[vvv1]

Ford F-100 Pick Up (1953) Yatming Road Signature
Покинул коллекцию.

[GOOGLE]

[vvv1]

Еще один (последний уже) пикап от Ятминга.
GMC Pick Up (1950) Yatming Road Signature

[vvv1]

У моего GMC Pickup во время проведения фотосессии обнаружились явные признаки старения лакокрасочного покрытия.

[vvv1]

Очередной пикап.
Ford F-100 (1978г) от Premium X.
Как позже оказалось американский, но не северо-, а южно-, а именно- бразильский (но с канзасскими номерами).
К сожалению пару лет назад на модели вспучило краску, о чем есть мое сообщение в соответствующей ветке. http://rcforum.ru/showpost.php?p=4141927&postcount=4740

[vvv1]

Фотоэксперименты.

[vvv1]

Chevrolet 3100 Pick Up 1/43 Cararama / Hongwell
Открывашка от Карарамы. Лично я у модели бортик пару раз откинул, а дверцы ни разу и не открывал( и как-то не особо и хочется , почему-то не интересно).
Этот пикап мне больше нравится без детали имитирующей наращивание бортов кузова, поэтому так и фотографировал.
Покинул коллекцию.

[vvv1]

Chevrolet 3100 Pick Up 1955 Budweiser Matchbox YVT-04
Тяжеленькая модель, со своей, так сказать, особой энергетикой. Отличное донышко.
Если опять потянет на пикапы- это будет серия от Matchbox.

[vvv1]

Dodge Ram Pick Up (1987) от Premium X.
Аккуратная моделька, мне нравится.
Последний на сегодняшний день пикап в коллекции. Куплен в 2015 г, когда собирать модели стало совсем тяжело в финансовом плане+ как-то подостыл я тогда к пикапам. Учитывая возникновение еще пары направлений в коллекции пришлось выбирать от чего отказываться.

[vvv1]

18-й масштаб.

Pontiac Firebird Trans Am 1972 от Welly

Наконец-то дошла очередь до еще одной «большой машинки за небольшие деньги». Куплена еще в декабре пришлого года в сезон предновогодних скидок (За помощь в приобретении модели спасибо Вячеславу Slag79). Изначально стоял выбор между Shelby Mustang GT500 1967 от Solido и собственно этим Понтиаком. Причем на Мустанг скидка была, а на Понтиак почему-то нет. Но в итоге покупка Мустанга все равно была отложена, и под елку приехал Firebird.

Понтиак Firebird хотелось 2-поколения и именно до 77-го года выпуска ( то-есть с двумя фарами) и черного цвета ( черный ему особенно подходит, как мне кажется).
Собствено по самой модели- от Welly особых откровений не ожидал, поэтому я доволен. Если сравнивать с моей BMW от Solido ( а цена их без акции абсолютно одинаковая- 39 евро), то последняя выигрывает разве что в оптике. У Welly фары и фонари на штырьках, но лично для меня особой проблемой штырьки в фарах никогда не были. Мне как-то всегда казалось, что они похожи на лампочки. Да, у Welly есть шагрень, но идеальная покраска, как я понял, начинается уже с Автоарта + черный цвет маскирует мелкие дефекты, хотя с другой стороны на нем сразу заметны все пылинки, отпечатки и т.д. Донышко у Welly проработано лучше+ у BMW колеса поворачиваются буквально на пару градусов.
У Понтиак, естественно, окантовка окон- серебрянка, а не хром, но все ручки в дверцах отдельными деталями а ‘’глухие’’ торцы выхлопных труб ‘’компенсируются’’ большой дыркой в капоте. Салон черный, как в ‘’Автолегендах’’ но неплохая панель приборов. Все, что нужно у модели открывается, в багажнике- запаска, правда с непрокрашенным колесным диском. Крышка багажника в открытом положении не держится- на фото подпорка из зубочистки. Сами диски можно было покрасить и аккуратнее, но заметно это больше на фото.
Модель существенно тяжелее чем BMW, и главное- даже когда она стоит на полке, не знаю как правильно сформулировать- даже визуально ощущается ее вес и что она металлическая.
Завершая- запрашиваемых денег стоит, и вполне себе модель, хоть и Welly. Тем более, что выбора особого и нет, и именно такой Pontiac Firebird, по-моему больше никто и не делает.
Дальше много фото.

[vvv1]

Донышко и колеса.