[Viking]

Сообщение от wolf67

Из плюсов модели - рама металл, отсюда достойный вес модели, также ходовка без перекосов, мосты, выполненные отдельными деталями, установлены ровно(табуреточного качания нет). Из минусов - полное упрощение светотехники ((((. Фары опять мутные - NEO да и только. Кузов отлит из цветного пластика. Борта изнутри гладкие, ну хотя бы ровные без провалов вовнутрь(чем и ССМ с АИСТом грешат), действительно тент просто необходим. покрасочка на "трояк", но без "соплей" и потеков.
И всё же модель производит всё равно хорошее впечатление)))

Это Вы имеете ввиду по сравнению с Аистом?

[GOOGLE]

[fone]

•У меня журнал отпечатан в Фастове))
•На донышке написано Deagostini
•Тент от Элекона не подходит, на новинке шире кузов.

Фото рядом с Элеконом судя по тотальному упрощению светотехники, производитель теперь Деа.

[Евгений Александров]

Тот же аист,только перекрашенный в более жизненный цвет(кузов не крашенный) и с немного упрощенной светотехникой.
Доволен моделькой на все 100%.
Вложение 4475636
Кстати расхватали их как горячие пирожки...

[musicl]

С выходом УРАЛа в журнальной серии, появилась у меня наконец-то возможность сравнить его со старым, добрым, легендарным Элеконом...
Почему только сейчас? Да потому, что у меня нет аналогичной модели от "Автоистории".
Не помню почему, но я не купил в своё время такого "УРАЛа".
Вот теперь исправляюсь...

[SergeySergey]

Сообщение от musicl

С выходом УРАЛа в журнальной серии, появилась у меня наконец-то возможность сравнить его со старым, добрым, легендарным Элеконом...
Почему только сейчас? Да потому, что у меня нет аналогичной модели от "Автоистории".
Не помню почему, но я не купил в своё время такого "УРАЛа".
Вот теперь исправляюсь...

У Элекона кардан потерялся