|
|
|
Опции темы |
21.05.2018, 13:06 | ссылка на ветку #1631 |
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 1,306
Сказал(а) спасибо: 6,751
Поблагодарили 7,048 раз(а) в 895 сообщениях
|
"Стандартный" 968-й комплектовался так:
__________________
Проект БРЫЗГОВИКИ |
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (21.05.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.05.2018, 13:07 | ссылка на ветку #1632 |
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 1,306
Сказал(а) спасибо: 6,751
Поблагодарили 7,048 раз(а) в 895 сообщениях
|
"Последний" 966-й выглядел так:
__________________
Проект БРЫЗГОВИКИ |
21.05.2018, 13:11 | ссылка на ветку #1633 |
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 1,306
Сказал(а) спасибо: 6,751
Поблагодарили 7,048 раз(а) в 895 сообщениях
|
А уже 968А(точно такой же, как был у нас, даже цвет наш - "василёк") имел окончательный вид.
Полное ощущение, что это наша машина......любименькая...
__________________
Проект БРЫЗГОВИКИ |
21.05.2018, 13:20 | ссылка на ветку #1634 | |
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 1,306
Сказал(а) спасибо: 6,751
Поблагодарили 7,048 раз(а) в 895 сообщениях
|
Цитата:
А короткий - на 968-м. Добавлено через 7 минут Возможно, Вы, Аркадий, правы, и первые 968-е внешне НИЧЕМ не отличались от 966-х. Но я об этом ничего не слышал. А в кругу любителей и владельцев "Запорожцев", в котором прошло моё детство, юность и ещё какое-то время, были приняты отличия, описанные в предыдущих постах.
__________________
Проект БРЫЗГОВИКИ |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (21.05.2018)
|
21.05.2018, 14:03 | ссылка на ветку #1635 |
старожил форума
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: г.Краматорск
Сообщений: 2,452
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 2,656 раз(а) в 970 сообщениях
|
В свое время изучая фото из легендарной книги Л.М. Шугурова 1983года , на подписанном фото с выставки Автоэкспорта в 1971году , я увидел белый ЗАЗ с длинным воздухозаборником. Возник вопрос это не может быть 966-й. Рядом с ЗАЗом были 412-й. 24-ка . копейка и раллийный 412-й.
__________________
куплю желтый А19 .желтый А11. |
21.05.2018, 19:14 | ссылка на ветку #1636 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,538 раз(а) в 17,445 сообщениях
|
Вот у меня и получился стандартный 968-й. Единственно что, катафоты которые ИСТ изобразил сверху, надо перенести вниз и добавить фонари заднего хода, займусь этим как-нибудь.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
L L L (22.05.2018)
|
21.05.2018, 21:14 | ссылка на ветку #1637 |
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 1,306
Сказал(а) спасибо: 6,751
Поблагодарили 7,048 раз(а) в 895 сообщениях
|
Сверху катафоты располагались на экспортном варианте модели 968А.
Интересно, что на НЕэкспортных 968A точно такие же катафоты(а-ля ВАЗ 2101 - в хромированных "коробах") были снизу. Знаете, Аркадий, "Запорожец" лично для меня очень близкий и любимый автомобиль, который был рядом практически всю мою сознательную жизнь. Я очень обиделся на отца, когда узнал о продаже ярко-синего "члена семьи". Тем более, пробег его составлял всего 60 000 км, а состояние очень близкое к "вышедшему с завода". Поэтому искренне признателен Вам за диалог на эту тему. СПАСИБО!
__________________
Проект БРЫЗГОВИКИ Последний раз редактировалось L L L; 22.05.2018 в 13:08. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (21.05.2018)
|
21.05.2018, 22:21 | ссылка на ветку #1638 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,538 раз(а) в 17,445 сообщениях
|
B Вам большое спасибо! Из нашего диалога узнал от Вас новое для себя о 968-х.
Меня же с Запорожцами ничего не связывает, у нас был М-407, а затем ВАЗ-21011. Единственно что, очень близкий товарищ моего отца (ещё с довоенных времён), как-то решил купить Запорожец и отец с ним поехал в Запорожье на ЗАЗ, и т. к. отец был в хороших отношениях с главным энергетиком завода, товарищу выкатили 966-ю модель из экспортной отбраковки. Брак состоял в том, что горловина бензобака на заднем крыле была выше положенного на... 5 мм! Отец эту машину пригнал в Одессу и отзывы о ней были только положительными. Последний раз редактировалось Odessit; 21.05.2018 в 22:23. |
22.05.2018, 13:15 | ссылка на ветку #1639 |
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 1,306
Сказал(а) спасибо: 6,751
Поблагодарили 7,048 раз(а) в 895 сообщениях
|
Согласен. Простой, симпатичный, надёжный автомобиль. С редчайшей проходимостью. Благодаря ему мы построили нашу дачу...
Он был нам и домом(мы в нём жили, приезжая на участок, пока не установили первые временные постройки), и рабочей лошадкой(все стройматериалы, мебель и утварь привезли на нём), и хорошим другом... который нас ни разу не подвёл!
__________________
Проект БРЫЗГОВИКИ |
22.05.2018, 13:31 | ссылка на ветку #1640 | |
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Киев-Питер-Магадан-Воронеж-Сызрань
Сообщений: 13,755
Сказал(а) спасибо: 19,692
Поблагодарили 13,868 раз(а) в 6,454 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Пожил, повидал, опыта набрался! С уважением, Александр. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
L L L (22.05.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Флудилка | Wolfram | Модели в масштабе 1/50 (1/48) | 3730 | 17.03.2024 20:46 |
Флудилка. | Dubnium | 💺 Гостиная | 3045 | 23.12.2021 12:08 |
Флудилка №17 Феррари | fireman | АРХИВ Моделей иностранных автомобилей | 1792 | 19.10.2016 20:13 |
Флудилка №8 Феррари | fireman | АРХИВ Моделей иностранных автомобилей | 2000 | 05.12.2014 17:42 |
Флудилка №7 Феррари | fireman | АРХИВ Моделей иностранных автомобилей | 2083 | 09.08.2014 12:29 |