[aleks.crosso]

Сообщение от Odessit

У НАПовских КрАЗов есть щель между кабиной и капотом чего быть не должно, мне эта щель уж очень сильно "глаз режет". У НАПа безусловно удался флажок, крылья чуть более правильной формы, собственно и все преимущества перед ССМ наверно. Вообще, на мой взгляд, ССМ, как фирма, стоит выше чем НАП но и цены там соответствующие. Вот и БелАЗ взял пятибрусовый, костромской, у НАПа же не понравилось решение с поручнями на кабине и кузове - 1:1 как у журнального автобуса АМО-Ф15, да и ещё там различия есть не в пользу НАП, но повторюсь, цены тоже разные.

То что SSM стоит выше серии Наш Автопром спору нет. Разная ценовая политика, соответственно качество проработки, детализация. На мой же взгляд кабина у НАП удалась лучше, смотрел у товарища костромской КрАЗ, почему-то мне показалось, что высота окон немного снижена. Щель же на КрАЗ-255Б1 (НАП) действительно режет глаза, тут не поспоришь. Когда покупал в магазине "Автомобиль на ладони" в Саратове на ул.Зарубина ( сейчас его к сожалению уже нет - закрылся), то когда подержал в руках, то обратно уже не отдал. На тот момент кажется КрАЗ-255Б1 от костромских товарищей в серию еще не пошел, по крайней мере в магазине его еще не было и на сайтах тоже не увидел.
КрАЗы не моя тема, поэтому и устраивает, хуже с ЛАДАми, из более 50 моделей, порядка по 35 можно смело сказать "не верю, не она", но другой альтернативы нет.

[GOOGLE]

[MAXIM]

а крылья в оттенках отличаются от кабины?
я когда то хотел взять, но именно этот дефект остановил. Пересмотрел, что было , оказалось так же на всех имевшихся моделях было

[aleks.crosso]

Сообщение от MAXIM

а крылья в оттенках отличаются от кабины?
я когда то хотел взять, но именно этот дефект остановил. Пересмотрел, что было , оказалось так же на всех имевшихся моделях было

В глаза не бросается, только при очень хорошем освещении.
Будем считать, что эта машина прошла огни и воды и восстановлена после хорошего капитального ремонта.

[yuriylisboa]

Сообщение от aleks.crosso

То что SSM стоит выше серии Наш Автопром спору нет. Разная ценовая политика, соответственно качество проработки, детализация. На мой же взгляд кабина у НАП удалась лучше, .....

Отличный вариант для конверсионщиков.... Там кабина, там капот.... всегда есть выбор для деятельности.......

[aleks.crosso]

Сообщение от yuriylisboa

Отличный вариант для конверсионщиков.... Там кабина, там капот.... всегда есть выбор для деятельности.......

Если соединить КрАЗ от НАП и КрАЗ от SSM, наверное будет отличная модель, но вопрос тогда в цене. А еще переобуть, доукомплектовать "травленкой", декалями.

[yuriylisboa]

Сообщение от aleks.crosso

Если соединить КрАЗ от НАП и КрАЗ от SSM, наверное будет отличная модель, но вопрос тогда в цене. А еще переобуть, доукомплектовать "травленкой", декалями.

Так ото ж... Зато какое удовлетворение от проделанной работы....

[aleks.crosso]

Продолжение фотоэкскурсии по Воронежу.
Художественный музей
Экспозиции музея размещаются в восхитительном барочном дворце, постройки конца XVIII века, занесенном в реестр архитектурных памятников федерального значения. Учреждение обладает собранием, состоящим из 20 тыс. единиц хранения. В него входят произведения художников, скульпторов и мастеров декоративно-прикладного искусства, созданные в XVI–ХХ веках. В залах демонстрируются живописные полотна В. Маковского, К. Брюллова, И. Левитана, А. Саврасова, Ф. Ван Ройена, М. Остендорфера. Во время экскурсии посетители смогут полюбоваться настоящими артефактами – античной керамикой VIII в. до н.э., предметами быта из древнеегипетской коллекции.

Продолжение экскурсии по музею следует....

[nitra]

Спасибо большое, было очень интересно.

[aleks.crosso]

Сообщение от nitra

Спасибо большое, было очень интересно.

Чуть позже выложу вторую часть экспонатов музея. Но это всего лишь наверное 1 процент от всех экспонатов Художественного музея Воронежа.

[aleks.crosso]

Продолжение фотоэкскурсии по музею.