|
|
|
Опции темы |
02.01.2015, 00:37 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,985
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,237 раз(а) в 10,721 сообщениях
|
Грузовики на Дакаре: История,Модели,Информация.Ч.2
Новый год тоже хороший повод начать новое.
Начинаем новую часть любимой многими темы Грузовики на Дакаре: История,Модели,Информация.Ч.2 Продолжение. Ознакомиться с материалами предыдущей части можно з д е с ь: |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (16.01.2015),
Викторец (13.01.2015)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
02.01.2015, 17:54 | ссылка на ветку #2 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
Грузовики на Дакаре: История,Модели,Информация.Ч.2
Начало приключений -Каргинов
__________________
---------------- Визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?p=1872301 С Уважением, Тарас! |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexx_D (02.01.2015),
Betmen (05.01.2015),
De Rooy (03.01.2015),
Ivecovod-Yuriy (02.01.2015),
K0BRA-V (05.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (04.01.2015),
m-alexalex (04.01.2015),
Sanek89111 (20.01.2018),
александр ш (08.01.2015),
В Рудометов (02.01.2015),
Викторец (22.05.2018),
Макаров (02.01.2015)
|
02.01.2015, 18:31 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 04.01.2013
Сообщений: 296
Сказал(а) спасибо: 1,334
Поблагодарили 968 раз(а) в 287 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Да похоже что то с проводкой ,раз с огнетушителем и пучки проверяют . Дым под кабиной ,может + стартера ,короче туман. Все равно ничего не скажут. Конечно если замкнет то кабина сгорает за 10 мин ,это я точно знаю : засекали и не раз. Удачи . Еще раз с Новым годом ! Здоровья всем присутствующим.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
De Rooy (03.01.2015),
Forigner 17 (02.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (05.01.2015),
Кирилл Евланов (15.01.2015)
|
03.01.2015, 10:25 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
Новости от "МАЗ-Спорт авто"
Похоже у нас опять грядет обновление мотора... Технический директор гонки в категории грузовиков, Фабьен Кальве сообщил, что со следующего года запрещено заявлять грузовики, объем двигателей которых превышает 16,5 л
__________________
---------------- Визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?p=1872301 С Уважением, Тарас! |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexx_D (04.01.2015),
K0BRA-V (05.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (04.01.2015),
Maxim73 (03.01.2015),
александр ш (08.01.2015),
Викторец (22.05.2018),
Макаров (03.01.2015)
|
03.01.2015, 11:25 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: Харків UA
Сообщений: 889
Сказал(а) спасибо: 1,673
Поблагодарили 3,064 раз(а) в 513 сообщениях
|
Возможно сработали огнетушители, судя по следам на асфальте.
__________________
Все мы знаем и так считаем, что миросоздание управляет нами и нашей природой, но у меня, почему-то, получается в точности наоборот... |
03.01.2015, 14:04 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 04.01.2013
Сообщений: 296
Сказал(а) спасибо: 1,334
Поблагодарили 968 раз(а) в 287 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
|
03.01.2015, 22:34 | ссылка на ветку #7 |
Регистрация: 04.01.2013
Сообщений: 296
Сказал(а) спасибо: 1,334
Поблагодарили 968 раз(а) в 287 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Жаль . Санкции против МАЗа ,у него было разрешение до 2017 вкл.и теперь все вновь.Только они раскатились и на тебе........ Похоже так и будут выжимать до 13л. У нас ничего ,да наверное они нам и не нужны,у нас другие требования к ДВС ,их надежности и условий эксплуатации. Но мы там гости на чужом празднике и вынуждены принимать их условия.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
K0BRA-V (05.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (05.01.2015)
|
05.01.2015, 10:58 | ссылка на ветку #8 |
Модератор
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Майкоп
Сообщений: 5,892
Сказал(а) спасибо: 5,488
Поблагодарили 17,749 раз(а) в 4,304 сообщениях
|
Пресс-релиз Камаза по итогам 1 этапа:
Читать
ДАКАР 2015.
