выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу marselo
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.04.2020, 00:28 ссылка на ветку   #2641
SV_13
 
Аватар для SV_13
 
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,418
Сказал(а) спасибо: 40,713
Поблагодарили 11,466 раз(а) в 2,990 сообщениях
Отправить сообщение для SV_13 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от marselo Посмотреть сообщение
Тут мне дико повезло: сцапал в прошлом году на e-bay да 45 евро вместе с доставкой.
Отличная модель по отличной цене.
И наводчик тоже неплохой))))
Дима, ты молодец. Очередной раз радует твоя нацеленность на определённую тему и планомерная реализация поставленной задачи.

Ну и очерёдность демонстрации фотоотчетов очень приятна.

Ждём новых свершений и общих фото полочек.
__________________
C уважением, Станислав
Моя визитка
Фото коллекции

Я - геодезист, а глаз геодезиста должен различать 0,1 и 0,2мм, а также 0,5 и 0,7 от 1литра)))))))))
SV_13 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
marselo (21.04.2020)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 25.04.2020, 14:27 ссылка на ветку   #2642
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

После уникальных суперкаров добавим еще небольшой экзотики попроще

1995 Chevrolet S10 De Luxe
PCT. Chevrolet (журнал, Бразилия)

Бразильское издание с крайне нестабильным качеством. Но в данном случае все очень хорошо, серьезные косяки, вроде типичной для этого издания плохой окраски, отсутствуют. В остальном – обычная современная журналка. Тем не менее, в конструкции обнаружилось любопытное решение: кузов крепится к шасси отдельно от кабины, как на настоящей машине, – это дает возможность делать конверсии с разными надстройками. Крышка платформы не съемная, но отделяемая и скрывает вполне проработанный и даже покрашенный объем грузового отсека. Жаль, приливы под винты в полу кузова не скрыть.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: S10 (pct) (01).JPG
Просмотров: 12
Размер:	437.9 Кб
ID:	5738372Нажмите на изображение для увеличения
Название: S10 (pct) (01a).JPG
Просмотров: 9
Размер:	517.9 Кб
ID:	5738373Нажмите на изображение для увеличения
Название: S10 (pct) (01b).JPG
Просмотров: 9
Размер:	410.3 Кб
ID:	5738374
Нажмите на изображение для увеличения
Название: S10 (pct) (01c).JPG
Просмотров: 9
Размер:	427.2 Кб
ID:	5738375Нажмите на изображение для увеличения
Название: S10 (pct) (01d).JPG
Просмотров: 8
Размер:	430.7 Кб
ID:	5738376Нажмите на изображение для увеличения
Название: S10 (pct) (01e).JPG
Просмотров: 7
Размер:	447.9 Кб
ID:	5738377
Нажмите на изображение для увеличения
Название: S10 (pct) (01f).JPG
Просмотров: 14
Размер:	428.2 Кб
ID:	5738378Нажмите на изображение для увеличения
Название: S10 (pct) (01g).JPG
Просмотров: 16
Размер:	383.8 Кб
ID:	5738379

S10 был разработан компанией Chevrolet в качестве основы линейки легких пикапов и SUV в начале 80-х годов. Базой служило классическое рамное шасси, агрегатируемое моторами с четырьмя или шестью цилиндрами. Привод мог осуществляться на два или четыре колеса. Пикапы имели раздельный кузов и платформу, что давало широкое поле для создания специальных исполнений.

С введением в начале 90-х нового поколения S10, производство машин, помимо заводов в США, также передали в Бразилию. Особенностью бразильского подразделения GM было наличие собственного конструкторского бюро. Таким образом, они имели возможность изменять конструкцию и внешность машин для внутреннего рынка по своему усмотрению. В данном случае бразильский S10 получил новое оформление передней части почти лишенное хрома. В остальном машины остались аналогичными североамериканским и имели три варианта кабины: Regular (базовая короткая), Extended (удлиненная с нишей за сиденьями) и Crew (четырехдверная со вторым рядом сидений). В отличие от США, в Бразилии S10 относился не к легким, а средним пикапам. В качестве легких выступали грузовички на шасси VW и Fiat, которых S10 превосходил по грузоподъемности и ездовым качествам по плохим дорогам. Одновременно, в тесноте городских улиц новый пикап был предпочтительнее полноразмерных вариантов серии C/K.

