|
20.03.2016, 16:56 | ссылка на ветку #391 |
старожил форума
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,386
Поблагодарили 1,447 раз(а) в 446 сообщениях
|
Да, кое что разобрать можно, спасибо! Вроде в366ух. Теперь буду в архиве искать фото других машин с этим номером, может быть удастся проследить эволюцию этого шасси. Если, конечно, перевеса номера не было. Однако на 100% это не тот номер, который был на экипажах в Дакаре-2003.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
20.03.2016, 17:55 | ссылка на ветку #392 | |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,127 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
Цитата:
Вот еще фотография машины с такими воздухозаборниками и "низкой" крышей. Но здесь нет "горба" и разукрашена под Дакар-2006 (справа оригинал).
__________________
Александр Кислицын (контакты)
Последний раз редактировалось shurik606; 20.03.2016 в 17:59. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (20.03.2016),
Кирилл Евланов (20.03.2016)
|
20.03.2016, 19:27 | ссылка на ветку #393 | ||
старожил форума
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,386
Поблагодарили 1,447 раз(а) в 446 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
В общем вопросов всё больше. Получается "выставочных" одновременно было две? |
||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (20.03.2016),
Кирилл Евланов (20.03.2016)
|
20.03.2016, 21:28 | ссылка на ветку #394 |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,127 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
Если вспомнить желтый украинский КамАЗ с надписью "Держава" на борту, то он тоже аналогичной конструкции: стандартные воздухозаборники и глухая левая боковина. Возможно это и есть один из этих КамАЗов.
__________________
Александр Кислицын (контакты)
|
20.03.2016, 21:52 | ссылка на ветку #395 | |
старожил форума
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,386
Поблагодарили 1,447 раз(а) в 446 сообщениях
|
Цитата:
И плюс вот ещё что нашлось, фото прикладываю. "Шёлковый Путь-2009", трасса пролога. Тоже глухой левый бок, тоже стандартные воздухозаборники и тоже не "боевой" трак. В ралли-рейде эта машина не участвовала, а была, фактически, шоу-траком на открытии гонки. Жаль нет российского гос.номера (на двух других, настоящих гоночных туркменских КамАЗах, российские номера были), это помогло бы проследить эволюцию шасси. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (20.03.2016),
SAWEN (20.03.2016),
Кирилл Евланов (20.03.2016),
Крымчанин (14.02.2017)
|
20.03.2016, 22:20 | ссылка на ветку #396 | |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,127 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
Цитата:
Интересно, что у него наклонный "горб", что косвенно приравнивает его к выставочному 407-му. А у украинского переход ступенькой, что опять-же косвенно приравнивает его к выставочному 508-му. Но это только версия. На этой фотографии между песочным КамАЗом и двумя туркменскими боевыми видна машина со стандартными воздухозаборниками.
__________________
Александр Кислицын (контакты)
Последний раз редактировалось shurik606; 20.03.2016 в 22:44. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.03.2016, 23:14 | ссылка на ветку #397 |
Регистрация: 15.03.2016
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 8 сообщениях
|
Вопрос по теме!!! Помогите разобраться
Добрый вечер!
Помогите мне понять, что это за автомобиль, где он участвовал и в каком году??? http://photo.qip.ru/users/vfts/2148193/91378446/ И можно ли как то по внешнему виду определить с каким мотором этот автомобиль? Последний раз редактировалось Андрей707; 22.03.2016 в 10:10. |
24.03.2016, 06:00 | ссылка на ветку #398 |
Регистрация: 08.01.2016
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 1,018 раз(а) в 274 сообщениях
|
Просмотрите эту тему, с самого начала. Возможно удастся определить.
|
24.03.2016, 11:08 | ссылка на ветку #399 |
Регистрация: 08.01.2016
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 1,018 раз(а) в 274 сообщениях
|
Дакар-1986. Автомобиль Лада-Нива 4х4, подготовленный французским дилером Ж.Пок, во время техобслуживания. Экипаж Ляртиг-Жиру.
Двигатель на основе блока Крайслер. Рабочий объем 2445 см3. Мощность 213kW/8000 об/мин. Масса 1180 кг. Максимальная скорость 200 км/ч. Место на Дакаре-1986 4е. Фото из чехословацкого журнала Автомобиль. P.S. Очень похоже на то, что указанная единица измерения мощности, все-таки лошадиные силы, а не киловатты! Мощность в 213 л.с. более правдоподобна, с учетом рабочего объема этого двигателя, его конфигурации, и степени его форсировки для ралли-марафонов. Последний раз редактировалось Sqgrey; 25.03.2016 в 09:24. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2016, 14:36 | ссылка на ветку #400 |
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 2,597
Сказал(а) спасибо: 9,743
Поблагодарили 9,856 раз(а) в 2,010 сообщениях
|
__________________
Сканы автомобильных журналов |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Garage43 (17.04.2016),
Garik745 (17.04.2016),
Le Fan De L'Automobilisme (18.04.2016),
m-alexalex (04.05.2016),
Pavel2121 (22.04.2016),
SAWEN (18.04.2016),
Кирилл Евланов (17.04.2016)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
КАМАЗ Ралли-рейды | fireman | Спортивные | 35 | 24.09.2023 19:04 |
Трофи-рейды | segan | Автомотоспорт России, СССР, СНГ | 17 | 27.05.2018 00:41 |
Ралли-рейды: результаты | DAKAR91 | Автомотоспорт России, СССР, СНГ | 22 | 07.03.2018 16:23 |
Ралли на грузовиках (классическое ралли) | DAKAR91 | Международный автомотоспорт | 31 | 10.01.2018 18:25 |
Ралли | Kostyrko | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 12 | 02.12.2015 20:35 |