|
|
|
Опции темы |
26.01.2017, 18:26 | ссылка на ветку #2201 | ||
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 999
Сказал(а) спасибо: 1,270
Поблагодарили 760 раз(а) в 316 сообщениях
|
Ну почти все фермеры с неровной линией окон - псковские и родственные им... (АПВ-У-05).
Цитата:
P.S. А нет, бьётся как ТСК2-08. Цитата:
От меня фото знакомого; это Пскова? Не узнаю, что-то в ней не так)
__________________
С уважением, Александр. Последний раз редактировалось TverBus; 26.01.2017 в 18:36. |
||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
moskvichok (26.01.2017),
realistt (27.01.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
26.01.2017, 19:20 | ссылка на ветку #2202 |
Регистрация: 18.07.2010
Адрес: Рязанская область - Рязань
Сообщений: 3,080
Сказал(а) спасибо: 18,312
Поблагодарили 15,858 раз(а) в 2,445 сообщениях
|
По базе:
VIN: XTT330300N0175413 Машина: УАЗ 33030 Год машины: 1992 Номер кузова: 4784 Номер шасси (рамы): 0175413
__________________
Визитка - продаю модели! |
26.01.2017, 20:05 | ссылка на ветку #2203 |
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 999
Сказал(а) спасибо: 1,270
Поблагодарили 760 раз(а) в 316 сообщениях
|
А практически все барбухайки по документам 3303, за редкими исключениями...
__________________
С уважением, Александр. |
27.01.2017, 15:30 | ссылка на ветку #2204 |
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 4,357
Сказал(а) спасибо: 71,337
Поблагодарили 13,781 раз(а) в 3,051 сообщениях
|
РПК-23 (Статья)
__________________
Моя визитка. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
moskvichok (27.01.2017),
plyus76 (27.01.2017),
super.drezin (27.01.2017),
tim76 (13.02.2017),
Varyag (14.03.2017),
Елисаветинец (01.02.2017)
|
13.02.2017, 15:52 | ссылка на ветку #2205 |
RC-Специалист
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: Северная Столица
Сообщений: 6,898
Сказал(а) спасибо: 31,031
Поблагодарили 36,653 раз(а) в 6,380 сообщениях
|
Незаконченный проект УАЗ фермер. Кабина АПВ-У-05 Гайского завода "Терминал". . ИСТОЧНИК......
Последний раз редактировалось Cyberman77; 13.02.2017 в 16:12. |
Пользователь сказал cпасибо: |
moskvichok (13.02.2017)
|
13.02.2017, 16:07 | ссылка на ветку #2206 | |
старожил форума
|
Цитата:
Вот только не надо перепечатывать не совсем точные сведения от владельца. Кабину автомобиля делал не какой-то выдуманный "гайавтоспец", а гайский завод микроавтобусов "Терминал". На фото его типичнейшая грузопассажирская модель АПВ-У-05, ранее работавшая служебной машиной у "Башинформсвязи", одного из основных потребителей продукции гайского автозавода.
__________________
С уважением, Андрей. НАШИ АВТО - Увлекательная автоистория Лучшая группа об автобусах ВКонтакте |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Cyberman77 (13.02.2017)
|
13.02.2017, 16:14 | ссылка на ветку #2207 |
RC-Специалист
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: Северная Столица
Сообщений: 6,898
Сказал(а) спасибо: 31,031
Поблагодарили 36,653 раз(а) в 6,380 сообщениях
|
|
27.02.2017, 17:26 | ссылка на ветку #2208 |
Регистрация: 21.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 365
Сказал(а) спасибо: 2,422
Поблагодарили 1,971 раз(а) в 334 сообщениях
|
Пара "Кубанцев" с сайта продаж. У1А1 с переваренной задней частью и Т12.02 с сохранившимися на дверях кабинами надписями "Автоклуб".
Интересны еще и сохранившимися эмблемами на передках. Источник на фото. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.03.2017, 00:42 | ссылка на ветку #2209 |
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 999
Сказал(а) спасибо: 1,270
Поблагодарили 760 раз(а) в 316 сообщениях
|
Очередная героическая попытка разобраться в ЛЭКах (или уже невозможно?). Вопрос к уважаемым знатокам: этими старыми схемами можно пользоваться? http://www.uazbuka.ru/models/img/uaz...s_stat1(4).jpg Или даже если нет явных ошибок, то всё равно по этим признакам ничего не скажешь однозначно? Только ориентировочно?
Как по мне, самое заметное отличие тогда - форма заднего окна (если не переварено, конечно). С боковыми сложнее. У ЗЭЗТС только окна огромные, вроде больше чем у остальных (опускаются до ручки кабины или даже ниже). Сложнее Львов/Чернигов. Я правильно понимаю, что у одного окна доходят до самого конца кузова, а у другого за ними есть ещё металлическое пространство? (И сами окна другого размера, соответственно) Это бросается в глаза, но просто я вроде встречал в других местах фотографии, где машины "с металлическим отсеком" подписаны как львовские. Полтава и Часов Яр - в одну неопознанную кучу? Так понял, что отличие опять же в заднем окне, плюс только там бывает версия с повышенной крышей (АСГ-50 и так далее). Всё верно? И может кто-то опознать зелёную машину в начале страницы? Не могу понять с такого ракурса.
__________________
С уважением, Александр. Последний раз редактировалось TverBus; 08.03.2017 в 00:45. |
11.03.2017, 21:22 | ссылка на ветку #2210 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Нет, схемы не актуальны... вариантов намного больше. В эти шаблоны они уже не вписываются.
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автобусы ремзаводов (барбухайки), большие. Часть 2 | Lantsov_A | Автобусы ремзаводов (барбухайки) | 1926 | 17.04.2024 00:08 |
Автобусы ремзаводов ("барбухайки") на базе Газели | vlad | Автобусы ремзаводов (барбухайки) | 668 | 21.02.2024 18:21 |
Автобусы ремзаводов ("барбухайки") Часть 4 | BOSS | АРХИВ Истории транспорта | 988 | 25.10.2007 14:06 |
Автобусы ремзаводов ("барбухайки") Часть 2 | tomzz | АРХИВ Истории транспорта | 1373 | 11.11.2006 15:27 |
Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1 | den-collector | АРХИВ Истории транспорта | 2075 | 08.03.2006 12:38 |