|
|
|
Опции темы |
01.11.2011, 21:31 | ссылка на ветку #101 |
Регистрация: 19.08.2009
Сообщений: 840
Сказал(а) спасибо: 8,850
Поблагодарили 1,238 раз(а) в 447 сообщениях
|
Я смотрю,ты тоже к "Запорожцу" руки приложил?Я так же себе сделал,лучше смотрится! http://rcforum.ru/showpost.php?p=1169640&postcount=29
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
02.11.2011, 21:25 | ссылка на ветку #102 | |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Россия Город Воинской Славы Воронеж
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 403
Поблагодарили 954 раз(а) в 281 сообщениях
|
Цитата:
|
|
02.11.2011, 21:33 | ссылка на ветку #103 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Россия Город Воинской Славы Воронеж
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 403
Поблагодарили 954 раз(а) в 281 сообщениях
|
BMW M1 (Суперкары).BMW M1" - спорткар выпускавшийся BMW в период с 1978 по 1981 года.
В конце 70-х годов, итальянский производитель Ламборгини заключил соглашение с BMW о постройке гоночной машины. Автомобиль создавался для участия в гонках 4-й и 5-й групп. По регламенту в 4-й группе разрешалось участие только тех автомобилей, которые производились в количестве не менее 400 штук в течение 24 месяцев подряд, были оснащены как минимум двумя сиденьями и имели бы внешнее сходство с серийной моделью. Таким образом была выпущена дорожная версия машины. Разумеется, производственных мощностей молодой фирмы BMW Motorsport GmbH было недостаточно, чтобы самостоятельно спроектировать и построить такой автомобиль. До сих пор команда специалистов занималась лишь изготовлением гоночных прототипов из серийных автомобилей, адаптацией ходовой части и увеличением мощности двигателей. Последний раз редактировалось elexrom; 26.12.2011 в 11:04. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.11.2011, 16:04 | ссылка на ветку #104 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Россия Город Воинской Славы Воронеж
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 403
Поблагодарили 954 раз(а) в 281 сообщениях
|
Москвич-402 (Автолегенды СССР)Москви́ч-402 — советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) с 1956 по 1958 год.Всего было выпущено 87 65
Прототипы модели 402 с новым кузовом и модернизированным силовым агрегатом испытывали в 1955 году. По заводской классификации того времени машина первоначально носила индекс 402-425 (первое число — двигатель, второe — кузов). Автомобиль спроектировала небольшая группа во главе с А. Ф. Андроновым. На стадии изготовления макета на передке машины стояла надпись "Советский Союз". Три из пяти первых образцов оснастили экспериментальными верхнеклапанными моторами "Москвич-404" (1,07 л; 38 л.с). На "Москвич-402" впервые в СССР установили гнутое ветровое стекло, телескопические амортизаторы. На фоне европейских аналогов автомобиль выглядел вполне конкурентоспособным. Технические характеристики Размеры, ммдлина х ширина х высота4055x1540x1560база2370Компоновкадвигательспередиведущие колесазадниеКузовседанМаксимальная скорость, км/ч105Двигатель"Москвич-402", бензиновый, карбюраторный, рядныйчисло цилиндров4рабочий объем1220 см3число клапанов8расположениенижнеемощность, л.с/кВт35/25,7 при 4200 об/минКоробка передачмеханическая трехступенчатаяПодвескипередняянезависимая, пружиннаязадняязависимая, на продольных рессорахТормозагидравлическиеспередибарабанныесзадибарабанныеЭлектрооборудование12 BРазмер шин5.60—16 Модификации "Москвич- 402Т" — такси; "Москвич-402Б" с ручным управлением для инвалидов; в 1955-м построен прототип с двухдверным кузовом.8 «Москвичей-402» вместе с модификациями. Последний раз редактировалось elexrom; 30.11.2011 в 20:39. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.11.2011, 13:59 | ссылка на ветку #105 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Россия Город Воинской Славы Воронеж
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 403
Поблагодарили 954 раз(а) в 281 сообщениях
|
Попался сегодня такой вот наборчик:Land Rover Defender + прицеп для перевозки лошадей (Cararama).
Land Rover Defender — вседорожник британской компании Land Rover. Этот автомобиль, дебютировавший в 1948 году в Амстердаме, отличается простотой и надежностью конструкции, ставшей поистине легендарной. В течение более 60 лет автомобиль неспешно «эволюционировал», меняя основные узлы и внешность, однако в целом оставаясь похожим на своего прародителя. Изначально предназначавшийся для помощи фермерам, Defender прошёл долгий путь, побывав во всех частях света. Надёжность и универсальность Defender признана военными специалистами, спасательными и медицинскими службами. Самые лучшие качества Defender проявляет именно вдали от дорог и даже от направлений. Собственно, само название Defender появилось в 1989 году, когда на рынок вышла третья по счёту модель Land Rover — Discovery. Последний раз редактировалось elexrom; 01.12.2011 в 18:21. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Amour (15.03.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (18.07.2012)
|
16.11.2011, 14:02 | ссылка на ветку #106 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Россия Город Воинской Славы Воронеж
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 403
Поблагодарили 954 раз(а) в 281 сообщениях
|
Bentley Continental GT (Суперкары)Bentley Continental GT — автомобиль премиум класса с кузовом купе разработанный компанией Bentley Motors. Оснащается 12-ти цилиндровым V-образным двигателем мощностью 560 л.с и объёмом 6 литров.
