выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > ГАЗ - грузовые
Перезагрузить страницу Семейства: ГАЗ-51/63. часть 1
Наши Мотоциклы

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 04.01.2014, 20:45 ссылка на ветку   #1121
sm-3
старожил форума
 
Аватар для sm-3
 
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: г.Покровск
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 5,136
Поблагодарили 5,504 раз(а) в 1,057 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
Отец рассказывал, что при обучении вождению на ГАЗ-АА в 1950 году инструктор запрещал заводить машину электростартером, только "кривым", по причине недолговечности самого стартера и "дохлости" 6-вольтовых батарей. Ну и чтобы курсантам жизнь мёдом не казалась. Берегли стартера и АкБ для экстренных случаев типа заглохания на перекрёстке. Думаю, что и на ранних ГАЗ-51 и ЗИС-150 электрооборудование не отличалось долговечностью и надёжностью.
Как раз на газ-51электро оборудование и было самым надежным, не каких тебе датчиков лампочек и т.д. и стартер «ножной» работает как часы ну по крайней мере у моего газона.
sm-3 вне форума  
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 04.01.2014, 20:55 ссылка на ветку   #1122
Aidas
 
Аватар для Aidas
 
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 1,641
Сказал(а) спасибо: 203
Поблагодарили 7,239 раз(а) в 1,559 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от odenis2003 Посмотреть сообщение
А вот интересная особенность. Что у ГАЗа, что у ЗиЛа в соседней ветке виден кривой стартер. Это просто случайность? Или какой-то потайной смысл?
Цитата:
Сообщение от andjey Посмотреть сообщение
да ни какого потайного смысла просто аккумулятор был слабый вот и стоял кривой стартер(старые грузовики)
Да "кривой стартер" ещё и на Москвич-412, и на ГАЗ-24 выдавался.
А в инструкции к ГАЗ-21 написано, что "перед пуском двигателя следует несколько раз провернуть рукояткой" (дословно не помню, извините )
Вот только водитель после пуска двигателя должен убрать "кривой стартер", а то и потерять не долго. На этих двух фото разгильдяйство какое-то.

P.S. Вот наверное правильная версия, это аэропортовские приколы, может быть конкретного аэродрома. Вот только наверное не "не задерживать", а быстро отскочить при нештатной ситуации.

Цитата:
Сообщение от odenis2003 Посмотреть сообщение
Имеет ли право на существование версия, которую придумал я сам? Предположим, что в конце 40-х, начале 50-х годов существовала внутренняя должностная инструкция для водителей, обслуживающих аэродромы - при погрузке держать наготове кривой стартер. Смысл - не задеживать вылет. Понятно, что у радивого водителя не займет много времени достать кривой стартер в нештатной ситуации. Но ведь неряшливый водитель может его далеко заныкать или вообще не взять. А инструкция вне зависимости от ответственности водителя обязывает его перед погрузкой вставить кривой стартер.
Не глушить двигатель при погрузке тоже нельзя - выхлопные газы затягиваются в салон.

Последний раз редактировалось Aidas; 06.01.2014 в 16:21.
Aidas вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (07.01.2014), Юркеш 1 (04.01.2014)
Старый 04.01.2014, 21:02 ссылка на ветку   #1123
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sm-3 Посмотреть сообщение
Как раз на газ-51электро оборудование и было самым надежным, не каких тебе датчиков лампочек и т.д. и стартер «ножной» работает как часы ну по крайней мере у моего газона.
Так ведь тут обсуждают ранний ГАЗ-51, еще с деревянной кабиной и судя по году сделанного фото одного из первых выпущенных. А вы ведь наверняка работали на более позднем 51-м?
Driver>BY вне форума  
Старый 04.01.2014, 21:11 ссылка на ветку   #1124
sm-3
старожил форума
 
Аватар для sm-3
 
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: г.Покровск
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 5,136
Поблагодарили 5,504 раз(а) в 1,057 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Driver_BY Посмотреть сообщение
Так ведь тут обсуждают ранний ГАЗ-51, еще с деревянной кабиной и судя по году сделанного фото одного из первых выпущенных. А вы ведь наверняка работали на более позднем 51-м?
Про ранний газон мне рассказывал мой дед, он работал на нем и как говорится он его весь прощупал от и до, а поздний, есть у меня в собственности, вот как то так.
sm-3 вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Driver>BY (04.01.2014)
Старый 04.01.2014, 21:18 ссылка на ветку   #1125
tankist
RC-эксперт; старожил форума
 