Бразильский вариант также выпускался на заводе Isuzu в США под именем Hombre.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1997 S10 De Luxe (02).jpg
Просмотров: 13
Размер:	493.9 Кб
ID:	5738387Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1994 S10 LS Ext Cab.jpg
Просмотров: 10
Размер:	442.4 Кб
ID:	5738388

По габаритам

Длина........4850 (112,8 ).......111,1
Ширина.....1725 (40,1)..........40,1
Высота......1650 (38,4)..........38,3
База..........2751 (64,0)..........63,0

В журналке вышел автомобиль с полным приводом и максимальной комплектацией. Окрашен в цвет Bright Teal Metallic.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1997 S10 De Luxe (01).jpg
Просмотров: 7
Размер:	138.7 Кб
ID:	5738403Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1997 S10 De Luxe (01a).jpg
Просмотров: 6
Размер:	143.6 Кб
ID:	5738404Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1997 S10 De Luxe (01b).jpg
Просмотров: 6
Размер:	197.6 Кб
ID:	5738405

1995 Chevrolet S10 De Luxe

Масса..............................1560 кг
Двигатель........................GM Vortec 2200, straight-4 – 2189 куб. см, впрыск
Мощность........................106 л.с./ 4800 об/мин
Момент............................188 Нм/ 3400 об/мин
Удельная мощность...........68 л.с./т
Динамика с 5-ст. МКПП:
Скорость..........................160 км/ч
0-100 км/ч........................15,5 с

Просто понравился, поскольку тема пикапов еще только формируется, то беру почти все подряд, чтобы потом отобрать наиболее интересные. Но этот экземпляр с большой долей вероятности останется как хороший представитель разнообразия грузовичков от GM.

Совместно со старшим – Silverado от Hongwell. Хорошо иллюстрируется разница в классах.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: S10 silver (01).JPG
Просмотров: 8
Размер:	437.3 Кб
ID:	5738406Нажмите на изображение для увеличения
Название: S10 silver (01b).JPG
Просмотров: 7
Размер:	463.6 Кб
ID:	5738407Нажмите на изображение для увеличения
Название: S10 silver (01a).JPG
Просмотров: 7
Размер:	429.4 Кб
ID:	5738408
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!
marselo вне форума   Ответить с цитированием
23 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (25.04.2020), aleks.crosso (01.05.2020), andrchub (01.05.2020), Demeshnik (25.04.2020), fishbed (25.04.2020), Garik745 (25.04.2020), Ivecovod-Yuriy (25.04.2020), james_marechal (05.05.2020), KED (25.04.2020), MixaDoc (11.05.2020), Rudel (25.04.2020), sergio_id (25.04.2020), shtorm47 (07.05.2020), shurup (01.05.2020), SV_13 (29.04.2020), tatarin-ua (04.05.2020), UnderMyCommand (25.11.2020), vvv1 (01.05.2020), WeControl (25.04.2020), Zlodey (25.04.2020), Алекс Freeman (25.04.2020), Михаил. (15.10.2020)
Старый 01.05.2020, 14:29 ссылка на ветку   #2643
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Мир и труд, ну, и май заодно. Продолжим с мирными трудягами

1949 Chevrolet 6403 Flatbed Truck
White Box
№ WB276T

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1949 6400 (wb) (01).JPG
Просмотров: 18
Размер:	449.4 Кб
ID:	5745455Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1949 6400 (wb) (01a).JPG
Просмотров: 16
Размер:	404.1 Кб
ID:	5745456Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1949 6400 (wb) (01b).JPG
Просмотров: 11
Размер:	463.7 Кб
ID:	5745457
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1949 6400 (wb) (01c).JPG
Просмотров: 10
Размер:	436.9 Кб
ID:	5745458Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1949 6400 (wb) (01d).JPG
Просмотров: 9
Размер:	395.9 Кб
ID:	5745459Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1949 6400 (wb) (01e).JPG
Просмотров: 8
Размер:	481.7 Кб
ID:	5745460

Heavy-Duty или тяжелое семейство грузовиков поколения AD включало варианты усиленных шасси грузоподъемностью от 2 до 4,5 тонн. Колесная база могла быть короткой – 137 дюймов, средней – 161 дюйм или длинной – 199 дюймов. Заводские варианты ограничивались плоской платформой и несколькими типами кузовов с решетчатыми бортами, также выпускались седельный тягач и два вида школьных автобусов: стандартный и удлиненный. Разумеется, шасси продавались и без платформ или даже кабин, для монтажа любых кузовов и надстроек под задачи заказчика.

