Ниссан, Датсун, Инфинити и Самсунг - Страница 100 - RC-Forum

CHASER · 11.10.2014, 03:47

Модель 1989 года, Е24-серия, люкс-минивэн. Обращает на себя внимание электронная панель приборов - тогда такие были в моде, особенно в Японии.
В машине установлен турбодизель TD27T, автоматическая коробка передач, кондиционер, электростеклоподъемники на передних дверях. Короткая база. 8 мест. Модель KPE24XA

GOOGLE

CHASER · 11.10.2014, 03:56

А вот найденная в статистике USS Yokohama от 12.08.14 модель поколения Е23, 1983 года. Комплектация DX, двигатель Z18S, МКПП - 4ст с рычагом на руле. 4 двери, длинная база, 6 мест. Наворотов никаких, даже сохранился простенький радиоприемник. Модель VNE23A/
Пробег сего раритета - всего 88460 км, ушел за 700$

CHASER · 11.10.2014, 04:19

Топ-версия "Лавра" поколения С31. Двигатель L20E с впрыском, АКПП с рычагом на полу, не считая кондиционера и т.п. Модель HJC31GAEBCB

CountOlaf · 11.10.2014, 17:16

Цитата:

Сообщение от CHASER

А вот найденная в статистике USS Yokohama от 12.08.14 модель поколения Е23, 1983 года. Комплектация DX, двигатель Z18S, МКПП - 4ст с рычагом на руле. 4 двери, длинная база, 6 мест. Наворотов никаких, даже сохранился простенький радиоприемник. Модель VNE23A/
Пробег сего раритета - всего 88460 км, ушел за 700$

О, мы на таком в Лусаке ездили. У него среднее сиденье спереди складывается.

CHASER · 11.10.2014, 17:40

Цитата:

Сообщение от CountOlaf

О, мы на таком в Лусаке ездили. У него среднее сиденье спереди складывается.

А не могли бы Вы рассказать подробнее? Фото нет?

CountOlaf · 11.10.2014, 18:13

Нет, фото нет. Было фото только одной машины, на которой мы там ездили, но куда-то потерялось. Тоже Nissan, седанчик такой небольшой.
Наш микрик был бело-голубой, с четырьмя круглыми фарами, по-моему в пассажирском салоне два дивана, сзади большое пространство для груза. Его использовали для совместных выездов или для перевозки всяких грузов. Сбоку диванов тоже раскладывались маленькие креслица. В сложенном виде они торчали как подлокотники, но при этом представляли неудобство. Поэтому их часто раскладывали, даже когда на них никто не садился. Салон, по-моему, был светло-коричневый. В общем всё как на фото в предыдущем посте. Было это в 86-87 годах.
Ещё у нас был пикап Datsun, тоже с четырьмя круглыми фарами. У меня был проспект по такому, отснятый на пляжах Калифорнии. Но я его ещё в детстве по глупости профукал, а то прикольно было бы сейчас выложить. Под этот пикап я постоянно лазил и помню, что у него подвеска всех четырёх колёс была на рессорах, без пружин, по-моему у него зеркала заднего вида были на крыльях, в кабине сплошной трёхместный диван. Он мне очень сильно напоминал советский пикап "Москвич", вроде и размера был практически такого же. Его потом у нас какая-то банда украла. Подняли на руках и перекинули через забор. Никто ничего не услышал.

CHASER · 11.10.2014, 19:11

Цитата:

Он мне очень сильно напоминал советский пикап "Москвич",

спасибо за рассказ. А пикап, уточните, пожалуйста, типа вот такого Sunny Truck GB122T или его короткой версии B122T?

CHASER · 11.10.2014, 19:41

А пока закину пару старых Nissan Laurel с японских аукционов.
Черный - PC230 1978 года, седан с двигателем L18S и 5ст МКПП (еще были 4 стМКП и 3ст "автомат")
Оранжевый - модель Медаллист KHC231GAE 1979 года, хардтоп. Двигатель L20AE с впрыском, 5ст. "механика"

CountOlaf · 11.10.2014, 22:32

Цитата:

Сообщение от CHASER

спасибо за рассказ. А пикап, уточните, пожалуйста, типа вот такого Sunny Truck GB122T или его короткой версии B122T?

Скорее длинный.

CHASER · 12.10.2014, 23:22

А вот пример заводского тюнинга микроавтобусов Nissan. Некая организация приобрела в 2003 микроавтобус Nissan Caravan, нафаршированный по полной программе - тут и 12 сидений, и высокая крыша, и полный привод, длинная база, и хорошая комплектация GX. И еще исполнение для холодного климата. Модель LWS8RVFE25DZBX--C- (по каталогу она так и бьется).
Вторым владельцем микроавтобуса стал детский сад. В итоге для переоборудования он обратился в подразделение AUTECH. В результате салон микроавтобуса (не считая перекраски) был полностью обновлен. Поставлены кресла для перевозки детей и место сопровождающего, и машина получила новый индекс LWS8RVFE25DZBFH3AZ

