|
|
|
Опции темы |
17.01.2021, 17:32 | ссылка на ветку #5261 |
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 3,668
Сказал(а) спасибо: 5,660
Поблагодарили 3,935 раз(а) в 1,768 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
43block (17.01.2021)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
20.01.2021, 18:01 | ссылка на ветку #5262 |
Регистрация: 02.08.2019
Адрес: Германия
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Товарищи, а на моделях от премиальных брендов например как autoart встречалась чума?
|
20.01.2021, 18:46 | ссылка на ветку #5263 | |
Регистрация: 16.04.2017
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 161 раз(а) в 47 сообщениях
|
Цитата:
фирмы 1:18 подверженные чуме http://rcforum.ru/showthread.php?t=28226 Последний раз редактировалось danyadanya; 20.01.2021 в 18:48. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
43block (20.01.2021)
|
20.01.2021, 19:17 | ссылка на ветку #5264 |
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 3,668
Сказал(а) спасибо: 5,660
Поблагодарили 3,935 раз(а) в 1,768 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
43block (20.01.2021)
|
20.01.2021, 19:24 | ссылка на ветку #5265 |
Регистрация: 16.04.2017
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 161 раз(а) в 47 сообщениях
|
|
21.01.2021, 02:05 | ссылка на ветку #5266 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,751
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
|
21.01.2021, 03:33 | ссылка на ветку #5267 |
Регистрация: 16.10.2011
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 1,249
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
|
Здравствуйте. Было 2 штуки. Зачумела одна. Год выпуска, примерно 94-95. Вторая, года 93-его жива. В разных частях кузова отшелушивается краска.
|
21.01.2021, 21:51 | ссылка на ветку #5268 |
Регистрация: 02.08.2019
Адрес: Германия
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Я эту тему читаю уже 4 день, в голове образовалась каша от разной информации.
Чума случается если Алюминия в сплаве больше 4% и если есть лишние металлы в сплаве кроме Цинка и Меди, и если не сделать отжиг металла после литья? Я правильно понял? И есть что то еще кроме этих факторов? Извините заранее за грамматические ошибки, я не из России. Хотелось бы узнать мнение знающих. |
Пользователь сказал cпасибо: |
evr (22.01.2021)
|
21.01.2021, 22:08 | ссылка на ветку #5269 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,751
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Цитата:
Ясно одно: присутствует нарушение технологии изготовления сплава. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43block (21.01.2021),
andriuha80 (21.01.2021)
|
21.01.2021, 22:59 | ссылка на ветку #5270 | |
старожил форума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Трёхгорный, Челяб.обл.
Сообщений: 1,268
Сказал(а) спасибо: 9,090
Поблагодарили 5,680 раз(а) в 889 сообщениях
|
Цитата:
Из этой же темы: http://rcforum.ru/showthread.php?p=3...вы#post33996 1) все цинковые сплавы имеют склонность к старению и коррозии. 2) из-за высокой плотности и других свойств после отливки они уменьшаются в объеме по сравнению с начальной формой, а потом со временем имеют тенденцию к увеличению объема, причем больше изначальной формы. 3) запрещается использовать в литье ВТОРИЧНЫЕ СПЛАВЫ. 4) количество примесей не должно превышать по каждой из добавок 0,002%. При большем количестве сплав становиться неустойчивым 5) ограниченное использование при отрицательных температурах (имеются в виду отлитые детали из сплавов) https://palladium.ru/podderzhka/stat...ie-tsam-zamak/ Даже в самом чистом и дорогом ЦАМе есть вредные примеси. В первую очередь это олово, свинец и кадмий. Они не опасны, если остаются в пределах допустимого: для литейных сплавов – 0,001%, 0,007% и 0,003% соответственно. Если олова, свинца и кадмия больше - ухудшаются механические свойства сплава, повышается красноломкость, из-за чего на отливках образуются трещины. Наконец, резко возрастает опасность межкристаллической коррозии. Она не сразу заметна, но если появилась – это фатально. Еще один враг ЦАМа – железо. Всего 0,2% железа в составе делает цинк хрупким и непригодным для прокатки, ухудшает пластичность и качество отливки. Также в сплавах ЦАМ встречаются и другие примеси – например, никель (снижает жидкотекучесть) и кремний (снижает прочность). ЦАМ - капризный материал. Это не медь, не алюминий и даже не сталь, которые можно перерабатывать десятикратно. Первичные ЦАМы получают из рудных металлов, они чище. Вторичные - переплавлены из лома и содержат больше примесей. И повторюсь: почти вся китайская сувенирная продукция выходит из ворот мусороперерабатывающих заводов. https://recyclemag.ru/article/kak-so...-musor-v-kitae Качество вторичного переработанного ЦАМа зависит от лома, которым он был в прошлой жизни. Например, дверная ручка из первичного ЦАМа стоит в 2 раза дороже аналогичной ручки из вторичного ЦАМа. Если для изготовления моделей были использованы разбитые и чумные игрушки 70-х годов, которые Китай закупил у Европы для переплавки - думайте сами, насколько качественны и долговечны будут эти сувениры. Все главные достоинства этого материала - низкая цена для заказчика, быстрое производство и хорошая деталировка. Иногда мы покупаем за 5 тыс. те модели, реальная цена которых в 10 раз ниже.
__________________
Моя коллекция пожарной техники http://rcforum.ru/showthread.php?t=52758 и другие модели http://rcforum.ru/showthread.php?p=3011015 Последний раз редактировалось PanZ; 28.01.2021 в 14:55. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пластиковая и металлическая военная техника | fr.roman | Транспортная игрушка | 648 | 17.03.2024 23:42 |
Цинковая чума моделей 1:18 Zinkpest. | Jeff | Модели иномарок 1/18 | 618 | 15.02.2024 03:39 |
Лак для моделей | АЛЬФ | Советы автомоделисту | 3 | 24.11.2021 01:35 |
Загрязнение и старение моделей. | Владислав Асрян | Советы автомоделисту | 31 | 14.09.2016 17:51 |
Список моделей | Barinov | Саратовская Лаборатория Минимоделей | 0 | 10.03.2010 05:24 |