Комплектации были доступны с двумя вариантами шестицилиндровых двигателей. В стандарте предлагался 3,5-литровый Thiftmaster, а как опциональный – 3,9-литровый Loadmaster. Мощность обоих двигателей была около 90 л.с., но отличался более важный для грузовика параметр – крутящий момент. Опциональный имел 260 Нм против 236-и у стандартного.

Все машины поколения AD, вне зависимости от тоннажа, имели одинаковые кабины и схожее, с некоторыми отличиями, переднее оперение.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1948 Chevrolet Trucks-03.jpg
Просмотров: 20
Размер:	334.8 Кб
ID:	5745461Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1948 Chevrolet Trucks-31.jpg
Просмотров: 12
Размер:	497.2 Кб
ID:	5745462Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1949 6408.jpg
Просмотров: 11
Размер:	276.3 Кб
ID:	5745463

По габаритам

Длина шасси........6109 (142,1).......151,0
Ширина...............1902 (44,2).........44,5
База....................4090 (95,1).........94,5

Длину брал по шасси, поскольку на модели воспроизведена не заводская грузовая платформа, ширина по передним крыльям, в связи с тем же. С длиной перебрали, она ближе получилась к автобусному шасси, как раз в том месте, где запаска у модели свес великоват получился. Колесная база стандартная – 161 дюйм. Эти параметры позволяют установить точный индекс – 6403 – это вариант шасси с кабиной без надстроек. Хромированные накладки на передней решетке, хотя исполненные немного неточно, говорят о максимальной комплектации, значит и двигатель под капотом опциональный 3,9-литровый.

На кабине масса нестандартных деталей: козырек, дополнительные фары и габариты, большие зеркала. Это все элементы тюнинга, но вполне традиционного для таких грузовиков.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1949 6400 Flatbed.jpg
Просмотров: 8
Размер:	363.0 Кб
ID:	5745464

1949 Chevrolet 6403 Flatbed Truck

Масса полная...................7250 кг
Двигатель........................Chevrolet Loadmaster, straight-6 – 3859 куб.см, карб.
Мощность.........................93 л.с./ 3100 об/мин
Момент............................260 Нм/ 1000-1900 об/мин
Удельная мощность...........12,8 л.с./т
Динамика с 4-ст. МКПП:
Скорость..........................90 км/ч
Грузоподъемность.............4500 кг

Со старыми машинами все не просто – от пикапов до грузовиков крошечный шажочек. Но на этот раз мой выбор не случаен. Я определился с предпочтительным направлением в пикапах – это машины тридцатых-пятидесятых годов. И тут я уже решил разойтись на всю Ивановскую, в смысле Джоновскую: пикапы, грузовики, фургоны.

Итак, два замечательных White Box – пикап 3100 и грузовик 6403, а также простенький тягач 5400 COE от ERTL и семейное фото грузовиков Advance Design.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: AD (wb) (01).JPG
Просмотров: 14
Размер:	491.2 Кб
ID:	5745465Нажмите на изображение для увеличения
Название: AD HD.JPG
Просмотров: 16
Размер:	493.8 Кб
ID:	5745466Нажмите на изображение для увеличения
Название: AD Family (01).JPG
Просмотров: 16
Размер:	493.5 Кб
ID:	5745467
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!
marselo вне форума   Ответить с цитированием
22 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (01.05.2020), aleks.crosso (01.05.2020), andrchub (01.05.2020), fishbed (02.05.2020), Garik745 (01.05.2020), Ivecovod-Yuriy (01.05.2020), james_marechal (05.05.2020), KED (01.05.2020), MixaDoc (11.05.2020), Rudel (01.05.2020), sergio_id (01.05.2020), shtorm47 (07.05.2020), SV_13 (02.05.2020), tatarin-ua (04.05.2020), UnderMyCommand (25.11.2020), vvv1 (01.05.2020), WeControl (04.05.2020), Алекс Freeman (01.05.2020), горбатый (18.05.2020), Михаил. (15.10.2020), Полковник (02.05.2020)
Старый 01.05.2020, 16:12 ссылка на ветку   #2644
shurup
 