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,819
Сказал(а) спасибо: 8,595
Поблагодарили 4,312 раз(а) в 1,252 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sm-3 Посмотреть сообщение
Как раз на газ-51электро оборудование и было самым надежным, не каких тебе датчиков лампочек и т.д. и стартер «ножной» работает как часы ну по крайней мере у моего газона.
6-вольтового аккумулятора (ГАЗ-АА, ГАЗ-67, ЗИС-5) при холодном пуске хватало на несколько попыток. Практически на 2-3 летом. А зимой следовало пускать только вручную. Лично наблюдал, как запускался ГАЗ-67 при -20 С при отсутствии горячей воды. Выворачивались свечи и в цилиндры заливалось примерно по столовой ложке бензина. Свечи на место. Несколько оборотов кривым ст-ром. Закрывается "подсос", включается зажигание и энергичным рывком (отсюда и выражение: с пол-оборота) пусковой рукоятки движок запущен (но только при условии, если в норме система зажигания и карбюратор). Регулируются обороты (подсосом) до равномерно-устойчивых. Теперь можно и воду заливать. Ещё очень желательно при сливании воды вечером залить в систему смазки 200-500 мл бензина и опять же "кривым" размешать его с маслом. Тогда с утра будет гораздо легче раскручивать коленвал.
tankist вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KRAZER (04.01.2014), Евгений 05757АА (05.01.2014)
Старый 04.01.2014, 21:37 ссылка на ветку   #1126
sm-3
старожил форума
 
Аватар для sm-3
 
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: г.Покровск
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 5,136
Поблагодарили 5,504 раз(а) в 1,057 сообщениях
По умолчанию

Чтоб не быть голословным вот фотки дедовского и моего газонов, правда мой сейчас получше выглядит. Кстати если все правильно отрегулировано, то от ручки газон заводится как говорится с пол оборота, да и ЗИЛ 131 тоже, я на нем водительское удостоверение получал. покрутил эту ручку несчетное количество раз
Миниатюры
sm-3 вне форума  
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
fireman (05.01.2014), Ge0rgius (04.01.2014), KRAZER (04.01.2014), Pavel2121 (06.01.2014), zan (12.01.2014), Владимир Головков (05.01.2014), Евгений 05757АА (05.01.2014), ЛОМЫЧ (05.01.2014), уаз 3153 (04.01.2014)
Старый 05.01.2014, 01:44 ссылка на ветку   #1127
odenis2003
 
Аватар для odenis2003
 
Регистрация: 08.01.2012
Адрес: Россия, Томск
Сообщений: 640
Сказал(а) спасибо: 724
Поблагодарили 2,892 раз(а) в 532 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
Отец рассказывал, что при обучении вождению на ГАЗ-АА в 1950 году инструктор запрещал заводить машину электростартером, только "кривым", по причине недолговечности самого стартера и "дохлости" 6-вольтовых батарей. Ну и чтобы курсантам жизнь мёдом не казалась. Берегли стартера и АкБ для экстренных случаев типа заглохания на перекрёстке. Думаю, что и на ранних ГАЗ-51 и ЗИС-150 электрооборудование не отличалось долговечностью и надёжностью.
Имеет ли право на существование версия, которую придумал я сам? Предположим, что в конце 40-х, начале 50-х годов существовала внутренняя должностная инструкция для водителей, обслуживающих аэродромы - при погрузке держать наготове кривой стартер. Смысл - не задеживать вылет. Понятно, что у радивого водителя не займет много времени достать кривой стартер в нештатной ситуации. Но ведь неряшливый водитель может его далеко заныкать или вообще не взять. А инструкция вне зависимости от ответственности водителя обязывает его перед погрузкой вставить кривой стартер.
Не глушить двигатель при погрузке тоже нельзя - выхлопные газы затягиваются в салон.
__________________
С уважением, Денис
odenis2003 на форуме  
Старый 05.01.2014, 02:05 ссылка на ветку   #1128
tankist
RC-эксперт; старожил форума
 
