еще попадется - сообщу)))
eriliucas на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Rudel (13.11.2018)
Старый 13.11.2018, 12:54 ссылка на ветку   #140
Rudel
 
Аватар для Rudel
 
Регистрация: 16.01.2016
Адрес: г. Мурманск
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 1,534
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 391 сообщениях
Отправить сообщение для Rudel с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eriliucas Посмотреть сообщение
Вот что нашел...

Ferrari 365 GTC Speciale (#10581) '1967

Д*Ш*В = 4470*1665*1282мм.
База = 2400мм.
Колея передняя = 1401мм., задняя = 1417мм.
Масса полная = 1650кг.

Мотор Ferrari Tipo 245/C - V12 Объем - 4390 кубиков, блок - алюминий,
система впрыска - тройной карбюратор,
Мощность - 320 л.с. при 6600 об/мин
Крутящий момент - 363Нм при 5000 об/мин
Задний привод, МКПП-5

Скорость максимальная - 250 км/ч
Время разгона до 60 миль - 6,3 сек.
Колеса - 205/70 R15

Производитель - Maranello, Emilia-Romagna, Italy

Если что-то еще попадется - сообщу)))
Спасибо за помощь, это уже что-то.
__________________
Визитка
Rudel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
LLedo- Англия Ser–boeng Фирмы - производители масштабных моделей 42 23.01.2023 20:14
Oxford Diecast (Англия) UltraDMA Фирмы - производители масштабных моделей 92 22.11.2022 19:36
Rola-matics и другие механические модели Rolamatics Фирмы - производители масштабных моделей 66 23.05.2022 16:14
Модели в масштабе 1/32, 1/60 и другие MAXIM Общие темы 29 27.05.2010 22:04




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18