11.10.2014, 03:47	ссылка на ветку #991
CHASER старожил форума Регистрация: 17.01.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 3,572 Сказал(а) спасибо: 3,253 Поблагодарили 9,603 раз(а) в 2,852 сообщениях Записей в дневнике: 20	Nissan Caravan 2.7D GT-Limousine Модель 1989 года, Е24-серия, люкс-минивэн. Обращает на себя внимание электронная панель приборов - тогда такие были в моде, особенно в Японии. В машине установлен турбодизель TD27T, автоматическая коробка передач, кондиционер, электростеклоподъемники на передних дверях. Короткая база. 8 мест. Модель KPE24XA Миниатюры

11.10.2014, 03:56	ссылка на ветку #992
CHASER старожил форума Регистрация: 17.01.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 3,572 Сказал(а) спасибо: 3,253 Поблагодарили 9,603 раз(а) в 2,852 сообщениях Записей в дневнике: 20	Nissan Caravan 1983 года А вот найденная в статистике USS Yokohama от 12.08.14 модель поколения Е23, 1983 года. Комплектация DX, двигатель Z18S, МКПП - 4ст с рычагом на руле. 4 двери, длинная база, 6 мест. Наворотов никаких, даже сохранился простенький радиоприемник. Модель VNE23A/ Пробег сего раритета - всего 88460 км, ушел за 700$ Миниатюры

11.10.2014, 04:19	ссылка на ветку #993
CHASER старожил форума Регистрация: 17.01.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 3,572 Сказал(а) спасибо: 3,253 Поблагодарили 9,603 раз(а) в 2,852 сообщениях Записей в дневнике: 20	Nissan Laurel 2.0e Medallist 1983 Топ-версия "Лавра" поколения С31. Двигатель L20E с впрыском, АКПП с рычагом на полу, не считая кондиционера и т.п. Модель HJC31GAEBCB Миниатюры

11.10.2014, 18:13	ссылка на ветку #996
CountOlaf Регистрация: 02.08.2009 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 26,313 Сказал(а) спасибо: 22,896 Поблагодарили 76,030 раз(а) в 18,721 сообщениях	Нет, фото нет. Было фото только одной машины, на которой мы там ездили, но куда-то потерялось. Тоже Nissan, седанчик такой небольшой. Наш микрик был бело-голубой, с четырьмя круглыми фарами, по-моему в пассажирском салоне два дивана, сзади большое пространство для груза. Его использовали для совместных выездов или для перевозки всяких грузов. Сбоку диванов тоже раскладывались маленькие креслица. В сложенном виде они торчали как подлокотники, но при этом представляли неудобство. Поэтому их часто раскладывали, даже когда на них никто не садился. Салон, по-моему, был светло-коричневый. В общем всё как на фото в предыдущем посте. Было это в 86-87 годах. Ещё у нас был пикап Datsun, тоже с четырьмя круглыми фарами. У меня был проспект по такому, отснятый на пляжах Калифорнии. Но я его ещё в детстве по глупости профукал, а то прикольно было бы сейчас выложить. Под этот пикап я постоянно лазил и помню, что у него подвеска всех четырёх колёс была на рессорах, без пружин, по-моему у него зеркала заднего вида были на крыльях, в кабине сплошной трёхместный диван. Он мне очень сильно напоминал советский пикап "Москвич", вроде и размера был практически такого же. Его потом у нас какая-то банда украла. Подняли на руках и перекинули через забор. Никто ничего не услышал. __________________ Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду!

11.10.2014, 19:41	ссылка на ветку #998
CHASER старожил форума Регистрация: 17.01.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 3,572 Сказал(а) спасибо: 3,253 Поблагодарили 9,603 раз(а) в 2,852 сообщениях Записей в дневнике: 20	А пока закину пару старых Nissan Laurel с японских аукционов. Черный - PC230 1978 года, седан с двигателем L18S и 5ст МКПП (еще были 4 стМКП и 3ст "автомат") Оранжевый - модель Медаллист KHC231GAE 1979 года, хардтоп. Двигатель L20AE с впрыском, 5ст. "механика" Миниатюры

12.10.2014, 23:22	ссылка на ветку #1000
CHASER старожил форума Регистрация: 17.01.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 3,572 Сказал(а) спасибо: 3,253 Поблагодарили 9,603 раз(а) в 2,852 сообщениях Записей в дневнике: 20	Nissan Caravan BUS А вот пример заводского тюнинга микроавтобусов Nissan. Некая организация приобрела в 2003 микроавтобус Nissan Caravan, нафаршированный по полной программе - тут и 12 сидений, и высокая крыша, и полный привод, длинная база, и хорошая комплектация GX. И еще исполнение для холодного климата. Модель LWS8RVFE25DZBX--C- (по каталогу она так и бьется). Вторым владельцем микроавтобуса стал детский сад. В итоге для переоборудования он обратился в подразделение AUTECH. В результате салон микроавтобуса (не считая перекраски) был полностью обновлен. Поставлены кресла для перевозки детей и место сопровождающего, и машина получила новый индекс LWS8RVFE25DZBFH3AZ Миниатюры

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)