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,819
Сказал(а) спасибо: 8,595
Поблагодарили 4,312 раз(а) в 1,252 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от odenis2003 Посмотреть сообщение
Имеет ли право на существование версия, которую придумал я сам? Предположим, что в конце 40-х, начале 50-х годов существовала внутренняя должностная инструкция для водителей, обслуживающих аэродромы - при погрузке держать наготове кривой стартер. Смысл - не задеживать вылет. Понятно, что у радивого водителя не займет много времени достать кривой стартер в нештатной ситуации. Но ведь неряшливый водитель может его далеко заныкать или вообще не взять. А инструкция вне зависимости от ответственности водителя обязывает его перед погрузкой вставить кривой стартер.
Не глушить двигатель при погрузке тоже нельзя - выхлопные газы затягиваются в салон.
Загадка (старая): что у хорошего шофёра ржавеет, а у плохого блестит?
tankist вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.01.2014, 03:13 ссылка на ветку   #1129
LegAl96
старожил форума
 
Аватар для LegAl96
 
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,609
Сказал(а) спасибо: 15,296
Поблагодарили 15,149 раз(а) в 4,888 сообщениях
Записей в дневнике: 7
По умолчанию

[QUOTE=odenis2003;2187137]Имеет ли право на существование версия, которую придумал я сам?
Думаю, что да, хоть и не хочется заниматься фантазиями, но вставленные "кривые" на двух разных машинах у самолётов насторожили. Кто его знает. как там на самом деле было, но даже если не удастся завести машину с заводной ручки, то с её помощью можно одному или с напарником отвести машину из под самолёта...
LegAl96 на форуме  
Старый 05.01.2014, 16:43 ссылка на ветку   #1130
Владимир Головков
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Иркутская обл.,Черемховский район с.Голуметь
Сообщений: 811
Сказал(а) спасибо: 97,379
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

[QUOTE=LegAl96;2187169]
Цитата:
Сообщение от odenis2003 Посмотреть сообщение
Имеет ли право на существование версия, которую придумал я сам?
Думаю, что да, хоть и не хочется заниматься фантазиями, но вставленные "кривые" на двух разных машинах у самолётов насторожили. Кто его знает. как там на самом деле было, но даже если не удастся завести машину с заводной ручки, то с её помощью можно одному или с напарником отвести машину из под самолёта...
Да 51-й рукояткой можно и без напарника хоть куда укатить! Я,было дело в 90-х годах,ЗИЛ-130 один закатывал с помощью "кривого стартера" домой в ограду,еще и чуть в горку! Безвыходная была почти ситуация-приехал ночью из рейса,пока открывал ворота,мотор заглох-залило карбюратор из-за прохудившегося поплавка.Пока старался просушить свечи,посадил аккумулятор.Машину среди улицы не бросишь ночью,рукоятку в руки и вперед! Благо прямо против ворот стояла.Конечно пришлось попотеть,но загнал ЗИЛа,а утром перебрал карбюратор,зарядил батарею,поменял свечи и завел мотор. Да и свой ГАЗ-52 приходилось двигать "кривым"..А в автошколе нас тоже так учили с первого раза трогаться-первый раз заводишь ключом,остальные-рукояткой.Помогало очень! Извините,отвлекся от темы!
Владимир Головков на форуме  
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KRAZER (05.01.2014), tankist (05.01.2014), Евгений 05757АА (05.01.2014), ЛОМЫЧ (06.01.2014), уаз 3153 (06.01.2014), Юркеш 1 (05.01.2014)
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Семейства: "408/412, 2140". Часть 3 K0BRA-V АЗЛК (МЗМА) 3796 27.03.2024 20:13
Семейства ГАЗ-52/53. Часть 2. РОМАН11786 ГАЗ - грузовые 2928 26.03.2024 14:03
Семейства: ГАЗ-51/63. часть 2 Hannu ГАЗ - грузовые 3111 23.03.2024 16:22
Семейства ГАЗ-52/53. часть 1. Виртуальный_Музейщик ГАЗ - грузовые 1999 24.11.2015 22:06
Семейства: "408/412, 2140". Часть 2 K0BRA-V АЗЛК (МЗМА) 999 07.11.2014 12:07




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18