|
|
|
Опции темы |
07.12.2018, 14:01 | ссылка на ветку #451 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,137 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Москвич-400-422 (ДеА, ДеА, Автолегенды СССР)
Несколько модификаций для новой советской малолитражки было создано в 1946 году в конструкторско-экспериментальном бюро по кузовам в саксонском городе Щварценберг в Германии. Одна из моделей называлась Стейшен-Ваген. Она представляла собой Оpel Kadett К38 с кузовом типа универсал. Этот пятидверный 4-х местный кузов имел цельнометаллическую крышу и деревянные боковины. Задняя дверь была выполнена двустворчатой. На заводе МЗМА были сделаны свои опытные образцы автомобилей с деревянно-металлическими кузовами на базе уже выпускаемого Москвича. Один автомобиль с 5-и дверным кузовом универсал – Москвич 400-421, а второй с 3-х дверным кузовом фургон – Москвич-400-422. Обе машины имели двустворчатые задние двери. Каркас кузова был сделан из березы. В каркас вставлялись панели кузова из бакелитовой фанеры. Крыша представляла собой набор реек, который обивался дерматином. Такая крыша была сделана по причине нехватки в стране металлического листа для изготовления кузовов. В 1948 году была освоена только модификация автомобиля Москвич-400-422 с кузовом типа фургон с багажным отделением объемом 0,85 м3 и грузоподъемностью 200 кг, а универсал так и остался экспериментальным образцом.
Всего было выпущено 11 129 фургонов и 2 562 шасси для кузовного завода Минпищепрома, который изготавливал фургоны собственной конструкции. Источник |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (07.12.2018),
andrchub (07.12.2018),
ANDREYRUMYAN (09.12.2018),
Ivecovod-Yuriy (08.12.2018),
Odessit (07.12.2018),
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.12.2018, 14:06 | ссылка на ветку #452 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,137 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Москвич 400-422 Почта СССР (ДеА, АНС)
Дерево-металлический фургон модели 422 грузоподъемностью 200 кг. Деревянные брусья каркаса и филенки из бакелитовой фанеры придавали автомобилям своеобразный вид. Использовался автомобиль в основном для перевозки почты и, что любопытно, контейнеров с монетами для телефонов-автоматов. Фургоны, имевшие несущий пол, обильно нагруженный деревом, были рассчитаны на небольшой срок эксплуатации. Когда машины изнашивались, их передавали в школы, в автоклассы, где учащиеся знакомились по ним с устройством автомобиля.
Источник |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (07.12.2018),
andrchub (07.12.2018),
ANDREYRUMYAN (09.12.2018),
Ivecovod-Yuriy (08.12.2018),
Odessit (07.12.2018),
|
07.12.2018, 14:19 | ссылка на ветку #453 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,373
Сказал(а) спасибо: 42,964
Поблагодарили 60,826 раз(а) в 17,529 сообщениях
|
Совершенно не понятно, как эта машина могла быть использованна для этой работы.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Викторец (07.12.2018)
|
07.12.2018, 23:17 | ссылка на ветку #454 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,137 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Думаю, теоретически, могла. Возможно, устанавливались в кузове лотки для контейнеров. А может и нет, истина где то рядом
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (07.12.2018)
|
07.12.2018, 23:34 | ссылка на ветку #455 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,373
Сказал(а) спасибо: 42,964
Поблагодарили 60,826 раз(а) в 17,529 сообщениях
|
Нет, Вы просто не знаете, как работала служба инкассации по замене копилок на Т-А.
|
09.12.2018, 15:38 | ссылка на ветку #456 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,137 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Согласен, не знаю, в силу возраста. А вот в студенческие годы был знакомый инкассатор, так он рассказывал, что раньше (до инкассации) как раз обслуживал несколько микрорайонов города и собирал монеты с Т-А. Так он изымал копилку, пересыпал в мешочек, копилку назад а мешочек под пломбу и в ящик или в лоток, в зависимости на каком авто выезжал. если память не изменяет, то УАЗ-452 был оборудован лотками.
|
09.12.2018, 16:18 | ссылка на ветку #457 | |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,373
Сказал(а) спасибо: 42,964
Поблагодарили 60,826 раз(а) в 17,529 сообщениях
|
Цитата:
Все копилки были опломбированны, имели свой номер и каждый замок копилочного отсека имел номер единтичный номеру ключа, поэтому инкассаторы выезжали на линию со связками ключей. Ключи хранились в службе инкассации ГТС. Перед выездом, инкассатор получал маршрутный лист на котором были указаны адреса и №№ Т-А, все пустые копилки были сложенны в одном месте, напр. на заднем сиденьи. Копилки с деньгам, во избежании путанницы, складывались в другое место, напр. в багажник. Инкассатор записывал в маршрутный лист № копилки которую он вынул и № новой копилки которую он поставил. В службе инкассации копилки вскрывались в присутствии стороннего лица, при этом осматривалась целостность пломбировки копилки, деньги считались, записывались и только после этого пересыпались в специальные банковские мешки, причём, в один мешок ссыпались монеты 2-х копеечного достоинства, в другой однокопеечного и т. д. Поэтому, заявление о том, что он на линии пересыпал деньги в мешок не выдерживает никакой критики - а если он себе напр. на пиво и папиросы оставлял? Последний раз редактировалось Odessit; 09.12.2018 в 16:21. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Викторец (09.12.2018)
|
09.12.2018, 22:43 | ссылка на ветку #458 | |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,137 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (09.12.2018)
|
09.12.2018, 22:58 | ссылка на ветку #459 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,373
Сказал(а) спасибо: 42,964
Поблагодарили 60,826 раз(а) в 17,529 сообщениях
|
Я работал монтёром-таксофонщиком (1975-84). Иногда, если инкасаторы болели или увольнялись, людей не хватало, в помощь на несколько дней посылали 1-2 монтёра, график был скользящий. Я также участвовал в этом деле. ГТС заказывали такси, пустые копилки были в салоне, поменянные с деньгами клали в багажник.
|
10.12.2018, 00:06 | ссылка на ветку #460 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,137 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Москвич-427 (ДеА, Автолегенды СССР)
И снова частный автомобиль производства АЗЛК - Москвич-427, точнее Москвич-427ИЭ
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (11.12.2018),
andrchub (10.12.2018),
ANDREYRUMYAN (10.12.2018),
Ivecovod-Yuriy (10.12.2018),
Odessit (10.12.2018),
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автопарк SDA | СДА | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 45 | 30.10.2017 00:25 |
Мой автопарк. | bort178 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 129 | 14.11.2014 22:58 |
мой автопарк | bort178 | 👔 Визитная карточка - Business card | 9 | 21.05.2013 15:31 |
Автопарк 43 | mini-hobby | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 8 | 30.07.2012 13:34 |
мой автопарк | димаstar | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 1750 | 22.04.2012 21:10 |