[23ALEXEY23]

Сообщение от 23ALEXEY23

Фото из справочника "Автомобильный спорт в СССР" авторы: Курдзикаускас, Шугуров.

...от туда-же.

[GOOGLE]

[med_ved62]

Добрый вечер. Можно на "ты" Михаил.

[shek79]

Сообщение от med_ved62

Добрый вечер. Можно на "ты" Михаил.

Договорились, Миш!

[siber]

Узнал, что победу из самогонщиков сняли с производства, как и 21 из бриллиантовой руки, очень жаль, хотел себе такую же как у вас

[shek79]

Сообщение от siber

Узнал, что победу из самогонщиков сняли с производства, как и 21 из бриллиантовой руки, очень жаль, хотел себе такую же как у вас

На Молотке продается три или четыре экземпляра...Правда цена кусачая..

[siber]

на молотке выгодно брать только советский агат

[shek79]

Сообщение от siber

на молотке выгодно брать только советский агат

А что делать , если хочется , а выпуск прекращен уже давно? Остается поиск на этом сайте, да на аукционах (Молоток и тп)

[siber]

Выход есть: ждать ментовскую победу у АНСа

[shek79]

Сообщение от siber

Выход есть: ждать ментовскую победу у АНСа

Хм...боюсь качество несравнимо

[shek79]

Сообщение от shek79

Друзья, если кто то владеет большей информацией об этом автомобиле или дополнительными фото-буду очень признателен (http://gaz20.spb.ru/modif_exotic_phaeton.htm):

Нашел информацию от Stoyn. За что ему большое спасибо.

Вот что рассказал о своей дороге в автоспорт Юрий Николаевич Андреев:
В 1949 году я, будучи совсем мальчишкой работал в 6-м московском таксомоторном парке автослесарем. Мне очень нравились автомобили и гонки
. . . . . . . .
Я выступал за "Динамо" на поностью собранной своими руками самоделке, получившей грозное прозвище "фокке-вульф" с рамой из "хромонсилевых" труб. Мой автомобиль развивал скорость 205 км/ч он был оснащен форсированным мотором ГАЗ-20 то есть победовским. Это был в то время самый быстроходный спортивный автомобильне считался ЗИС-112/1 футуристического видаНо у того был двигатель почти 6 литров объемом и мощность 180 л. с. „Москвичи“ и „Волги“ уравнивались гандикапом. Но было очень много и самоделок — двухместных монопос- то. Часто мастера-умельцы за основу брали автомобиль «Победа», кузов которого полностью переделывали. А если не переделывали, то накрывали огромным колпаком из прозрачного плексигласа от кромки капота до начала крыши — для улучшения аэродинамики. 7 ноября 1958 года колонна самодельных спортивных автомобилей, построенных энтузиастами, под флагами спортивного общества „Труд“ приняла участие в праздничной демонстрации на Красной Площади в Москве. К сожалению, ни одна из машин, на которых я гонялся, не сохранилась. Все пошло на металлолом — такой был „порядок“ в Стране Советов. А база „Спартака “, где была прописана моя секция автогонок, переквалифицировалась на фигурное катание, и меня всеми правдами и неправдами выжили оттуда. А „формулы“ и самоделки остались там — как же, это было общественное имущество, стояло на балансе. Списать и выбросить — вот что решило руководство.У меня была мысль сохранить всю технику для музея, но тогда это бы восприняли как попытку хищения социалистической собственности, да и хранить было негде. Каждый отапливаемый крадратный метр площади был на учете»

.