|
|
Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) включает автотехнику специального назначения |
|
Опции темы |
29.04.2022, 07:43 | ссылка на ветку #551 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,646
Сказал(а) спасибо: 9,300
Поблагодарили 350,377 раз(а) в 55,006 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Владимир Головков (29.04.2022)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.10.2022, 09:41 | ссылка на ветку #552 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,646
Сказал(а) спасибо: 9,300
Поблагодарили 350,377 раз(а) в 55,006 сообщениях
|
Погрузка леса на лесовоз краном, смонтированным на трелевочном тракторе. Приморье, 1960 год. (госкаталог)
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.10.2022, 11:12 | ссылка на ветку #553 |
Регистрация: 09.04.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 1,121
Сказал(а) спасибо: 1,374
Поблагодарили 1,388 раз(а) в 559 сообщениях
Записей в дневнике: 174
|
|
23.05.2023, 18:49 | ссылка на ветку #554 |
Регистрация: 06.06.2015
Сообщений: 1,245
Сказал(а) спасибо: 3,631
Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях
|
Вот что как-то вспомнилось из детства! Были в лесопункте такие специальные грузоподъёмные механизмы, которые просто назывались "лебёдками", и предназначались для погрузки делового леса в железнодорожные полувагоны широкой колеи. Для этого в месте погрузки, параллельно железной дороге были положены 2 узкоколейных линии длиной примерно 100-150 метров, с расстоянием между ними примерно 4 метра. Сам "кран" представлял из себя бревенчатую площадку, опиравшуюся на четыре 2-осных тележки от узкоколейных вагонов. На площадке располагалась будка, сколоченная из досок, где размещались тракторный дизель и лебёдки, а так же бетонные блоки - для утяжеления. На краю площадки, обращённом к ж/д линии широкой колеи была установлена "стрела" из двух брёвен, образующих угол, а на конце стрелы была самодельная металлическая конструкция с блоком. Угол наклона "стрелы", по-моему был постоянным, и обеспечивал опускание груза точно по центру железнодорожного вагона. Кроме грузовой лебёдки дизель приводил и лебёдки для перемещения всей конструкции. От них шли тросы вдоль узкоколейных линий к "якорям", установленных на их концах.
Трелёвочный трактор подтаскивал к железной дороге 6-метровые брёвна из штабеля, из них при помощи такого "крана" формировали и выравнивали нужную пачку, а затем подвозили тем же "краном" и грузили в вагон. Вот при помощи таких самодельных агрегатов тогдашние работники восполняли недостаток грузоподъёмных механизмов, выпускаемых промышленностью. В 70-е годы на лесопунктах стали устанавливать козловые краны и эти конструкции были разобраны, оставшись только в памяти. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Серхио (27.05.2023)
|
14.07.2023, 20:16 | ссылка на ветку #555 |
Регистрация: 01.07.2023
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
день добрый! а нет ли у вас информации по данному авто? хотелось бы реализовать авто в одной из игр, но нет никаких данных каким образом крепилась эта 3 ось к машине
|
11.03.2024, 20:38 | ссылка на ветку #556 |
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: г.Гродно Беларусь
Сообщений: 860
Сказал(а) спасибо: 2,101
Поблагодарили 9,412 раз(а) в 850 сообщениях
|
ДУП-2М
1. Укладчик дорожных плит ДУП-2М на шасси МАЗ-500, производства Йошкар-Олинского завода лесного машиностроения, проходит заводские испытания. Йошкар-Ола, Марийская АССР, 10 августа 1970 года. 2.Болгарские специалисты ведут укладку бетонных плит на лесовозной дороге, при помощи ДУП-2М на шасси МАЗ-500, Удорский район, Коми АССР, 14 сентября 1974 года. 3.Укладчик дорожных плит ДУП-2М на шасси МАЗ-500А, Верхнетоемский район, Архангельская область, 1978 год. 4. Укладка лесовозной дороги деревянными щитами при помощи автомобиля с гидроманипулятором на шасси МАЗ-509, Глебовский лесопункт, Кологривский район, Костромская область, 1973 год. Фото из tassphoto.com, riamediabank.ru, vk.com.
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (11.03.2024),
Cyberman77 (15.03.2024),
manicamc (12.03.2024),
rogerJr (12.03.2024),
Владимир Головков (14.03.2024),
Лекс (11.03.2024),
Серхио (11.03.2024),
Юркеш 1 (11.03.2024)
|
31.03.2024, 20:57 | ссылка на ветку #557 |
RC-Специалист
Регистрация: 23.06.2013
Сообщений: 3,897
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 15,044 раз(а) в 3,531 сообщениях
|
Красноярский край, окрестности посёлка Корбик. Литовские переселенцы у КТ-12 [архив библиотеки литовского г. Моле́тай]:
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Владимир Головков (01.04.2024),
Серхио (06.04.2024)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пожарная техника Россия, СССР 1/43 | Jason_Bourne | Пожарная техника (общая) | 848 | 23.02.2024 19:45 |
Военная Техника (СССР, Россия) | capcap | Военная техника (общая) | 326 | 08.06.2022 22:10 |
Колёса (все о колесах, поворотные механизмы и пр.) | TUMANOV1967 | Советы автомоделисту | 286 | 15.05.2017 07:16 |
Импортная гоночная техника в СССР | Sourceress | Автомотоспорт России, СССР, СНГ | 10 | 11.12.2016 15:15 |
Техника безопасности в сельском хозяйстве СССР | Белый ветер | Тракторостроениe | 0 | 25.10.2012 19:01 |