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Калуга
Сообщений: 5,533
Сказал(а) спасибо: 29,479
Поблагодарили 27,549 раз(а) в 3,992 сообщениях
По умолчанию

Отличная коллекция!
С удовольствием пролистал.
__________________
Визитка
shurup вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
marselo (01.05.2020)
Старый 04.05.2020, 16:00 ссылка на ветку   #2645
daf
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Красивая коллекция так держать.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
marselo (05.05.2020)
Старый 09.05.2020, 10:46 ссылка на ветку   #2646
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Фронтовой трудяга ко Дню Победы.

1942 Chevrolet G7117
SSM
№ SSM1375

Модель с хорошей детализацией. Шасси и грузовая платформа пластиковые, кабина металлическая. К сожалению, имеются типичные «журнальные» косяки, вроде криво установленного крыла и фар, еще декаль подстерта.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: G7117 (ssm) (01).JPG
Просмотров: 12
Размер:	413.1 Кб
ID:	5754116Нажмите на изображение для увеличения
Название: G7117 (ssm) (01a).JPG
Просмотров: 12
Размер:	413.1 Кб
ID:	5754117Нажмите на изображение для увеличения
Название: G7117 (ssm) (01b).JPG
Просмотров: 9
Размер:	361.0 Кб
ID:	5754118
Нажмите на изображение для увеличения
Название: G7117 (ssm) (01c).JPG
Просмотров: 7
Размер:	365.7 Кб
ID:	5754124Нажмите на изображение для увеличения
Название: G7117 (ssm) (01d).JPG
Просмотров: 8
Размер:	395.3 Кб
ID:	5754125Нажмите на изображение для увеличения
Название: G7117 (ssm) (01e).JPG
Просмотров: 7
Размер:	431.4 Кб
ID:	5754126
Нажмите на изображение для увеличения
Название: G7117 (ssm) (01f).JPG
Просмотров: 8
Размер:	411.1 Кб
ID:	5754127

Армейский грузовой транспорт полуторатонного класса под общим обозначением G506, относящийся к группе «G» списка обозначений транспорта из каталога поставок матчасти военной техники США – одного из «Стандартных списков номенклатуры» (SNL), которые были частью общего «Списка вооружений армии США», принятого в средине 20-х годов. В указанный раздел армейского каталога вошли автомобили Chevrolet серии G7100 с приводом на все колеса. Шасси автомобиля представляло собой стандартную раму лестничного типа с двумя неразрезными мостами, подвешенными на полуэллиптических рессорах. Мосты и трансмиссия были унифицированы с тяжелым грузовиком GMC CCKW 2,5-тонного класса. С этим же грузовиком была унифицирована кабина.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1942 G7117 (03a).jpg
Просмотров: 8
Размер:	414.3 Кб
ID:	5754128Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1942 G7117 (03).jpg
Просмотров: 6
Размер:	372.0 Кб
ID:	5754129Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1942 G7107 БМ-13.jpg
Просмотров: 5
Размер:	353.6 Кб
ID:	5754130

По габаритам

Длина..................5700 (132,5).......139,3
Ширина...............2200 (51,2).........50,4
База....................3680 (85,6).........85,7

С длиной на самом деле все в порядке, она для самой массовой версии без лебедки (G7107), на модели лебедка есть, поэтому она называется G7117. Также эта машина имеет бортовой кузов (т.н. cargo body) с тентом. Надпись «Chevrolet» имелась только на ранних машинах, после чего была упразднена и наиболее характерна для семейства G4100, предшествующего, 71-му. Возможно, часть первых G7100 тоже имела такую надпись.

Машин класса G506 в СССР по Ленд-лизу поставили почти 50 тысяч, часть из них в виде машинокомплектов, которые собирали на Горьковском автозаводе. Некоторое время на этих шасси также монтировали системы залпового огня БМ-13.

