[сергей 84]

Поздравляю с покупкой! Модель супер и фото качественные.

[GOOGLE]

[Дмитрий 64]

Сообщение от Alex911

Модель конечно классная поздравляю с пополнением! Пару слов моего ИМХО по поводу Автоарта и цены. Автоарт конечно совсем в последнее время с ценами охренел, больше 20 штук за модель это конечно сильно.

Точно, цены у них выросли очень сильно и неадекватно. Лично мне не нравится в частности, что они халтурят с дверными картами на практически всех моделях, исполняя их приметивно. Но тут что делать? Это закон бизнеса. Если есть спрос, они предлагают продукцию, увеличивая стоимость до тех пор, пока покупают. И это увеличение будет до тех пор, пока, или покупать не перестанут в объёме, который им необходим для успешного ведения бизнеса, или не появятся достойные конкуренты, начинающие с более низкой цены при сопоставимом качестве.
С другой стороны стоит посмотреть, что цена на "смоляные неоткрывашки" то же отнюдь не демпинговая. А это то же вносит свою лепту в повышение цен на качественный дайкаст.
Т.о. это совокупность факторов.
Оля, скажи, а для тебя цена за эту модель, как она? С твоей точки зрения, она стоит запрашиваемых денег?

[МИП]

С днём Победы!

[alexmix]

Модель интересная, но уж больно неоднозначная. В данном случае меня напрягает не столько цена (она наверное и вправду такая, за которую ее готовы покупать в достаточных количества), сколько то, что производитель откровенно забил болт на ряд вещей.

С одной стороны, у модели обалденное днище: мне очень понравилась окраска выхлопных труб, реально имитирующая перепады в цвете в местах сварки. Также очень круто выглядит защита радиатора - на фото кажется стопроцентно металлической, даже если таковой не является (или все же является?). Под капотом тоже все довольно хорошо, неизменно радует "амортизатор" крышки.

Но и косяков больше, чем нужно. Повторителей на крыльях действительно быть не должно - как и на любом свежем Гелике с повторителями в зеркалах.

А больше всего разочаровал салон. Положа руку на сердце - это Парагон, не выше. Материалы передней панели явно бюджетные, окраска - тоже, с нечеткими границами между белым и черным, белые элементы - то ли с пятнами, то ли с непрокрасом. Эмблема на руле вклеена криво, профиль сидений неправильный (верхние края спинки должны быть скошены в низ, а на модели спинка - прямоугольник). В целом есть ощущение небрежности и дешевизны... Восемь-девять лет назад даже с бюджетной моделью Mercedes W204 Автоарт себе такого не позволял...

P.S.: и, насколько я понял, какого-либо функционала в салоне нет - или ошибаюсь? Бардачки, козырьки - ничего не откидывается?

[Olchik_902]

Сообщение от Odessit

Здравствуйте Ольга!
Да уж - вот это монстр! Мощь и сила чуствуется даже в модели! Вобщем, вещь! Поразила цена, прикинул, что мне почти 5 дней работать надо, правда, не очень тяжело. Но что делать, хорошая модель стОит хороших денег! Поздравляю!
С уважением...
П. С. На моём автомобиле тоже есть повторитель поворота и в кожухе зеркала и на крыле.

Спасибо, Аркадий! Да, мощная моделька) Но у Геликов повторители поворота либо на крыльях (у стареньких), либо (у более новых) в зеркалах...

Сообщение от MT23

Шикарно! Ничё не скажешь..!

Благодарю за отзыв!

Сообщение от Alex911

Модель конечно классная поздравляю с пополнением! Пару слов моего ИМХО по поводу Автоарта и цены. Автоарт конечно совсем в последнее время с ценами охренел, больше 20 штук за модель это конечно сильно, кому 5 дней работать, а кому и месяц, и при этом не есть ничего еще, хотя это скорее к современным российским реалиям уровня жизни относится. Но все же модель явно переоценена, блин за такие деньги они могли бы и лучше постараться, уж борт открывающийся сделать наверно не так сложно, ведь делали раньше шикарные модели из металла с отличной проработкой, сейчас видимо забили, типа и так купят, альтернативы все равно нет, можно и схалтурить. Обычный гелик на фоне этого монстра выглядит какой-то малолитражкой, кстати поймал себя на мысли что он мне нравится больше чем этот монстр переросток, во всяком случае смотрится гармонично. Вот подвеску здорово сделали, хоть за это спасибо.

Вот кстати я тоже поймала себя на мысли, что обычный Гелик как-то погармоничнее этого монстра... И сделан с меньшим количеством косяков, и цена приемлемее...

Сообщение от сергей 84

Поздравляю с покупкой! Модель супер и фото качественные.

Благодарю, Сергей!

Сообщение от Дмитрий 64

Точно, цены у них выросли очень сильно и неадекватно. Лично мне не нравится в частности, что они халтурят с дверными картами на практически всех моделях, исполняя их приметивно. Но тут что делать? Это закон бизнеса. Если есть спрос, они предлагают продукцию, увеличивая стоимость до тех пор, пока покупают. И это увеличение будет до тех пор, пока, или покупать не перестанут в объёме, который им необходим для успешного ведения бизнеса, или не появятся достойные конкуренты, начинающие с более низкой цены при сопоставимом качестве.
С другой стороны стоит посмотреть, что цена на "смоляные неоткрывашки" то же отнюдь не демпинговая. А это то же вносит свою лепту в повышение цен на качественный дайкаст.
Т.о. это совокупность факторов.
Оля, скажи, а для тебя цена за эту модель, как она? С твоей точки зрения, она стоит запрашиваемых денег?

