|
|
|
Опции темы |
28.12.2011, 06:07 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 02.10.2010
Сообщений: 1,106
Сказал(а) спасибо: 912
Поблагодарили 11,928 раз(а) в 963 сообщениях
|
TATRA 148S3 6x6
Вдруг кому пригодится - для сравнения "немецкая" (IST) и "французская" (IXO) Tatra 148s3. Помимо вышеперечисленного разные прицепные устройства, решетки радиаторов, приборные панели, окраска "салона", цвета лампочек и др. - видно на фото. А гос. регистрационные знаки - одинаковые :). И фото на харьковской резине ЗиЛ/КамАЗ-волна.
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksei 72 (06.12.2023),
de2 (18.09.2012),
jeka801 (23.08.2012),
K0BRA-V (29.08.2012),
Maniachello (01.09.2012),
quiki_spb (25.07.2015),
siba219 (26.08.2012),
Михаил Риух (29.08.2015)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.08.2012, 14:39 | ссылка на ветку #2 |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,986
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,241 раз(а) в 10,721 сообщениях
|
Экспресс-сравнение двух "татр" - серая от VMM, голубая - французкая "журналка".
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . . Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672." Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте) ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения. Я не "сижу"в "VK"/"ОК". ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.08.2012, 06:28 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 02.10.2010
Сообщений: 1,106
Сказал(а) спасибо: 912
Поблагодарили 11,928 раз(а) в 963 сообщениях
|
RO-Models & IXO
Хотя модели Татр разные - 138s3 и 148s3, но очень много узлов и элементов на реальных автомобилях совпадали или были похожими. Поэтому просто приведу примеры, как выполнены модели известной мастерской и известным промышленным производителем. Цены различаются в несколько раз. Степень проработки тоже. Косяки наблюдаются на обоих моделях.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
jeka801 (26.08.2012),
K0BRA-V (26.08.2012),
quiki_spb (25.07.2015),
siba219 (26.08.2012),
Михаил Риух (29.08.2015)
|
26.08.2012, 14:24 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 1,507
Сказал(а) спасибо: 12,412
Поблагодарили 2,692 раз(а) в 979 сообщениях
|
|
26.08.2012, 15:22 | ссылка на ветку #5 | |
RC-Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 11,456
Поблагодарили 6,950 раз(а) в 1,630 сообщениях
|
Цитата:
Основные крупные недостатки модели Татра-148С3 от IST/Ixo/VVM, по моему мнению, такие: - очень сильно упрощенное татровское шасси, знаменитая труба в нем только угадывается, а рама выполнена весьма условно и очень далека от оригинала; - кузов - имеющим сильные отличия от оригинала, как по бортам, так и по основанию; - неправильный верхний проем лобового стекла и переход от стекла в крушу, делают кабину «лобастой»; - неправильные гидроцилиндры подъемного механизма, слишком длинные (это для Ixo/VVM). В общем если все перечисленное для вас не критично, я бы Вам посоветовал все же взять модель с рабочим кузовом, характерным цветом для данных грузовиков был – синий. Если есть желание пойти дальше в сравнении моделей Татра-148 от Ро-Моделс и IST, могу выложить сравнительные фотографии кабин.
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию. Предложения через систему личных сообщений. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.08.2012, 15:27 | ссылка на ветку #6 | |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,986
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,241 раз(а) в 10,721 сообщениях
|
Цитата:
думаю не одинок в этом желании.
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . . Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672." Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте) ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения. Я не "сижу"в "VK"/"ОК". ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
siba219 (26.08.2012)
|
26.08.2012, 15:39 | ссылка на ветку #7 |
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 1,507
Сказал(а) спасибо: 12,412
Поблагодарили 2,692 раз(а) в 979 сообщениях
|
Sergei_Andreev72, спасибо за развёрнутый ответ!
Ели цилиндры длинноваты, значит и место их крепления к раме смещёно вперёд (судя по сравнительной фотке). В принципе, с отсутствием трубы и цилиндрами можно было бы смирится, главное антураж, но и с ним тоже большие проблемы... Присоединяюсь к K0BRA-V, сравнение было бы интересно. |
Пользователь сказал cпасибо: |
K0BRA-V (29.08.2012)
|
27.08.2012, 04:55 | ссылка на ветку #8 | |
Регистрация: 02.10.2010
Сообщений: 1,106
Сказал(а) спасибо: 912
Поблагодарили 11,928 раз(а) в 963 сообщениях
|
Цитата:
Ответ на вопрос "стоит ли брать" - "каждый выбирает для себя" (с) Ю.Левитанский. Также ответ зависит от темы коллекции, выделенного бюджета и терпения. О бюджете. Если организовать "колхоз" из Франции, то получить модель с серыми дисками и подъёмным кузовом легко можно начиная от примерно 1500 р. с доставкой. Из Чехии, с синими дисками и подъёмным кузовом (на правом фото с ebay), пока немного дороже. О терпении. Я вот уже полтора года жду модель от Premium ClassiXXs, которую обещали выпустить в продажу ещё год назад. Как видно, модель будет хорошо проработана и обойдётся с доставкой в 2500-3000 р. Там заявлено несколько моделей, но я жду именно эту - 148s1 оранжевую - прочно врезавшуюся в память наравне со средне-серой 138s3 с трёхсторонней разгрузкой. Что касается наиболее качественных на сегодняшний момент моделей RO-Models, то их цена - от 4000 р. P.S. На самом деле ответ получился даже не для темы сравнения, а для темы "модели транспорта ЧехоСловакии". |
|
27.08.2012, 13:44 | ссылка на ветку #9 | |
RC-Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 11,456
Поблагодарили 6,950 раз(а) в 1,630 сообщениях
|
Цитата:
Я с вами согласен, в кузове модели угадывается кузов прототипа, но мне кузов этой модели по своему внешнему виду, напоминает вот этот кузов грузовиков выпуска 1977-1979 гг, не хватает только вертикального усилителя по середине бортов. А у кузовов, который хотели передать в модели, надо было делать нижние горизонтальные усилители меньшой высоты чем верхние, хотя бы в отношении 1 к 1,5 (а лучше 1 к 2). Тогда бы внешний вид кузова был бы ближе к истине. Вот наложил фрагмент борта кузова модели на кузов прототипа. Для сравнения кузов модели Т815-2С3, по бортам почти одинаков с тем, что должен быть на модели Т2148С3 - отличие верхний борт немного увеличен по высоте.
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию. Предложения через систему личных сообщений. |
|
27.08.2012, 15:07 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 1,507
Сказал(а) спасибо: 12,412
Поблагодарили 2,692 раз(а) в 979 сообщениях
|
Может они и делали эти грузовики, вон и на дверях катофоты тоже воспроизвели
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выпуск 160. Tatra 613 | Blackdog | Вып. АЛ №151 - №180 | 108 | 15.09.2022 20:37 |
Выпуск 155. Tatra 603-1 | fireman | Вып. АЛ №151 - №180 | 196 | 29.08.2018 13:47 |
Выпуск 053 - TATRA 603-1 | Arlond | Kultowe_Auta PRL-u | 2 | 07.10.2010 19:07 |