Машина окрашена в стандартный защитный цвет, типичным для американской военной техники способом – вся целиком, от кабины до мостов. Советские военные номера на дверцах говорят о ленд-лизовской версии. Судя по виду номера, машина относится к периоду до начала 1944 года. Кстати, для заднего борта шрифт мелковат.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1942 G7117 (02).jpg
Просмотров: 9
Размер:	49.7 Кб
ID:	5754131

1942 Chevrolet G7117

Масса снаряженная..........3726 кг
Двигатель........................Chevrolet BV-1001-UP, straight-6 – 3859 куб.см, карб.
Мощность.........................83 л.с./ 3100 об/мин
Момент............................249 Нм/ 1000 об/мин
Удельная мощность...........16.6 л.с./т
Динамика с 4-ст. МКПП:
Скорость..........................76 км/ч
Расход на 100 км..............29,7 л
Грузоподъемность.............1500 кг
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!
marselo вне форума   Ответить с цитированием
21 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (09.05.2020), andrchub (09.05.2020), fishbed (10.05.2020), Garik745 (09.05.2020), Ivecovod-Yuriy (09.05.2020), james_marechal (13.05.2020), KED (12.05.2020), MixaDoc (11.05.2020), Rudel (09.05.2020), sergio_id (09.05.2020), shurup (09.05.2020), SV_13 (09.05.2020), tatarin-ua (09.05.2020), UnderMyCommand (25.11.2020), vvv1 (13.05.2020), WeControl (09.05.2020), zvezdachet (12.05.2020), Михаил. (15.10.2020), Полковник (12.05.2020), СашаБелый (13.05.2020)
Старый 10.05.2020, 12:26 ссылка на ветку   #2647
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Вторая часть моей грузовой темы

1983 ЗИЛ-131
SSM
№ SSM1014
2013 г.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 131 base (ssm) (01).JPG
Просмотров: 15
Размер:	423.6 Кб
ID:	5755568Нажмите на изображение для увеличения
Название: 131 base (ssm) (01a).JPG
Просмотров: 11
Размер:	434.6 Кб
ID:	5755569Нажмите на изображение для увеличения
Название: 131 base (ssm) (01b).JPG
Просмотров: 11
Размер:	415.0 Кб
ID:	5755570
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 131 base (ssm) (01c).JPG
Просмотров: 12
Размер:	379.6 Кб
ID:	5755571Нажмите на изображение для увеличения
Название: 131 base (ssm) (01d).JPG
Просмотров: 7
Размер:	344.9 Кб
ID:	5755572Нажмите на изображение для увеличения
Название: 131 base (ssm) (01e).JPG
Просмотров: 6
Размер:	465.5 Кб
ID:	5755573

Конструкция этого известного армейского грузовика Московского автозавода начала создаваться еще в начале 50-х годов, параллельно с модернизацией стремительно устаревающего ЗИС-151. Последний к концу десятилетия получил глубокую модернизацию в лице модели ЗИЛ-157. Одновременно были построены три прототипа перспективной модели 131. Первые две машины 1956 и 1957 годов были своеобразными гибридами, собранными из элементов серийных и вновь разрабатываемых машин. Более ранняя версия 131Л на шасси 157 ЗИЛа имела оригинальную кабину с использованием элементов от ЗИС-151 и опытный мотор V6, созданный как часть проекта V-образной «восьмерки» – перспективного силового агрегата для легкового ЗИЛ-114. Вторая машина построена на шасси собранном из частей от модели 157 и перспективной 130-й. Кабина на этот раз была взята новая, от то того же опытного 130-го. Двигатель был снова рядный шестицилиндровый, но тоже опытный. Эта машина получила имя ЗИЛ-165 и была построена в количестве четырех экземпляров. Один из них был отправлен на приемочные испытания, но заказчик (армия) отказался от сырой машины, собранной как мозаика, из разных кусочков прошлого и будущего. В 1959 году появился третий опытный образец ЗИЛ-131. С новым шасси и кабиной унифицированными с моделью 130 и новым двигателем V8. Именно эта версия прошла длительный путь испытаний и доработок, чтобы в 1967 году стать на конвейер в роли современного армейского грузовика.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1966 131 (01).jpeg
Просмотров: 9
Размер:	974.2 Кб
ID:	5755577Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1977 131 (01a).jpeg
Просмотров: 12
Размер:	980.0 Кб
ID:	5755578Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1966 131 Шасси.jpg
Просмотров: 10
Размер:	694.2 Кб
ID:	5755576

