|
|
|
Опции темы |
18.03.2009, 17:34 | ссылка на ветку #51 | |
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Мосва,СВАО
Сообщений: 473
Сказал(а) спасибо: 429
Поблагодарили 135 раз(а) в 67 сообщениях
|
Цитата:
Был раньше такой замечательный журнал.Первые номеров 6 у меня где-то должны лежать. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.03.2009, 17:40 | ссылка на ветку #52 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 15.12.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,798
Сказал(а) спасибо: 4,294
Поблагодарили 5,881 раз(а) в 978 сообщениях
|
К сожалению во всех статьях на всех сайтах одна и таже фотография.....
Глянуть бы, хотя бы глазком на капот и багажник, какие элементы добавлены, какие сняты. Может наши архивариусы могут чем-то помочь с материалами?
__________________
С уважением, Петр. |
18.03.2009, 17:47 | ссылка на ветку #53 |
старожил форума
Регистрация: 25.11.2007
Сообщений: 594
Сказал(а) спасибо: 850
Поблагодарили 911 раз(а) в 210 сообщениях
|
как конверсионный кит было бы интересно увидеть дно для полноприводных Волги и Москвича
тут инфа есть и готовых моделей много. |
18.03.2009, 18:41 | ссылка на ветку #54 | |
старожил форума
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 2,915
Сказал(а) спасибо: 1,624
Поблагодарили 4,829 раз(а) в 1,114 сообщениях
|
Цитата:
|
|
18.03.2009, 22:21 | ссылка на ветку #55 |
старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: Москва Коньково-Беляево
Сообщений: 98
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
|
Ну если не получится крышу от универсала приладить, кузов не пропадет - можно будет в парадный переделать)
|
18.03.2009, 23:18 | ссылка на ветку #56 |
старожил форума
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 2,915
Сказал(а) спасибо: 1,624
Поблагодарили 4,829 раз(а) в 1,114 сообщениях
|
Тогда уж получится два парадных - один журнальный - до парада - и один саратовский - после!
|
18.03.2009, 23:29 | ссылка на ветку #57 |
старожил форума
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 2,915
Сказал(а) спасибо: 1,624
Поблагодарили 4,829 раз(а) в 1,114 сообщениях
|
Не забываем также из обычных модификации делать экспортные! Тоже много интересного получится!))
|
19.03.2009, 14:22 | ссылка на ветку #58 |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,586 раз(а) в 2,847 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
трехобъемная Победа-НАМИ,(и с измененным фейсом) а была еще полноприводная "победа" М-72
|
Пользователь сказал cпасибо: |
anikina831 (28.01.2010)
|
19.03.2009, 14:30 | ссылка на ветку #59 |
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 7,121
Сказал(а) спасибо: 2,938
Поблагодарили 5,587 раз(а) в 2,359 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
вот...Варшава..ну и я на фоне))))))
|
Пользователь сказал cпасибо: |
anikina831 (28.01.2010)
|
19.03.2009, 14:55 | ссылка на ветку #60 |
старожил форума
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Сказал(а) спасибо: 305
Поблагодарили 66 раз(а) в 28 сообщениях
|
"Варшава-223" - это хорошо! "Варшава-223" - очень надо!
Но в мае она будет в польской журналке, а попозже - в регулярном ИСТе. Вряд ли есть смысл заморачиваться на конверсию.
__________________
С уважением, Дмитрий |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
РЕМЕЙКИ (список DRIVER'a) _ обсуждение | vlad | Ремейки пр-ва СССР | 868 | 30.09.2023 00:05 |
Список DRIVER'a | vlad | Масштабные модели промышленного производства | 164 | 23.11.2019 13:30 |
Конверсии Моделей Иностранных Грузовиков. | Edd | Конверсии зарубежных прототипов. | 1999 | 26.07.2014 16:28 |
Конверсии отечественных моделей из иностранных | Adriano | Конверсии прототипов СССР, России, СНГ (+СЭВ, +поставки) | 149 | 15.10.2012 13:21 |
Тюнинг и конверсии масштабных моделей | Vasiliy | Архив Форума | 121 | 25.11.2004 09:22 |