Дим, о ценах на модели и их качестве нынче можно спорить сколько душе угодно. Да, тенденция такова, что цены растут, а качество падает. Автоарт здесь ещё более-менее, не в пример Нореву (вот уж кто реально охренел при их-то качестве). Так что безусловно, модель переоценена. И здОрово. Зато подвеска каких поискать. И альтернатива отсутствует...

Сообщение от МИП

С днём Победы!

Ура! Ура! Ура!

Сообщение от alexmix

Модель интересная, но уж больно неоднозначная. В данном случае меня напрягает не столько цена (она наверное и вправду такая, за которую ее готовы покупать в достаточных количества), сколько то, что производитель откровенно забил болт на ряд вещей.

С одной стороны, у модели обалденное днище: мне очень понравилась окраска выхлопных труб, реально имитирующая перепады в цвете в местах сварки. Также очень круто выглядит защита радиатора - на фото кажется стопроцентно металлической, даже если таковой не является (или все же является?). Под капотом тоже все довольно хорошо, неизменно радует "амортизатор" крышки.

Но и косяков больше, чем нужно. Повторителей на крыльях действительно быть не должно - как и на любом свежем Гелике с повторителями в зеркалах.

А больше всего разочаровал салон. Положа руку на сердце - это Парагон, не выше. Материалы передней панели явно бюджетные, окраска - тоже, с нечеткими границами между белым и черным, белые элементы - то ли с пятнами, то ли с непрокрасом. Эмблема на руле вклеена криво, профиль сидений неправильный (верхние края спинки должны быть скошены в низ, а на модели спинка - прямоугольник). В целом есть ощущение небрежности и дешевизны... Восемь-девять лет назад даже с бюджетной моделью Mercedes W204 Автоарт себе такого не позволял...

P.S.: и, насколько я понял, какого-либо функционала в салоне нет - или ошибаюсь? Бардачки, козырьки - ничего не откидывается?

Саша, соглашусь с тобой на 200%. Как я и говорила выше, эту модель сделали из-за днища и подвески, и хранить её надо на крыше вверх колёсами))) Салон действительно так себе, функционала не имеет. Глухой задок не обсуждал только ленивый. В общем, пока я вывод для себя сделала, что на новые модели, если это не СМС, засматриваться не стОит. Внешняя красота нивелируется простенькой внутрянкой (салоном) и охрененной ценой. А ещё на других моделях АА и донышка с подвесками таких нет... Так что буду пока высматривать что-либо из старенького, что не успела, но хотела купить. Всё равно теперь цены на новьё и раритеты почти сравнялись...

Добавлено через 3 минуты
P.S. Листы защиты спереди и сзади металлические.

[Olchik_902]

А повторители-то, кажись, и вправду "задвоенные".... Вот здесь явно видно, нет?

[alexmix]

Я загугливал в картинках G-Wagen 6x6, из нескольких десятков фото выдало две-три с двойными. Но все остальные - только с зеркалами.

[Olchik_902]

И тем не менее двойные всё же есть, а значит, это не косяк.

[Дмитрий 64]

Сообщение от Olchik_902

Вот кстати я тоже поймала себя на мысли, что обычный Гелик как-то погармоничнее этого монстра... И сделан с меньшим количеством косяков, и цена приемлемее...

Вот эти фразы, пожалуй объёмнее других совокупных говорят обо всех достатках и недостатках модели. Лично для меня, задние петли, это единственный недостаток "стандартного", длиннобазного Гелика Аа. В остальном. он мне очень импонирует.
Если говорить о других его модификациях, то будем ждать и рассматривать от Олмоста. С нетерпением ждём Оля твоей следующей покупки и соответственно прекрасного ообзора!

[Olchik_902]

А вот что-то давно меня тут не было... Надо бы отметиться...

Итак, через день - отпуск! И снова поездка в Европу. В Прагу, затем в Германию через Карловы Вары. В Германии может ещё куда заскочу )) Тяга к перемене мест, знаете ли...

Но не это главная причина моего тут появления )) У меня снова пополнение, уже давно, только вот из-за активно начатой деятельности в поисково-спасательном отряде ЛизаАлерт всё никак не было времени показать его раньше. Итак - Bugatti Veyron 16.4 L'edition Centenaire 2009 в цвете Racing Green.

Модель из серии Signature. Приобретена, дабы моей Бугатти ЕВ110 не было так одиноко стоять на полке. Теперь у неё будет младшая сестрёнка))) А, ну и дайкаст, а не смола и не композит - уже хорошо.

Машинка, конечно, впечатляет. Самый настоящий полированный алюминий на кузове. Не знаю, чем чистить (говорят, потемнеет со временем - не хотелось бы). Покраска - идеал. Цвет - шикарен, тёмно-зелёный, почти чёрный. Качество сборки на уровне. Зазоры минимальны. Всё здОрово!