[SV_13]

Сообщение от Sanek89111

Monster truck

Монстр что надо. И ходовая сделана вполне неплохо. Приятно разглядывать такого гиганта в таком антураже. Спасибо.
Но фото рядом с Камаро меня впечатлило больше всего. Два красавца за приемлемые деньги.

[GOOGLE]

[Sanek89111]

Сообщение от SV_13

Монстр что надо. И ходовая сделана вполне неплохо. Приятно разглядывать такого гиганта в таком антураже. Спасибо.
Но фото рядом с Камаро меня впечатлило больше всего. Два красавца за приемлемые деньги.

Ну да,он сразу в душу запал! Но мне малеха не повезло, я в теме Грин лайта написал.Но теперь все в норме.

[VScor]

ЗиЛ-130-ЛуМЗ-890Б - автофургон - рефрижератор с автономной холодильной установкой. Рефрижиратор предназначен для транспортировки скоропортящихся продуктов с определённым сроком годности и температурным регламентом. Автомобиль выпускался на Луцком машиностроительном заводе (позже Луцкий автомобильный завод) на базе шасси грузовика ЗиЛ 130. Фургон имел термоизолированный кузов раздёленный на два отделения: транспортное и машинное. В машинном отделении устанавливалась автономная холодильная установка приводимая в действие от двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя при подключении к внешенй электросети. Хлодильная установка обеспечивала температурный режим от +4 С до - 15 C.

Тип - грузовой 2-х дверный автомобиль (3 места + 2500 кг);
Дополнительное оборудование - холодильная установка АР-4 производительностью 2400 ккал/ч;
Привод - задний (4х2);
Коробка передач - механическая 5-ти ступенчатая;
Тормоза передние/задние - барабанные/барабанные;
Тип двигателя - 8-ми цилиндровый V-образный (ЗиЛ 130);
Рабочий объём двигателя - 5,969 л.;
Мощность силового агрегата - 150 л.с (3200 об/мин);
Крутящий момент - 402 Н·м (2000 об/мин);
Максимальная скорость - 90 км/ч;
Рекомендуемое топливо - бензин А-76;
Расход топлива город/трасса - 29 л/ 100 км;
Габариты длинна/ширина/высота - 7090/2360/3280 мм;
Колёсная база - 3800 мм;
Колея спереди/сзади - 1800/1790 мм;
Клиренс - 275 мм;
Снаряжённая масса - 5770 кг.

[Александр Арефьев]

Сообщение от VScor

ЗиЛ-130-ЛуМЗ-890Б - автофургон - рефрижератор с автономной холодильной установкой. Рефрижиратор предназначен для транспортировки скоропортящихся продуктов с определённым сроком годности и температурным регламентом. Автомобиль выпускался на Луцком машиностроительном заводе (позже Луцкий автомобильный завод) на базе шасси грузовика ЗиЛ 130. Фургон имел термоизолированный кузов раздёленный на два отделения: транспортное и машинное. В машинном отделении устанавливалась автономная холодильная установка приводимая в действие от двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя при подключении к внешенй электросети. Хлодильная установка обеспечивала температурный режим от +4 С до - 15 C.

Тип - грузовой 2-х дверный автомобиль (3 места + 2500 кг);
Дополнительное оборудование - холодильная установка АР-4 производительностью 2400 ккал/ч;
Привод - задний (4х2);
Коробка передач - механическая 5-ти ступенчатая;
Тормоза передние/задние - барабанные/барабанные;
Тип двигателя - 8-ми цилиндровый V-образный (ЗиЛ 130);
Рабочий объём двигателя - 5,969 л.;
Мощность силового агрегата - 150 л.с (3200 об/мин);
Крутящий момент - 402 Н·м (2000 об/мин);
Максимальная скорость - 90 км/ч;
Рекомендуемое топливо - бензин А-76;
Расход топлива город/трасса - 29 л/ 100 км;
Габариты длинна/ширина/высота - 7090/2360/3280 мм;
Колёсная база - 3800 мм;
Колея спереди/сзади - 1800/1790 мм;
Клиренс - 275 мм;
Снаряжённая масса - 5770 кг.

Фото, конечно, передаёт неповторимую советскую/постсоветскую атмосферу)

[qwest]

Понаехали тут, намусорили.

[papa66_66]

Вчера получил последнюю деталь пазла
Серёга Сыроежкин от МоделСтрой.
-----------------
за основы сценки взят фильм "Приключение ЭЛЕКТРОНИКА"
-Серёга,ты помнишь ,что твоя ВЕРХОВИНА на бензине а моя ШКОДА на дизеле?
-Папа,ну может хватит уже издеваться?


Модель ШКОДА 706 от SSM
Верховина от МоделСтрой
фигурки от МоделСтрой
Заправка от МоделСтрой(КИТ)
и касса и туалет от Александра Дубинина. с моими доработками
1\43

[wwwSNaipERru]

Фотографии выполнены без графических доработок!

МОДЕЛЬ: Ford Escort RS Cosworth
Производитель: Burago
Масштаб: 1/43

Фотоаппарат: Canon Digital IXUS 1000 HS

[VScor]

МАЗ-6501 B9-474-000 - белорусский 3-х осный многотоннажный грузовой самосвальный автомобиль производимый Минским автомобильным заводом с 2008 года. Автомобиль выпускается в различных модификациях оснащённых различными типами двигателей, самосвальных кузовов, в том числе и с боковой разгрузкой, различной длинной шасси. Так же грузовик комплектовался различными видами кабин.
Автомобиль используется для перевозки различных типов сыпучих грузов в строительстве, карьерных разработках, сельском хозяйстве, комунальных и дорожных работах.

Тип - грузовой 2-х дверный автомобиль (2 места+20200 кг (15,4 м3))
Привод - задний (6х4)
Коробка передач - механическая 12-ти ступенчатая
Тормоза передние/задние - барабанные/барабанные
Тип двигателя - 6-ти цилиндровый рядный (ЯМЗ 651.10)
Рабочий объём двигателя - 11,12 л.
Мощность силового агрегата - 412 л.с (1900 об/мин)
Крутящий момент - 1911 Н·м (1200 об/мин)
Максимальная скорость - 100 (85*) км/ч
Рекомендуемое топливо - дизельное топливо
Расход топлива город/трасса - 37 л/ 100 км
Габариты длинна/ширина/высота - 7550/2550/3100 мм
Колёсная база - 3200/1400 мм
Колея спереди/сзади - 3200/1400 мм
Клиренс - 200 мм
Снаряжённая масса - 13125 кг

* - скорость ограничивается электронным регулятором

[Lefortovo]

1-24 Hachette

[Собиратель 1978]

.