[stavalex]

Сообщение от Penza-58

Тут вопрос в скорее всего в другом - какой скотч используете? Советую модельный скотч Тамия, пользуюсь им на протяжении многих лет и ещё никогда не сталкивался с такой проблемой. Делал маски на модели из смолы, полиуретана, металла, пластика и картона, делал различные варианты расцветок и никогда ни первый, ни второй слои не отрывались вместе со скотчем. Красил даже эмалью без грунта.

Александр, поверьте моему скромному опыту, я использую только скотч тамия, ну и немного виниловый скотч для криволинейных масок, результаты очень похожи. Силумин или цинковый сплав, из чего делаются дайкаст модели, сопротивляется покраске изо всех сил. Именно поэтому при прочих равных предпочту пластик.
Грунт предложенный Fruktmam, истинное спасение! ))
Пожарок изрядно сделал, проблемы были, с грунтом Mobihel полегчало.

[GOOGLE]

[K0BRA-V]

Видения ПАЗ-3205 от Олега Аникина
https://vk.com/avdmodels

[Anton-noginsk]

Сообщение от K0BRA-V

Видения ПАЗ-3205 от Олега Аникина
https://vk.com/avdmodels

Да-а-а-а! Такого водителя уволить сразу вместе с механиком по выпуску на линию
Это надо так ушатать автобус.

[fireman]

Сообщение от Anton-noginsk

Да-а-а-а! Такого водителя уволить сразу вместе с механиком по выпуску на линию
Это надо так ушатать автобус.

Это всё дети!

[K0BRA-V]

Сообщение от Anton-noginsk

Да-а-а-а! Такого водителя уволить сразу вместе с механиком по выпуску на линию
Это надо так ушатать автобус.

судя по оригиналу подписи - это где-то в "параллельном измерении"

Сообщение от fireman

Это всё дети!

Сообщение от Олег Аникин, .../avdmodels

Ну вот так как-то. ПАЗ. Дикий. Убитый. Пятидесятилетний. Уставший. Чернобыльский...

[Anton-noginsk]

Ну тогда понятно. Просто у нас в А/К грязный автобус за КПП не выпустят, а такой ржавый и подавно.

[Дмитрий 555]

Мой полный провал... Больше в визитке...

[Серёга Пан]

Собран летом 2016 года, вот такой военный вариант

[vetal-76]

ПАЗ-3205 "Кап.ремонт"
В конце 2000-х-начале 2010-х было очень модно капиталить ПАЗики с закосом под новые, заводские, после "рестайлинга" 2007 года, когда изменилась привычная на тот момент бело-полосатая окраска на окраску с "кляксами" (бежевый, салатный, белый основные цвета кузова), цвет пластиковых элементов кузова на серый, салон освежили серо-коричневыми сиденьями, цветом панелей внутренней обшивки, металлической перегородкой за водителем и другим.

При таком КР на старых автобусах схема окраски делалась как у новых, с характерными "кляксами", чёрные пластиковые части на кузове (решётки и тому подобное) заменялись на новые, серые. Ставились пластиковые бампера вместо железных.
По салону - появлялись новые, жёлтые поручни, новые сиденья с обивкой коричневого цвета и задней частью спинок из серого пластика.

Кит собран с оглядкой на такие ремонты.

[vetal-76]

По многим увиденным в интернете фотографиям собранных китов этого 3205 заметил, то, что "режет глаз", что многие
- не стремятся делать имитацию разделения задних стёкол по середине. Насколько знаю, с цельным задним окном было лишь несколько каких-то опытных, предсерийных образцов. Обычный ПАЗик трудно представить с цельным стеклом сзади.

- стремятся сделать сиденья с коричневой обивкой и серой задней частью спинки. Т.е. такие, которые пошли с 2007 года. Жёлтые поручни (года с 2003 навскидку)
При том, что по элементам кузова данный 3205 подходит максимум примерно до 1997 года.
(примерно в это время по бокам-низам кузова появились прямоугольные габариты, ещё называемые "гирляндой" Вместо одиночных кругляшей по 1 с каждой стороны.
Затем, в 2000-2001 году задняя дверь стала до низа автобуса (а не до уровня пола), а стекло в ней стало чуть ниже по сравнению с остальными стёклами. Так же потом перестали массово устанавливать 3 люк в крыше, убрали ручки над моторным отсеком и задним люком. Стали ставить пластиковые бамперы.... в общем много разных нововведений-изменений каждые несколько лет)
- не стремятся убрать перегородку за водителем, которая пошла опять же в 2007 году массово (а штучно может и раньше ставилась точно не скажу, не считая "северные" ПАЗики)