выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Тракторостроениe
Перезагрузить страницу Тракторы и спецтехника в прессе
Наши Мотоциклы

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 17.06.2010, 00:48 ссылка на ветку   #21
MAC
 
Аватар для MAC
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 353
Сказал(а) спасибо: 460
Поблагодарили 620 раз(а) в 168 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mixalew Посмотреть сообщение
Вот два МТЗ на заготовке силоса. Скан из журнала про сельскохозяйственную технику.
А есть у кого нибудь фотографии Беларус Ш-406?
Красиво ! А есть еще что то подобное?
MAC вне форума  
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 17.06.2010, 11:03 ссылка на ветку   #22
mixalew
 
Регистрация: 13.05.2010
Адрес: Рославль
Сообщений: 1,463
Сказал(а) спасибо: 1,587
Поблагодарили 7,112 раз(а) в 1,072 сообщениях
По умолчанию

да есть, но только черно-белое.
mixalew вне форума  
Старый 17.06.2010, 16:11 ссылка на ветку   #23
826-926
 
Аватар для 826-926
 
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 88
Поблагодарили 96 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

скидывай будет интересно всем
826-926 вне форума  
Старый 17.06.2010, 19:48 ссылка на ветку   #24
ТЁМАТИ
 
Регистрация: 26.03.2010
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 388
Поблагодарили 52 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 826-926 Посмотреть сообщение
скидывай будет интересно всем
мне тож оч интересно посмотреть
ТЁМАТИ вне форума  
Старый 17.06.2010, 23:16 ссылка на ветку   #25
mixalew
 
Регистрация: 13.05.2010
Адрес: Рославль
Сообщений: 1,463
Сказал(а) спасибо: 1,587
Поблагодарили 7,112 раз(а) в 1,072 сообщениях
По умолчанию

вот еще пара сканов.
Миниатюры
mixalew вне форума  
Старый 18.06.2010, 11:02 ссылка на ветку   #26
stoyan
Вечная память
 
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

Унифицированная кабина для перспективных моделей самоходных сельхозмашин. ВИСХОМ, ГСКБ Таганрог, БФ ВИНИИТЭ

бюллетень "Техническая Эстетика" № 1982-04
Миниатюры
stoyan вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
MAC (18.06.2010), votuskam (22.06.2010)
Старый 18.06.2010, 11:04 ссылка на ветку   #27
stoyan
Вечная память
 
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

трактор К-710, БФ ВНИИТЭ, дизайнер С. Полоневич
бюллетень "Техническая Эстетика" № 1982-04
Миниатюры
stoyan вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
studentBSAU_2 (27.12.2010), votuskam (22.06.2010)
Старый 08.07.2010, 04:45 ссылка на ветку   #28
chip1959
 
Аватар для chip1959
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Беларусь, Гомельская обл.
Сообщений: 732
Сказал(а) спасибо: 1,981
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 448 сообщениях
Отправить сообщение для chip1959 с помощью ICQ Отправить сообщение для chip1959 с помощью Skype™
По умолчанию

Ребята, большая просьба, у кого есть сканы журнала Сельский Механизатор, или знаете хорошую ссылку где можно скачать-поделитесь.

Работы по созданию предшественника этого транспортера начались около 10 лет назад. ШУ-356 так он назывался – имел колесную формулу (4х4), двигатель от трактора МТЗ-82 мощностью 81 л.с. и механическую коробку передач (КП). Грузоподъемность самосвальной платформы – 2000 кг; диаметр колес передней оси был меньше, чем задней. Первым заказчиком такой техники стало минское предприятие «Белкоммунмаш», которое выпустило несколько единиц машин лесопожарной охраны первого хода МЛ-10 (356). Этот спецавтомобиль может тушить пожары в лесу, прокладывать заградительные рвы от огня с помощью установленной сзади фрезы. Полный привод и тракторные колеса с грунтозацепами позволяют этим защитникам леса легко передвигаться по равнине и на пересеченной местности.
После удачного начала конструкторы и специалисты по маркетингу МТЗ продолжили поиск потребителей универсальных шасси в других сегментах рынка. В начале этого века интерес к ШУ-356 проявил департамент «Белавтодор», который занимается облуживанием республиканских автомобильных дорог. По результатам испытаний дорожники рекомендовали тракторостроителям модернизировать шасси. В частности, было предложено использовать одинаковые автомобильные колеса на обеих осях, которые к тому же обладали большей несущей способностью, чем тракторные. Затем в шасси встроили более мощный, 120-сильный дизель Д-245.2 и усилили конструкцию рамы. Таким образом ШУ-356 превратилось в шасси Ш-406.
Миниатюры
Изображения
 

Последний раз редактировалось chip1959; 08.07.2010 в 04:47.
chip1959 вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
votuskam (12.07.2010)
Старый 08.07.2010, 09:41 ссылка на ветку   #29
stoyan
Вечная память
 
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

к нему еще и комбинированый ход прикрутили для возможности передвижения по ж/д
Миниатюры
stoyan вне форума  
Старый 08.07.2010, 19:37 ссылка на ветку   #30
826-926
 
Аватар для 826-926
 
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 88
Поблагодарили 96 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chip1959 Посмотреть сообщение
Ребята, большая просьба, у кого есть сканы журнала Сельский Механизатор, или знаете хорошую ссылку где можно скачать-поделитесь.

Работы по созданию предшественника этого транспортера начались около 10 лет назад. ШУ-356 так он назывался – имел колесную формулу (4х4), двигатель от трактора МТЗ-82 мощностью 81 л.с. и механическую коробку передач (КП). Грузоподъемность самосвальной платформы – 2000 кг; диаметр колес передней оси был меньше, чем задней. Первым заказчиком такой техники стало минское предприятие «Белкоммунмаш», которое выпустило несколько единиц машин лесопожарной охраны первого хода МЛ-10 (356). Этот спецавтомобиль может тушить пожары в лесу, прокладывать заградительные рвы от огня с помощью установленной сзади фрезы. Полный привод и тракторные колеса с грунтозацепами позволяют этим защитникам леса легко передвигаться по равнине и на пересеченной местности.
После удачного начала конструкторы и специалисты по маркетингу МТЗ продолжили поиск потребителей универсальных шасси в других сегментах рынка. В начале этого века интерес к ШУ-356 проявил департамент «Белавтодор», который занимается облуживанием республиканских автомобильных дорог. По результатам испытаний дорожники рекомендовали тракторостроителям модернизировать шасси. В частности, было предложено использовать одинаковые автомобильные колеса на обеих осях, которые к тому же обладали большей несущей способностью, чем тракторные. Затем в шасси встроили более мощный, 120-сильный дизель Д-245.2 и усилили конструкцию рамы. Таким образом ШУ-356 превратилось в шасси Ш-406.
Друг а что надо? уменя есть доступ к архиву СМ (в С/Х техникуме) примерно лет за 25 но только в октябре когда выйду из отпуска! и наверное это будет лучше в теме МТЗ
826-926 вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тракторы в России до революции и ранние советские Slava Старинные автомобили и кареты 1196 28.03.2024 21:03
Иностранные тракторы Silver1 Тракторостроениe 1358 23.03.2024 16:42
Военная, с/х техника, тракторы, СДМ - памятники Дмитрий_Гладкий Тракторостроениe 1592 13.03.2024 01:33
Тракторы и спецтехника "непрофильных" предприятий mechanik Тракторостроениe 526 12.03.2024 19:15
НЕОПОЗНАННАЯ ПНЕВМОКОЛЕСНАЯ ТЕХНИКА Paul_R-35 Тракторостроениe 1137 16.02.2024 10:24




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18