[evgeniy 1\43]

Сообщение от Foxic

Невезуха - такая штука.... Уж если нападёт.....
На меня, похоже, напала. .

Без паники...Уж если так, то велодержатель легко можно сделать из коробки "Доширака", а уголок вырезать из:....



...П.С. Лучше оба, чтобы было одинаково.

Надеюсь: нож, надфиль, пинцет, суперклей и желание у Вас найдется

[GOOGLE]

[АЛЬФ]

Самое главное, что в журнале перечислили все олимпийские модификации РАФика.

[IPAAT]

Сообщение от VN74

Кому надо и символику добавит, и ошибки исправит и точную копию сделает.

Супер...

[Shmel68]

Подскажите, у кузова внутри была какая-то обивка или был "голый" металл?

[arp_186]

Сообщение от АЛЬФ

Самое главное, что в журнале перечислили все олимпийские модификации РАФика.

По-моему, автопоезд забыли...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Shmel68

Подскажите, у кузова внутри была какая-то обивка или был "голый" металл?

В кузове был полный комплект обивки, как и на закрытой машине.
Только это были не конвейерные панели с кожзаменителем, а чёрные пластиковые, разделённые на прямоугольники. Как они выглядели, ищите в темах по "Олимпийскому огню" 2907, там, вроде, должно быть. На всей олимпийской технике, сделанной в Риге, такие были.
Да и в журнале к модели кое-что по обивкам видно.
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, что на перегородке тоже обивка была (изнутри). Хотя машина на снимке жутко околхожена, родное железо и обивки видны хорошо. Ручки двери, к сожалению, нет, вместо неё "неуставная".
По верху борта шёл резиновый профиль. В нём, насколько помню, были отверстия, куда вставлялись трубки каркаса тента. Как выглядел профиль, довольно хорошо видно на фото первого прототипа ("однокабинника") в журнале. Там же видны и обивки, только на серийных они были чёрные, а не серые. Естественно, у серийной была и обивка заднего борта (должна быть в теме по 2907).
В кузове были кронштейны для крепления велосипедных колёс, навроде тех, что на снимке с первым прототипом машины.
И ещё вид сзади. Околхожено сильно (машина была перестроена в фургон, возвращена задняя дверь и т.д.), но понять кое-что можно...
Ну, и чтобы не искать, обивка заднего борта 2907. Такая же и на 2909 была...

[AlexBorr]

Вот кто бы разработал и изготовил прицепы с лодками как на стр.14 журнала.

[Bukinsan]

Сообщение от Foxic

Невезуха - такая штука.... Уж если нападёт.....
На меня, похоже, напала.
В силу обстоятельств, пришлось попросить коллегу на работе купить последние номера журналов (Автолегенды и Автолегенды-грузовики).
Коллега - человек отзывчивый и весьма ответственный, но - не коллекционер.
РАФик она покупала в киоске у себя возле дома. Ей достался последний экземпляр....
Без велодержателя. И без левого заднего уголка-бампера. С косячно покрашенной белой полосой - дефекты по всему периметру. Пальцы, клей, кривые покрышки - уже даже не вызвали эмоций. Передний бампер и вовсе держался на честном слове и на одном штыре из двух, плюс - был треснут в районе одного из штырей. Спасибо ещё, полностью не развалился.
Недостающих деталей в блистере не было.
Навыков и опыта ремонта, равно как запаса необходимых запчастей и инструмента у меня нет.
Вердикт - придётся искать покупать второй экземпляр...
А раз так, то нынешнему было проведено вскрытие.
"Вскрытие показало, умер от вскрытия..." (С)
Тент удалось сковырнуть с превеликим трудом. Под ним оказался вполне симпатичный кузов и весьма забавная перегородка с дверями и окошком, отделяющая кузов от салона. На удивление, она была кристально чиста! (И никак не закреплена). "Пальцы" на фото - уже мои. Салон, на мой взгляд, тоже вполне проработан.
Да и в целом моделька вполне симпатична и приятна.
Если бы не невезуха..... (грузовик тоже оказался с небольшим дефектом, выявить который без вскрытия упаковки было невозможно). Обидно.....
Короче, после покупки второго экземпляра, этот отправится "на живодёрню". Хоть и жаль.....

Напишите в Деа, должны прислать замену, если будут в наличии, мне раньше присылали

[plyus76]

Сообщение от arp_186

....
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, что на перегородке тоже обивка была (изнутри). Хотя машина на снимке жутко околхожена, родное железо и обивки видны хорошо. Ручки двери, к сожалению, нет, вместо неё "неуставная".
...

Владимир, а вот эта дверь в перегородке - насколько я понял - ширмовая (складывающаяся из 2-х половин), или может сдвижная, или еще как-то открывается?

[Владислав Мартианов]

Явно ширмовая, и видно, что открывалась, выступая в сторону грузовой платформы (впрочем, в кабину ей открываться некуда - места нет).

[arp_186]

Сообщение от plyus76

Владимир, а вот эта дверь в перегородке - насколько я понял - ширмовая (складывающаяся из 2-х половин), или может сдвижная, или еще как-то открывается?

Ширмовая, ширмовая, конечно.
Посмотрите тот же снимок в журнале к модели, тот, что у института физкультуры - там дверь сложена.
Складывается в кузов, на водительскую сторону.

Добавлено через 10 минут
Похоже что табуреточка, установленная на правой задней колёсной арке (см. моё фото околхоженной машины) - родная.
Почему-то до меня не "допёрло", когда делали эти машины, посмотреть подробно внутри серийные машины, пока тент не поставлен. Их не на нашем участке делали, а в соседнем цеху.