[MGHO]

Сообщение от komendatore

Впрочем, это еще не конец, еще груз делать и цепи

С цепями- то не проблема. А вот с грузом-хлыстом в нашем-то масштабе?
Вспомню свои муки...

[GOOGLE]

[komendatore]

Сообщение от sammler

Только облой на колёсах в глаза бросается, но это Вы и сами, наверно, заметили.

А отечественная краска хорошего цвета - это часом не Звезда? Я тоже с ней намучился в своё время

Да как не заметить((( заметил конечно. Но наждак резиновый облой не особо хорошо берет, а лезвием убирать - нет-нет, да протектор зацепишь. Кое где я его убрал, где прям сильно было, но там весь стык половинок, к сожалению, явно проглядывается. А что делать, он их льет много, дай ему Бог здоровья и лить еще больше. Отсюда и эти побочные эффекты.

Краска не звезда. Завтра гляну (если не забуду как с прицепом для Жени((), как называется. Я обычно Вальехой крашу, но в тот ращ не было моего оранжевого в наличии и посоветовали попробовать "импортозамещение". Цвет годный, ложится хорошо. Но не засыхает полностью ни день, ни два. Но она хоть дешевая. А есть у меня с аналогичными проблемами дорогая. Импортная и премиальная. Такая же шляпа.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от vadim55

Фигня, рано или поздно все полимеризуется.

Ну да. Либо она полимеризуется, либо я. Либо одно из двух. Лачком я специально не стал крыть, чтобы пигменты и смывки легли хорошо. Когда новую модель делаю, то конечно покрываю. Но сейчас уже нормально.

[komendatore]

Сообщение от MGHO

С цепями- то не проблема. А вот с грузом-хлыстом в нашем-то масштабе?
Вспомню свои муки...

Пойду в лес, поищу прутиков каких...

Сегодня утром спокойно посидел с ним полчасика, устранил все, что мне резало глаз на первых фотках. Теперь мне все нравится)))

[RainDog]

VOLVO FL10 / Roco

[RainDog]

Немного сравнительных фото, Викинг и Роко.

[andrey-58]

Сообщение от komendatore

Пойду в лес, поищу прутиков каких...

Сегодня утром спокойно посидел с ним полчасика, устранил все, что мне резало глаз на первых фотках. Теперь мне все нравится)))

Лесовоз красивый.
Для полного антуражу - судя по цвету кабина "северного исполнения" и потому можно добавить вторые стёкла на лобовые. На дополнительное стёклышко по периметру проволочку на прозрачном лаке приклеить, вроде резинового уплотнителя между стёклами и вставить снаружи.

[vadim55]

Сообщение от komendatore

Цвет годный, ложится хорошо. Но не засыхает полностью ни день, ни два. Но она хоть дешевая. А есть у меня с аналогичными проблемами дорогая. Импортная и премиальная. Такая же шляпа.

Вот обычно все на краску валят, а более чем в половине случаев,проблема не в краске а в смоле. Смола и в идеале немного "дышит" какое-то время, а если чуть сбита пропорция компонентов ( а тут, что в плюс, что в минус - один черт хреново!) то краска дооолго не полимеризуется!
Решается проблема как правило плотной грунтовкой.
Но тут (для смолы) подбирать надо более нейтральную - почему-то именно серебрянка всегда (почти всегда) наиболее стойкая к "парам" смолы

Если же проблема действительно в самой краске, то все еще проще
Добавьте прямо баночку свежий прозрачный лак (в идеале Satin) и очень-очень хорошо все перемещайте лучше палочкой.

А технология устранения облоя на смоле решена уже десятилетия назад - тут главное, не стараться сделать все и сразу!

Берется более крупный наждак и облой срезается, не обращая никакого внимание на "ворсистость"
Затем шкуркой на пару номеров мельче шлифуется, тоже не особо взирая на остатке того "ворса" - до полной ликвидации даже намека на облой.
В финале, самой тонкой шкуркой (практически 0 или 00 -в идеале на поролоновой подложке) это место полируется.....до блеска.

[MGHO]

Сообщение от komendatore

Пойду в лес, поищу прутиков каких...

Я намучался когда искал именно сосну ,или "под сосну". Ежели будет везти осину - то никаких проблем. А вот ежели березу - сразу начинай принимать антидепрессанты!

[komendatore]

Сообщение от vadim55

Вот обычно все на краску валят, а более чем в половине случаев,проблема не в краске а в смоле. Смола и в идеале немного "дышит" какое-то время, а если чуть сбита пропорция компонентов ( а тут, что в плюс, что в минус - один черт хреново!) то краска дооолго не полимеризуется!
Решается проблема как правило плотной грунтовкой.
Но тут (для смолы) подбирать надо более нейтральную - почему-то именно серебрянка всегда (почти всегда) наиболее стойкая к "парам" смолы

Если же проблема действительно в самой краске, то все еще проще
Добавьте прямо баночку свежий прозрачный лак (в идеале Satin) и очень-очень хорошо все перемещайте лучше палочкой.

А технология устранения облоя на смоле решена уже десятилетия назад - тут главное, не стараться сделать все и сразу!

Берется более крупный наждак и облой срезается, не обращая никакого внимание на "ворсистость"
Затем шкуркой на пару номеров мельче шлифуется, тоже не особо взирая на остатке того "ворса" - до полной ликвидации даже намека на облой.
В финале, самой тонкой шкуркой (практически 0 или 00 -в идеале на поролоновой подложке) это место полируется.....до блеска.

это все классно.
Сущая мелочь - модель из пластика, а шины из резины.

[vadim55]

Пффф.... Колеса из "резины"! Знаем мы ту самодеятельную резину - вряд ли вулканизирована в прессформе (там ворсистости при зачистке не бывает - если не верите, пошкурьте резиновую камеру от велосипедного колеса!) , скорее всего из одной из разновидностей полиуретана (в лучшем случае) отлитая в шприц-машине ЛНД - в 1\35 это классика, я и прессформ для таких колес десяток переделал и даже парочку таких шприцов (до 50 кубиков) построил.
Собственно там и лечение как у смолы - и по зачистке и по покраске (если требуется)

А если кузов пластик то еще проще - вариант 2 - с лачком-с....или обезжирена плохо была - без хоз-мыла или "Фейри" -силиконовая смазка на деталях осталась (обычное дело для самодеятельных форм)