|
|
|
Опции темы |
10.11.2017, 23:27 | ссылка на ветку #41 |
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
|
Это да..... пока в поисках энтих принадлежностей!!!
Добавлено через 1 минуту Кстати загляните в клуб... начал выкладывать свои фото. http://rcforum.ru/showthread.php?t=60137 |
Пользователь сказал cпасибо: |
горбатый (11.11.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.11.2017, 17:16 | ссылка на ветку #42 |
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
|
МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ
ЗИС 8 САНИТАРНЫЙ МИНИКЛАССИК (MINICLASSIC)
__________________
МОЯ ВИЗИТКА "МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ" КЛУБ ЗАПОРОЖСКИХ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ ЗНАКОМСТВО С ПРЕКРАСНЫМ Последний раз редактировалось andrchub; 29.11.2017 в 10:47. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (11.11.2017),
an12-67 (11.02.2018),
Gorohov (09.01.2018),
ledis (31.12.2017),
oleg67 (12.04.2019),
realistt (12.11.2017),
romvel (28.11.2017),
Sogder (29.11.2017),
|
11.11.2017, 17:53 | ссылка на ветку #43 |
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
|
МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ
ЗИС 8 "ТРУДОВЫЕ РЕЗЕРВЫ" МИНИКЛАССИК (MINICLASSIC)
__________________
МОЯ ВИЗИТКА "МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ" КЛУБ ЗАПОРОЖСКИХ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ ЗНАКОМСТВО С ПРЕКРАСНЫМ Последний раз редактировалось andrchub; 16.11.2017 в 08:33. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.11.2017, 19:52 | ссылка на ветку #44 |
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
|
МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ
"Фото порадовавшие глаз" Фото взяты с ВК
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (11.11.2017),
ledis (31.12.2017),
Sogder (29.11.2017),
горбатый (11.11.2017),
Собиратель 1978 (20.12.2017)
|
21.11.2017, 20:36 | ссылка на ветку #45 |
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
|
МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ
DODGE TRUCK WC 51
Dodge WC-51 — американский армейский автомобиль повышенной проходимости времён Второй мировой войны, тяжелый внедорожник. Выпускался фирмой Dodge с 1941 года. Автомобили серии WC (от англ. Weapons Carrier — «носитель оружия») отличались простотой, технологичностью в производстве и высокой степенью унификации. С 1942 года 24.902 отправлено в СССР по договору ленд-лиза. В Красной Армии получил прозвище «Додж Три Четверти» из-за своей грузоподъёмности 750 кг (3/4 тонны).
__________________
МОЯ ВИЗИТКА "МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ" КЛУБ ЗАПОРОЖСКИХ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ ЗНАКОМСТВО С ПРЕКРАСНЫМ Последний раз редактировалось andrchub; 22.11.2017 в 12:29. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Gorohov (09.01.2018),
ledis (31.12.2017),
oleg67 (12.04.2019),
romvel (28.11.2017),
shaman65 (27.11.2017),
Sogder (29.11.2017),
|
21.11.2017, 20:55 | ссылка на ветку #46 |
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
|
МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ
DODGE WC 63
Внешне трехосные Dodge WC62 и Dodge WC63 с колесной формулой 6х6 отличались от своих четырехколесных собратьев Dodge WC51 и Dodge WC52 (4х4) только увеличенной габаритной длиной и наличием третьего ведущего моста. Кузов фирмы Carryall у моделей WC62 и WC63 был практически такой же, как у двухосных WC51 и WC52, только третий мост позволил его удлинить. В результате на скамьи вдоль бортов трехосной машины могли сесть уже 10 человек, пятеро с каждой стороны. Соответственно, заметно увеличилась вместительность грузовой платформы и рундуков под лавками. Убрав тент и откинув на капот лобовое стекло, можно было не только спрятать автомобиль в высокой траве. При перевозке партий готовых машин удавалось установить один автомобиль сверху на другой. В Красную армию трехосные Dodge были поставлены небольшими партиями в самом конце войны. Их количество было несопоставимо с масштабами поставок обычных двухосных автомобилей.
__________________
МОЯ ВИЗИТКА "МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ" КЛУБ ЗАПОРОЖСКИХ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ ЗНАКОМСТВО С ПРЕКРАСНЫМ Последний раз редактировалось andrchub; 22.11.2017 в 13:58. |
21.11.2017, 22:56 | ссылка на ветку #47 |
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
|
МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ
"Фото порадовавшие глаз" Фото взяты с ВК
|
24.11.2017, 02:30 | ссылка на ветку #48 |
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
|
"Фото порадовавшие глаз" Фото взяты с ВК
|
27.11.2017, 15:09 | ссылка на ветку #49 |
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
|
МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ
MERCEDES-BENZ TYP 770 CABRIOLET F 1930
Mercedes-Benz 770, также известный как Großer Mercedes (нем. «Большой Мерседес») — роскошный автомобиль, выпускавшийся немецкой автомобилестроительной компанией Mercedes-Benz двумя сериями с 1930 по 1943 год. Это, вероятно, самый известный автомобиль из архивных кадров о высокопоставленных нацистских чиновниках до и во время Второй мировой войны. Среди владельцев автомобиля были японский император Хирохито, папа римский, рейхспрезидент Пауль фон Гинденбург, Адольф Гитлер, Герман Геринг, Вильгельм II в изгнании. Первая серия с заводским индексом W07 производилась с 1930 по 1938 год. Автомобиль выпускался в нескольких модификациях кузова (лимузин, различные варианты кабриолетов и туринг), в том числе исключительно в виде шасси для последующей установки индивидуальных кузовов сторонними фирмами. Несмотря на консервативную конструкцию шасси, автомобиль пользовался повышенным интересом в политических кругах и в среде финансистов, в том числе благодаря бронированной версии. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Gorohov (09.01.2018),
ledis (31.12.2017),
oleg67 (12.04.2019),
shaman65 (27.11.2017),
Sogder (29.11.2017),
|
27.11.2017, 15:37 | ссылка на ветку #50 |
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
|
MERCEDES-BENZ G4 1938
Mercedes-Benz G4 (код кузова W31) — немецкий трёхосный автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 6 × 4 от компании Mercedes-Benz, выпускавшийся с 1934 по 1939 год. Изначально был сделан как штабной автомобиль для Вермахта в 1934 году. Модель выпускалась в разных кузовах, основным из которых являлся семиместный туринг. Большая часть выпущенных экземпляров использовалась высшим руководством Германии на парадах и смотрах, так как автомобиль был признан слишком дорогим для общего армейского использования. В Вермахт было передано только 11 автомобилей. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ломаковский музей ретро автомобилей | Kukuruznik | Музеи | 12 | 05.07.2018 20:00 |
Музей автомобилей и транспорта в Вильнюсе | Viktoras | Музеи | 3 | 31.01.2018 15:07 |
Музей ретро-автомобилей в г. Сочи | bukanpet | Музеи | 62 | 21.12.2016 12:08 |
музей карет и автомобилей Ватикана | tim76 | Музеи | 15 | 12.04.2016 01:59 |
Музей автомобилей в Челябинске. | pavlon | Музеи | 0 | 22.11.2015 14:39 |