Владимир Чагин: «Цена любой вынужденной остановки на маршруте будет очень высокой» Вила Карлос Пас, 4 января Маленький курортный городок Вила Карлос Пас в окрестностях Кордобы стал первым пунктом назначения участников ралли Дакар-2015 после старта в Буэнос-Айресе. На пути к нему участникам предстояло преодолеть 838 километров, из них 175 километров приходилось на скоростной участок. День стал очередным подтверждением, что ставки в грузовом зачете очень высоки и экипажи настроены более чем серьёзно. Обычно в начале марафона пилотам свойственно осторожничать и мягко «вкатываться» в гонку. Начало же этого Дакара можно охарактеризовать как очень скоростное, напряженное и, пожалуй, даже нервное. К этому располагал и маршрут спецучастка изобиловавший скоростными прямиками резко сменяющимися поворотами, причем не всегда ходовыми, а напротив требующими резких замедлений и смены направлений. Поднимающаяся пыль добавляла сложности. Стартовавший первым Андрей Каргинов возможно в меньшей степени ощутил проблемы от этого. По признанию самого Андрея ему было труднее скорее психологически ехать первым и «открывать» гонку, присутствовала напряженность из-за непредсказуемости трассы: «В этот день нам было важнее ничего не потерять, чем что-то выиграть, поэтому старались ехать аккуратно». Как оказалось, осторожность была вполне оправданной: не все повороты были прописаны в роуд-буке. Из-за пыли от впереди идущей машины в один из таких поворотов не вписался Эдуард Николаев. Машина на довольно высокой скорости уткнулась в ров, результат – погнутый правый лонжерон рамы и сместившийся передний мост. Впереди бессонная ночь для механиков команды. «Автомобиль после удара влево просто не поворачивал. К счастью всё случилось примерно за 20 километров до финиша спецучастка и наш экипаж потерял из-за остановки около минуты. Тем не менее до финиша доехали. Поворот не был прописан в легенде, но нас это не оправдывает, нас предупреждали, что возможны скрытые повороты, злую шутку, конечно, сыграла пыль», - сказал Эдуард Николаев после финиша. Основные конкуренты «КАМАЗ-мастера» чувствовали себя сегодня весьма уверенно. Лучшее время показал голландец Ханс Стейси. Кстати говоря, во время вчерашней церемонии торжественного старта в Буэнос–Айресе, он сказал, что не нарадуется на свой новый капотник Iveco Torpedo, который по его словам хорош как на быстрых дорогах, так и в песчаных дюнах. Голландцу вторит чех Алеш Лопрайс, пересевший в этом году со своей Tatra на MAN: “Я начал называть свой грузовик суперMAN. На Дакаре легко потерять кучу времени из-за всяких мелочей. Но, если все идет нормально я знаю, что мы можем быть очень быстрыми. Такие скоростные раллийные СУ как сегодняшний, хороши для нашего грузовика, ведь он очень стабилен и устойчив. Это придает нам уверенности. Пока все идет как мы хотели." На бивуаке руководитель команды Владимир Чагин после короткого совещания со специалистами команды выработал алгоритм устранения поломки на машине Николаева. Благо за богатую историю «КАМАЗ-мастера» семикратному победителю «Дакара» приходилось в полевых условиях неоднократно решать нестандартные технические проблемы. Механики, получившие четкие указания незамедлительно принялись за работу. Подводя итоги дня на общем собрании команды, Владимир Чагин отметил: «Плотные результаты этапа говорят сами за себя. Первая двадцатка грузового зачета показала примерно одинаковое время прохождения спецучастка. Соперники не дремлют. В течение года они готовились к гонке. Очень выросли как в плане техники, так и в плане соревновательной практики. Гонка будет интересной для зрителей и трудной для нас. Спецучастки – короткие, потери времени трудно будет наверстать. Цена любой вынужденной остановки на маршруте будет очень высокой». |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
K0BRA-V (05.01.2015),
KRAULLER1797 (05.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (05.01.2015),
Макаров (05.01.2015)
|
05.01.2015, 15:40 | ссылка на ветку #9 | |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: г.Одесса
Сообщений: 3,353
Сказал(а) спасибо: 1,878
Поблагодарили 16,043 раз(а) в 2,366 сообщениях
|
В обзоре детально показаны повреждения Николаева на 1 СУ. Ну и вообще....
__________________
С уважением Алексей! |
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
-demon- (05.01.2015),
Alexx_D (12.01.2015),
boubou2336 (05.01.2015),
K0BRA-V (05.01.2015),
KRAULLER1797 (05.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (05.01.2015),
Maxim73 (05.01.2015),
Викторец (22.05.2018),
Макаров (05.01.2015),
максимус (05.01.2015)
|
05.01.2015, 18:47 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 1,142
Сказал(а) спасибо: 1,836
Поблагодарили 6,427 раз(а) в 1,083 сообщениях
|
Такие технички были у КамАЗа вначале истории. Правда она сейчас где-то в песках Марокко или Туниса)))
|
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksei31079 (18.10.2015),
Aleksus (06.01.2015),
Alexx_D (12.01.2015),
Andy 143 (05.01.2015),
boubou2336 (05.01.2015),
DAKAR-91 (06.01.2015),
Dm1tr0n (08.08.2023),
frolov-yar (19.03.2016),
Ivecovod-Yuriy (06.01.2015),
K0BRA-V (12.01.2015),
KRAULLER1797 (05.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (06.01.2015),
PanZ (11.01.2015),
Roman-815 (06.01.2015),
s_sergey (11.01.2015),
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ралли Париж-Дакар - история, модели, информация. | Boris Barbakadze | Ралли Париж-Дакар | 4476 | 14.04.2024 22:07 |
Грузовики на Дакаре: история, модели, информация. | MAXIM | Ралли Париж-Дакар | 2324 | 02.01.2015 00:37 |
Информация по прототипу модели ГАЗ-М-1 | Mystery | Семейство ГАЗ-М1 НАП | 0 | 01.10.2010 09:30 |
Отечественные автомобили: история, фото, информация | Архив Форума | 710 | 18.04.2006 17:44 | |
ралли ПАРИЖ-ДАКАР. История. Модели.Информация. | Архив Форума | 154 | 21.12.2004 05:40 |