По габаритам

Длина..........7040 (163,7)....................164,0
Ширина.......2500 (58,2)......................60,1
Высота........2480 (57,7)......................59,5
База...........3350+1250 (77,9+29,0).....77,7+28,5

По всем признакам это самый поздний «ранний» вариант 131-го с раздельными корпусами передней светотехники, он еще не имел индекса «Н». На форуме есть весьма обширное обсуждение этой модели по ее соответствию прототипу. Я не копал слишком глубоко. Из очевидного – неправильные надставные борта кузова, которые должны быть обращены рейками внутрь, т.к. являются откидными скамьями. Еще у сообщества накопилась масса вопросов к отображению узлов рамы и шасси, но эти элементы привычно видеть упрощенными, хотя я взял более дорогой SSM, тут хотя бы мосты отдельными деталями.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1983 131.jpg
Просмотров: 4
Размер:	145.9 Кб
ID:	5755579

1983 ЗИЛ-131

Масса................................6375 кг
Двигатель..........................ЗиЛ-5081.10, V8 – 5960 куб. см, карб. К-88АТ
Мощность..........................150 л.с./ 3000 об/мин
Момент..............................402 Нм/ 1800 об/мин
Удельная мощность............22,5 л.с./т
Динамика с 5-ст. МКПП:
Скорость...........................85 км/ч
Грузоподъемность..............3750 кг (5000 кг – по шоссе)
Расход на 100 км...............36,7 л

Сначала я хотел только Элеконовские 131-е собрать в их разнообразии, но какчество... Бочку купил, например, а у нее уже чумной капот. Поэтому не удержался от современных моделей. Правда, и здесь без приключений не обошлось, но об этом в следующий раз, а пока два 131-х от Элекона и SSM.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 131 ssm elec (01).JPG
Просмотров: 14
Размер:	431.8 Кб
ID:	5755580Нажмите на изображение для увеличения
Название: 131 ssm elec (01a).JPG
Просмотров: 17
Размер:	427.5 Кб
ID:	5755581Нажмите на изображение для увеличения
Название: 131 ssm elec (01b).JPG
Просмотров: 12
Размер:	432.2 Кб
ID:	5755582
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!
marselo вне форума   Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (10.05.2020), andrchub (10.05.2020), fishbed (10.05.2020), Garik745 (10.05.2020), Ivecovod-Yuriy (10.05.2020), james_marechal (13.05.2020), KED (12.05.2020), MixaDoc (11.05.2020), shurup (10.05.2020), SV_13 (11.05.2020), tatarin-ua (10.05.2020), UnderMyCommand (25.11.2020), vvv1 (13.05.2020), Михаил. (15.10.2020), Полковник (12.05.2020), СашаБелый (13.05.2020)
Старый 12.05.2020, 20:45 ссылка на ветку   #2648
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Теперь будет не обзор, а история, наверное, поучительная или хотя бы любопытная

1983 ЗИЛ-131 UN
Автоистория + Наши грузовики, конверсия поделка marselo
2019 г.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 131 UN (ssm) (01).JPG
Просмотров: 19
Размер:	453.9 Кб
ID:	5758506Нажмите на изображение для увеличения
Название: 131 UN (ssm) (01a).JPG
Просмотров: 15
Размер:	463.8 Кб
ID:	5758507Нажмите на изображение для увеличения
Название: 131 UN (ssm) (01b).JPG
Просмотров: 10
Размер:	372.9 Кб
ID:	5758508


Желание собрать один из двух появилась после покупки журнального ЗИЛ-131 с вахтовым кузовом. Проработанное донышко «от SSM» в сравнении с Аисто-журнальным вариантом, но за его сравнительно скромную стоимость, принесло идею составить парк 131-х, не приобретая тот самый недешевый SSM как таковой. В итоге я купил еще две вахты, но уже от «Наших грузовиков» и, имея двух доноров шасси, начал искать подходящих реципиентов. Первым мне попался ООНовский вариант.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190308_203911.jpg
Просмотров: 21
Размер:	982.9 Кб
ID:	5758510Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190308_232145.jpg
Просмотров: 16
Размер:	1,003.1 Кб
ID:	5758511

