|
24.08.2014, 18:56 | ссылка на ветку #31 |
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Россия, Севастополь
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 419
Поблагодарили 647 раз(а) в 157 сообщениях
|
http://trucks.auto.ru/light_trucks/u...189-39ab2.html
Редкий автомобиль или колхоз? |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.08.2014, 19:23 | ссылка на ветку #32 | |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Москва, Гольяново
Сообщений: 1,053
Сказал(а) спасибо: 5,005
Поблагодарили 2,513 раз(а) в 667 сообщениях
|
Цитата:
Возможно Владимир Васильев сможет приоткрыть завесу тайны. |
|
24.08.2014, 23:27 | ссылка на ветку #33 | |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,826
Сказал(а) спасибо: 11,298
Поблагодарили 14,302 раз(а) в 4,588 сообщениях
|
Цитата:
Сколько выпущено, не знаю, видимо, на самом деле не так много. Машину, что на снимке, смутно припоминаю по раскраске. Были (или была) ещё и 2918. Для буксировки прицепов с яхтами. Тот экземпляр уже с передком 22038 был. Задняя часть салона несколько иная была, чем на приведённых по ссылке снимках.. А перегородки за передними сидениями такие же. Когда эти машины делались, я не заморачивался тем, что у них отдельные индексы (хоть к одной машине сам "ручки приложил" немного). Потом уже оба индекса в каких-то бумагах мне попадались. Там тонкости, для чего какая машина, и расписаны были. Надеюсь, по памяти не перепутал ничего. Материалы и конструкция элементов салона машины на снимках весьма характерны для продукции экспериментального цеха. В техпаспорте тоже "с бухты-барахты" писать не будут... Так что, редкая машина...
__________________
С уважением, Владимир. Последний раз редактировалось arp_186; 24.08.2014 в 23:50. |
|
04.09.2014, 22:46 | ссылка на ветку #34 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,233
Сказал(а) спасибо: 22,816
Поблагодарили 75,714 раз(а) в 18,646 сообщениях
|
Совершенно случайно наткнулся на эту заметку. АР №18/1996.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.09.2014, 03:58 | ссылка на ветку #35 |
старожил форума
Регистрация: 16.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,788
Сказал(а) спасибо: 6,675
Поблагодарили 13,138 раз(а) в 1,438 сообщениях
|
У меня вопрос по РАФ-33114-НА САЙТЕ max-models нашел ВОТ ТАКОЕ ФОТО 33114
НА СКОЛЬКО мне известно РАФ-33114 С Внешностью РАФ-2203 а этот с кузовом как 22038-так что же это поздний вариант |
10.09.2014, 08:07 | ссылка на ветку #36 |
Регистрация: 02.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,246
Сказал(а) спасибо: 2,578
Поблагодарили 7,714 раз(а) в 1,169 сообщениях
|
Вполне возможно что это самопальная конструкция. В 90х сильно не хватало коммерческих автомобилей, строили сами. Но и не исключаю, что сам завод РАФ в 90-е был на гране банкротства и производил автомобили под конкретного заказчика в единичных экземплярах, лишь бы продать.
__________________
Мастерская Max-Models.ru продажа КИТ наборов для самостоятельной сборки Группа в Контакте MAX-MODELS-CLUB - Новости, Фото, Видео, Статьи |
Пользователь сказал cпасибо: |
rogerJr (11.09.2014)
|
10.09.2014, 09:15 | ссылка на ветку #37 | ||
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,826
Сказал(а) спасибо: 11,298
Поблагодарили 14,302 раз(а) в 4,588 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Могли делать и на заказ. В начале-середине 90-x стали производить грузовые варианты семейства 2203/22038 мало-мальски серийно и предусматривалось значительное расширение семейства машин. Предполагался и такой фургон в двух вариантах - 33114 двухместный и 33115 пятиместный (у 33115, соответственно, второй ряд окон должен быть). Как написано в заводских бумагах "на базе кузова РАФ-22038-02". Успели ли сделать реально и, если да, то сколько, я не знаю. Данный экземпляр вполне может быть и самоделка. Ну, эту машину вряд ли можно отнести к машинам специального назначения. Скорее, общего назначения.
__________________
С уважением, Владимир. Последний раз редактировалось arp_186; 10.09.2014 в 09:33. |
||
23.09.2014, 00:37 | ссылка на ветку #38 |
старожил форума
Регистрация: 16.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,788
Сказал(а) спасибо: 6,675
Поблагодарили 13,138 раз(а) в 1,438 сообщениях
|
РАФ-2925-Oldbusclub
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.11.2014, 22:05 | ссылка на ветку #39 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: г.Рига
Сообщений: 847
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,608 раз(а) в 301 сообщениях
|
РАФ-почтовый фургон и РАФ с ПУУ. Журнал Вестник связи, 1957 г.
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
akar (04.08.2015),
Andris (06.11.2014),
den-collector (28.02.2015),
Driver>BY (07.11.2014),
intacto (09.11.2014),
ladaniva (08.12.2019),
steppenwolf74 (09.08.2015),
Varyag (15.11.2014),
В-д (28.01.2015),
Сергей Малышев Минск (01.04.2018)
|
09.01.2015, 17:32 | ссылка на ветку #40 |
старожил форума
Регистрация: 17.07.2007
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 1,024
Сказал(а) спасибо: 1,829
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 415 сообщениях
|
Тамрошки с Яплакал
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
finik (02.12.2018),
Hilo (09.01.2015),
ingektor (09.01.2015),
Konstantin94 (02.04.2019),
ladaniva (08.12.2019),
Montajnik (07.03.2015),
shevanoff27 (05.01.2016),
steppenwolf74 (09.08.2015),
В-д (28.01.2015),
Сергей Малышев Минск (01.04.2018),
эндрювич (10.06.2015)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выпуск 063 - RAF-2203 "Latvia" | Aidas | Kultowe_Auta PRL-u | 10 | 25.10.2020 20:52 |
raf 977 | raf_977 | 👔 Визитная карточка - Business card | 118 | 11.03.2011 17:57 |