[Либревиль]

Подскажите, почему такая цена высокая https://meshok.net/item/96582595_%D0...5%D0%A2%D0%90? ?

[GOOGLE]

[_Евгений_]

Сообщение от kushnirgv

Мистраль Прогресс начал серийно изготавливать в пластике в конце 80-го. В начале 81-го была установочная партия Примул в пластике с рамками дверей, но дальше не пошло из-за проблем с установкой дверей - косили. Пресс-форма пошла на переделку, где рамки дверей заварили. И только в 82-м пошла серия.

Геннадий, у меня по данной информации есть вопросы. Насколько помню, в Минске модели "Autobianchi" от "Прогресса" с рамочками на дверях в продаже были не раньше конца 1982 года. А по памяти, даже в 1983-м.

У меня есть сомнения, что данные модели так долго могли пролежать где-то на складе. В те годы подобное не практиковалось. А в продаже такие вещи находились недолго - их быстро разбирали покупатели. Или все-таки могли где-то заваляться?

[Dialmi]

Купил я вариант металлической Примулы с рамками дверей. Жду доставку.

[Либревиль]

Сообщение от Dialmi

Купил я вариант металлической Примулы с рамками дверей. Жду доставку.

за 5000, а колеса кругозоровские?..

[Dialmi]

Когда получу модель, посмотрю внимательно. Однако, колеса на первых партиях были очень похожи на эти. В начале этой темы есть фотографии с такими колесами. Видел еще вариант на полностью пластиковых колесах. Та Примула. что без рамок, у меня в коллекции - с пластиковыми колесами.

[Sivakin]

В принципе, на этой модели всё правильно
выглядит, и колеса тоже.

Сообщение от Sivakin

Может быть это?

Салон с рулём и
днище - точно, что доктор прописал.

[kushnirgv]

Сообщение от _Евгений_

Геннадий, у меня по данной информации есть вопросы. Насколько помню, в Минске модели "Autobianchi" от "Прогресса" с рамочками на дверях в продаже были не раньше конца 1982 года. А по памяти, даже в 1983-м.

У меня есть сомнения, что данные модели так долго могли пролежать где-то на складе. В те годы подобное не практиковалось. А в продаже такие вещи находились недолго - их быстро разбирали покупатели. Или все-таки могли где-то заваляться?

Евгений, память Вас не подводит. С рамками отдельной промышленной партии не было. Были вперемешку с обычными. Просто при пробной сборке собрали только для согласования а остальное осталось на складе. И, действительно, пролежали детали почти полтора года. И было 2-а цвета - с испытаний при получении от АТЭ и при пробной партии. Вот пробная партия и была бледно розового цвета.

[_Евгений_]

Сообщение от kushnirgv

Евгений, память Вас не подводит. С рамками отдельной промышленной партии не было. Были вперемешку с обычными. Просто при пробной сборке собрали только для согласования а остальное осталось на складе. И, действительно, пролежали детали почти полтора года. И было 2-а цвета - с испытаний при получении от АТЭ и при пробной партии. Вот пробная партия и была бледно розового цвета.

Получается, что моя цацка была из деталей пробной партии. Бледно-розовая. Елки-палки! Да, очень зря от нее избавился...

Даже и предположить не мог, что когда-нибудь приобретет хоть какую-то ценность.

И, увы, это - не единственный мой "косяк". Уже в середине 1990-х отдал в песочницу одну из двух приобретенных серо-голубую металлическую "Ferrari-275/GTB4 Berlinetta" от ЗТМК и черную ALFA Romeo 33/3 фабрики "Мир".

Кто же мог знать?

[Dialmi]

Получил модель с рамками дверей. И еще одну, без рамок.

[Dialmi]

Есть разница не только по задней дверке с надписью. Еще надпись на капоте, другие бампера, другой салон (без рычага КПП и в багажнике другая форма выступа под винт), да и собственно форма кузова более аккуратная.