Вы же знаете, что «кроилово ведет к попадалову»? Так вот, «финансовые махинации» мои именно туда и привели. Я убедился, что ни хрена не сэкономил, когда спустя время после начала своих деяний купил на вторичке оригинальный SSMовский бортовой ЗИЛ по магазинной цене тех же НГ и АИСТ. Впрочем, пациенты уже находились в руках, и надо было реализовывать проЖЭкт. Помимо просто перестановки кабины и кузова на новое шасси, я решил это шасси покрасить в белый. Именно полностью белые ООНовские машины у меня вызывают эстетический интерес. На этом моменте я даже не уверен, решился бы разобрать и перекрасить SSM, наверное, решился.

Перед покраской я решил провести тестовую сборку, и прилетело новое попадалово. Шасси вахты, понятно, рассчитано под вахтовую будку-автобус. ООНовский же грузовик – бортовой. Оказалось, что SSM на шасси бортовых машин продольный брус грузовой платформы отлили на раме, а на прочих шасси этого бруса соответственно нет. Получается, бортовая платформа на «не бортовую» раму встает с зазором. По креплениям все точно совпадает, но остается щель между рамой и кузовом. Спустя время я выстругал эти брусья из палочки от эскимо и запчасти остались лежать до лета, чтобы быть покрашенными (я крашу на балконе). В итоге брусья я приклеил и сразу покрасил всю раму, а когда приступил к сборке, вылезло третье попадалово. Почему то я решил, что брус на раму должен ставиться в обрез рамы, а не в обрез платформы. И когда начал крепить заднюю поперечину с фонарями, ее не на что было вешать. Брус оказался слишком коротким. А вед мог бы проверить матчасть хот по фото, хоть по элеконовскому ЗИЛу, который на полочке стоял. В общем, накосячил я по всем фронтам. Если б не кроил и просто купил SSMовский «ООН» на вторичке да решился его покрасить, то был бы на полке уже достойный экземпляр. А так, пока имею немного «сыроватый» полуфабрикат. Внимательные заметили, что и второго бака на этом шасси нет, потому что у вахты на его месте лестница в кузов. Покраска вышла тоже не очень, кстати. Я предполагаю переделать модель, конечно, но позже. Нет пока желания за это браться.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 131 UN (ssm) (a01).JPG
Просмотров: 16
Размер:	1,018.5 Кб
ID:	5758513Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190902_195109.jpg
Просмотров: 25
Размер:	916.0 Кб
ID:	5758514


Из всей этой истории я вынес один важный урок: не спешить и все аккуратно изучать, проверять, обдумывать.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190929_141437.jpg
Просмотров: 21
Размер:	937.9 Кб
ID:	5758515
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!
marselo вне форума   Ответить с цитированием
20 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (13.05.2020), andrchub (13.05.2020), fishbed (13.05.2020), Garik745 (12.05.2020), Ivecovod-Yuriy (12.05.2020), james_marechal (13.05.2020), KED (12.05.2020), MixaDoc (12.05.2020), Rudel (13.05.2020), sergio_id (12.05.2020), shurup (12.05.2020), SV_13 (13.05.2020), tatarin-ua (27.06.2020), UnderMyCommand (25.11.2020), vvv1 (13.05.2020), zvezdachet (13.05.2020), Михаил. (15.10.2020), Полковник (12.05.2020), СашаБелый (13.05.2020)
Старый 13.05.2020, 08:12 ссылка на ветку   #2649
СашаБелый
 
Аватар для СашаБелый
 
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Ленинград
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 1,826
Поблагодарили 2,006 раз(а) в 701 сообщениях
По умолчанию

А кАлЁсики, покрышки - одинаковые у всех?
__________________
Все фигня, акромя пчёл...

Визитка
Porsche 993
СашаБелый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2020, 10:16 ссылка на ветку   #2650
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СашаБелый Посмотреть сообщение
А кАлЁсики, покрышки - одинаковые у всех?
Вроде одинаковые.
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!
marselo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Коллекция marselo (кликабельный список) marselo 🔍 Частные коллекции - Private collections 8 21.12.2019 18:45




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18