[grohotailo]

Сообщение от BobyShark

Ну в общем-то да, хороших фото с изображением ТС-1 и ТС-2 мало, а тем более с изображением кормы.

Не помню в каком фильме, алкаши на стройке водку пьянствуют в оторванном хвосте ТСа .

[GOOGLE]

[Hannu]

Ну, раз пошла такая пьянка - режь последний огурец .. )) Вот кадры из фильма "Люди и манекены" ( 1974г.) , самый конец 4-й серии, первый утренний троллейбус на каком-то московском мосту . Последние месяцы службы этой машины .. ...............

[Driver>BY]

Сообщение от Hannu

Ну, раз пошла такая пьянка - режь последний огурец .. )) Вот кадры из фильма "Люди и манекены" ( 1974г.) , самый конец 4-й серии, первый утренний троллейбус на каком-то московском мосту . Последние месяцы службы этой машины .. ...............

Почему месяцы? ТС как и другие оставшиеся СВаРЗы были сняты с московских линий в 1975 году. Он еще встречается в фильме "Горожане" который снимали в 1975 году. Машины были еще вполне в пригодном состоянии, самому молодому ТС на тот момент едва исполнилось 8 лет, говорят поступил приказ "сверху".

[Hannu]

Друг мой, если сказать : " последние годы " - будет неверно, если : "последние дни" - тоже , так чего больше подходит ? - конечно "месяцы" . Коротко и без пафоса . Ишо есть замечания ?.............

[Gennadiy-677]

Сообщение от grohotailo

Не помню в каком фильме, алкаши на стройке водку пьянствуют в оторванном хвосте ТСа.

Собственно, из сборника короткометражных теленовелл "100 грамм для храбрости" - известные "постановочные" кадры.

А известный снимок машины СВАРЗ ТС-2 инв.№ 56 ("вид спереди-с левого бока" на фоне бывш. ул. Горького в районе бывш. гостиницы "Интурист") есть на сайте чешского любителя транспорта W. Turzanski.

P.S. Hannu, спасибо за хороший стоп-кадр!

[den-collector]

Сообщение от Hannu

...ибо ТС-1 сделано 45 штук...

ТС-1 было изготовлено 85 штук, а ТС-2 - 65 шт.

[Hannu]

Сообщение от den-collector

ТС-1 было изготовлено 85 штук, а ТС-2 - 65 шт.

Это принять на веру или можно посмотреть документ ? Откуда тогда в интернете такие цифры : 45 штук -ТС-1 и 90 шт. - ТС-2 . ?

Добавлено через 3 минуты
И ещё с того же сайта ( не помню какого) я переписал ,что 7-9 экз. ТС-2 были переданы в 1969-70 гг в Тбилиси . ...............

Добавлено через 17 минут
............Кроме того, есть такие цифры ( возможно , с того же сайта) :
В 1964 году на 1 янв . в Москве числилось 1811 троллейбусов, из них:
242 МТБ-10
122 МТБ-82м
343 МТБ-82д тушинского завода
460 МТБ-82д завода им. Урицкого
215 ЗИУ-5
384 МТБЭС
45 ТС-1 .
Если предположить ,что ТС-1 выпускались с 1959 по 1963 г и предназначались только для Москвы , то где ОСТАЛЬНЫЕ 40 ШТ . ? Или их выпускали под маркой ТС-1 и далее , просто со временем переименовали в ТС-2 по своим заводским соображениям ?

[papa66_66]

Сообщение от Hannu

то где ОСТАЛЬНЫЕ 40 ШТ

Вы уж извените что я влезаю в такую интересную беседу,а в ВАШЕМ списке есть сдвоеные МТБ ? но не где тележка.а именно два вагона.Я просто хорошо помню что такие ходили по 33-ему маршруту в Москве,хотя может и по 62-му,они оба по Ленинскому ходят.Это было в начале 70-х.

[Hannu]

Сообщение от papa66_66

Вы уж извените что я влезаю в такую интересную беседу,а в ВАШЕМ списке есть сдвоеные МТБ ? но не где тележка.а именно два вагона.Я просто хорошо помню что такие ходили по 33-ему маршруту в Москве,хотя может и по 62-му,они оба по Ленинскому ходят.Это было в начале 70-х.

Насколько я помню , в нач. 60-х по Москве ходил сдвоенный МТБ-82 в опытном порядке короткое время . Потом в конце 60-х тоже испытывалась такая сцепка ( как я понял - для Киева) - есть известное фото на Красной площади - эти сцепки МТБ-82 работали в Киеве в конце 60-х-нач. 70-х . Поправьте ,где я не прав - самому интересно.....................................

[papa66_66]

Сообщение от Hannu

Потом в конце 60-х тоже испытывалась такая сцепка ( как я понял - для Киева) - есть известное фото на Красной площади - эти сцепки МТБ-82 работали в Киеве в конце 60-х-нач. 70-х . Поправьте ,где я не прав - самому интересно.....................................

Ну значится так,пойдём опытным путём.
Я 66-го года рождения,жил как раз на Ленинском и в детский сад меня возили за универмаг Москва,три остановки.Вэтот детсад ездил с 4-х лет,следовательно это было в начале 70-71года..
Просто запомнился случай когда меня везли в сад и троллейбус потерял оглоблю)соскачил башмакну и народ стал выходить из него посреди перекрёстка (Университетский и Ленинский),а нам ещё целую остановку идти надо было.Кстати долгие годы мучали меня эти дурацкие воспоминания.так как ПОЗЖЕ НЕ ВИДЕЛ этих машин,и потом я чётко помню что они были ОБА СИНЕГО цвета а не зелёно-синего как на фото.
И кстати по поводу СВАРЗа тоже может быть что то напутано,ведь как мне кажеться машины ходили от ВДНХ по проспекту Мира.По Кутузовскому..? ну и совершенно четко заню что от Парка Культуры(метро) по Комсомольскому до Кравченко тока со стороны Вернадского.28 маршрут.
Так вот на этом маршруте и были СВАРЗы и как мне кажется они ходили аж до Олимпиады.
если я не прав то извините.