[Krazevich]

Все зависит от его состояния. Для тех кому номер рамы представляет особую ценность, то можно и убитый взять. Но можно и 54322 ещё найти, он от чистого 5432 мало чем отличается. Самое большое видимо отличие - воздухозаборник в виде скворечника. А фото не прислали? Кстати, хороших, не переделанных 54322 уже всё таки мало.

[GOOGLE]

[тмн]

Сообщение от DKV

Совершенно случайно предложили ранний 5432. 1984 года, рама №539. По цене металла. Вопрос - имеет ли смысл брать, как историческую машину? На что обратить внимание - особенности ранних машин. Сколько там колхоза, я не знаю, рама точно родная. На все вопросы - или бери, или мы в металл сдадим! А машина за 1000 км, не хочется бессмысленно ездить. Сколько их вообще сделали до постановки на конвейер?

С документами "МАЗюка" то.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Krazevich

Все зависит от его состояния. Для тех кому номер рамы представляет особую ценность, то можно и убитый взять. Но можно и 54322 ещё найти, он от чистого 5432 мало чем отличается. Самое большое видимо отличие - воздухозаборник в виде скворечника. А фото не прислали? Кстати, хороших, не переделанных 54322 уже всё таки мало.

Убитый не убитый. Делается всё .Вон твой "ванька" что в лучшем виде что ли был, Вить. Такая же "трахома" . А сколько ты под ним лазил?, Сделал же ,ничего , вещь получилась и какая. Тоже самое 5432. Чего там. А что касается номера рамы.... ,да интересно. Всё делается , чего там. Кстати ты говоришь 323 редкость . А чистый 5432 ты попробуй найди , хрен там. Днём с огнём не сыщещь

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Krazevich

Все зависит от его состояния. Для тех кому номер рамы представляет особую ценность, то можно и убитый взять. Но можно и 54322 ещё найти, он от чистого 5432 мало чем отличается. Самое большое видимо отличие - воздухозаборник в виде скворечника. А фото не прислали? Кстати, хороших, не переделанных 54322 уже всё таки мало.

Чего там , воздухозаборник , крепление кабины, морда , бампер , фары. Он отличается . отличается.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от DKV

Совершенно случайно предложили ранний 5432. 1984 года, рама №539. По цене металла. Вопрос - имеет ли смысл брать, как историческую машину? На что обратить внимание - особенности ранних машин. Сколько там колхоза, я не знаю, рама точно родная. На все вопросы - или бери, или мы в металл сдадим! А машина за 1000 км, не хочется бессмысленно ездить. Сколько их вообще сделали до постановки на конвейер?

Да хрен его знает сколько сделали. надо у "статистов" спросить ( У Макса или у Димы Гладкого у них есть статистика, я думаю) У нас в 1 ак они бвыли много и 5432 и 6422. Я в 85 туда пришёл. Их много было в 4, 9 , колонне 14 филиале. Именно тех первых. Я помню машины 82 года сам техпаспорта видел

[Krazevich]

Сообщение от тмн

С документами "МАЗюка" то.

Добавлено через 4 минуты

Убитый не убитый. Делается всё .Вон твой "ванька" что в лучшем виде что ли был, Вить. Такая же "трахома" . А сколько ты под ним лазил?, Сделал же ,ничего , вещь получилась и какая. Тоже самое 5432. Чего там. А что касается номера рамы.... ,да интересно. Всё делается , чего там. Кстати ты говоришь 323 редкость . А чистый 5432 ты попробуй найди , хрен там. Днём с огнём не сыщещь

Ну конечно всё делается,согласен. Но если там кроме рамы от 5432 ничего не осталось, то смысл? Ведь очень много 5432 и 54322 уже пределаны так, что выглядят как дорестайловый 54323 - с его бампером,подножками. Может и этот такой же. Надо бы взглянуть на него.(фото) Может и всё ещё родное стоит, кабина бампер, подножки...

[тмн]

Сообщение от Krazevich

Ну конечно всё делается,согласен. Но если там кроме рамы от 5432 ничего не осталось, то смысл? Ведь очень много 5432 и 54322 уже пределаны так, что выглядят как дорестайловый 54323 - с его бампером,подножками. Может и этот такой же. Надо бы взглянуть на него.(фото) Может и всё ещё родное стоит, кабина бампер, подножки...

Вить да это понятно. Что смотреть надо . А как же конечно. Так не скажешь

Добавлено через 30 секунд
Так что всё может быть

[Krazevich]

Сообщение от тмн

Чего там , воздухозаборник , крепление кабины, морда , бампер , фары. Он отличается . отличается.

Ты был невнимателен, Миша. У 54322 ведь всё тоже как и у чистого 5432, бампер ,подножки, подвеска кабины. А вот 54323 уже конечно другой во многом.

[тмн]

Сообщение от Krazevich

Ты был невнимателен, Миша. У 54322 ведь всё тоже как и у чистого 5432, бампер ,подножки, подвеска кабины. А вот 54323 уже конечно другой во многом.

Может быть и был. Всё таки 30 лет прошло. Где то может и не присматривался. , Где то чего то упустил. Чего там говорить то.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Krazevich

Ты был невнимателен, Миша. У 54322 ведь всё тоже как и у чистого 5432, бампер ,подножки, подвеска кабины. А вот 54323 уже конечно другой во многом.

Я помню, Вить они были в основном ( у нас по крайней мере) двух цветов синие и и такие ,знаешь, вишнёвые. Хотя ты знаешь Вить насчёт количества наврал. , наврал виноват 6422 первых было много а вот 32 со "скворечником" несколько штук всего , помню Массово пошли уже такие с "грибом". У нас в 8 филиале со скворечником" не было вообще.

[Krazevich]

Напомню с картинками Миша. Мой 54322 и 54323 моего друга. Смотри на бампер, подножки. Также есть ещё отличия по креплению и расположению возд.фильтра, у 5432 и 322 он стоит чутку дальше наружу, соо-но и труба с "кепкой" тоже.
Вот ,кстати пример: Минский 64227 к которому прикрутили бампер от 64229 ( можно также сказать к 54322 бампер от 54323) . На фото с открытой дверью хорошо видно отрезанный уголок бампера от 64227/5432/54322. Видно не нашли они оригинальный бампер типа 5432/54322/64227 в хорошем состоянии .

[тмн]

Сообщение от Krazevich

Напомню с картинками Миша. Мой 54322 и 54323 моего друга. Смотри на бампер, подножки. Также есть ещё отличия по креплению и расположению возд.фильтра, у 5432 и 322 он стоит чутку дальше наружу, соо-но и труба с "кепкой" тоже.
Вот ,кстати пример: Минский 64227 к которому прикрутили бампер от 64229 ( можно также сказать к 54322 бампер от 54323) . На фото с открытой дверью хорошо видно отрезанный уголок бампера от 64227/5432/54322. Видно не нашли они оригинальный бампер типа 5432/54322/64227 в хорошем состоянии .

Да ,да я понял. Освежил мозги ,освежил. Вот такого цвета у нас в филиале были 322е . вот жёлтые.

[Krazevich]

Я кстати ни в коей мере не хочу отговорить от покупки. Просто нужно смотреть,насколько этот 5432 остался таковым, есть ли там ещё специфические для этой модели детали, стоит ли на нём ещё родная ранняя кабина.

[тмн]

Сообщение от Krazevich

Я кстати ни в коей мере не хочу отговорить от покупки. Просто нужно смотреть,насколько этот 5432 остался таковым, есть ли там ещё специфические для этой модели детали, стоит ли на нём ещё родная ранняя кабина.

Аналогично