Несмотря на внушительные габариты, Bentley Continental GT четырёхместный автомобиль. По заявлениям Bentley Motors, человек ростом 180 см с комфортом поместится как на передних так и на задних сидениях. Для этого при разработке интерьера дизайнеры работали с баскетболистами.На выбор клиента предоставляется огромное количество всевозможных цветов кожи и пород дерева для обивки салона Панель приборов вместе с центральной консолью выполнены симметрично и напоминают символику Bentley — крыло. Большинством самых часто используемых функций можно управлять с трёхспицевого рулевого колеса.Автомобиль оснащается вентилируемыми тормозными дисками с АБС фирмы Bosch. Тормозная система дополнительно оснащена технологией Brake Assist и электронным распределением тормозного усилия. По желанию клиента Continental GT оснащается высокопроизводительными углеродными керамическими тормозными дисками. Интересные факты
Все заезды проводились на шинах Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 размерности 275/40 R20 с индексом скорости Т — не выше 190 км/ч. Стоит заметить, что это стандартные шипованные шины. Тем не менее финский производитель дал добро на заезды, так как несколько минут движения на скоростях более 300 км/ч покрышки могут перенести безболезненно.[3]
Последний раз редактировалось elexrom; 26.12.2011 в 11:06. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.11.2011, 11:52 | ссылка на ветку #107 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Россия Город Воинской Славы Воронеж
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 403
Поблагодарили 954 раз(а) в 281 сообщениях
|
ГАЗ-21Р Волга (Автолегенды СССР)
ГАЗ-21Р "Волга" 1965—1970 гг. Последнее поколение ГАЗ-21. Изменены, в частности, лонжероны в месте крепления рулевого механизма. В передних ступицах вместо шариковых установили роликовые подшипники. Появились новые сиденья, модернизированные отопитель и стеклоочиститель. До самого завершения производства ГАЗ-21 пользовался повышенным спросом. А после того, как завод окончательно перешел на выпуск ГАЗ-24, "волги" предыдущей модели пользовались хорошей репутацией, часть автомобилистов считала их более крепкими и надежными машинами, чем "двадцатьчетверку". Модификации ГАЗ-21Т — такси; ГАЗ-21ТС — такси с улучшенной отделкой; ГАЗ-21УС — экспортный, двигатель 75 л.с/55,1 кВт улучшенная отделка; ГАЗ-21С — экспортный, двигатель 85 л.с/62,5 кВт, улучшенная отделка; ГАЗ-21СЮ — экспортный, тропический, с двигателем 85 л.с./62,5 кВт; ГАЗ-21Э — экспортный, с экранированным электрооборудованием и двигателем 85 л.с/62,5 кВт; ГАЗ-21Н — экспортный, с правым расположением органов управления и моторами 80 л.с/58,8 кВт или 85 л.с/62,5 кВт (до 1969 г.); ГАЗ-21НЮ — экспортный, тропический, с правым расположением органов управления и моторами мощностью 80 л.с/58,8 кВт или 85 л.с/62,5 кВт. Версию с кузовом кабриолет изготавливали в провинциальных военных частях для парадов. Технические характеристики Размеры, ммдлина х ширина х высота4810x1800x1620база2700Компоновкадвигательспередиведущие колесазадниеКузовседанМаксимальная скорость, км/ч130ДвигательЗМЗ-21А, бензиновый, карбюраторный, рядныйчисло цилиндров4рабочий объем2445 см3число клапанов8расположениеверхнеемощность, л.с/кВт75/55,1 при 4000 об/минКоробка передачмеханическая трехступенчатаяПодвескипередняянезависимая, пружиннаязаднязависимая, на продольных рессорахТормозагидравлическиеспередибарабанныесзадибарабанныеЭлектрооборудование12 ВРазмер шин6.70—15 Последний раз редактировалось elexrom; 30.11.2011 в 20:43. |
28.11.2011, 14:29 | ссылка на ветку #108 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Россия Город Воинской Славы Воронеж
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 403
Поблагодарили 954 раз(а) в 281 сообщениях
|
Вчера был в Ашане и прикупил 5 моделей,по сути это Hongwell который раньше был Cararama а теперь у него новый бренд Rik&Rok
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Amour (15.03.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (23.11.2012)
|
28.11.2011, 14:32 | ссылка на ветку #109 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Россия Город Воинской Славы Воронеж
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 403
Поблагодарили 954 раз(а) в 281 сообщениях
|
Porsche Carrera GT (Rik&Rok)
Впервые Carrera GT была показана на Женевском автосалоне 2000 года как концепт, а спустя 4 года модель пошла в серию. В серии концерн Porsche планировал собрать не более 1500 моделей, но в итоге сборка прекратилась на 1270 экземпляре. Так получилось из-за введения новых требований в США по безопасности автомобилей, которые сделали бы модернизированную Carrera GT невыгодной для концерна, поэтому и свернули производство. А с чего, собственно, началась Carera GT? Её история начинается с 1992 года, когда Porsche в строжайшем секрете начала готовить к выпуску новый V-образный 10-цилиндровый мотор для команды Формулы-1 Arrows. Поначалу процесс разработки завершился ничем, и проект супер-двигателя был отложен в долгий ящик. В 1999 году компания возрождает строительство агрегата для участия в 24-часовых гонках Ле-Мана 1999, но по личной просьбе босса Audi проект опять замораживается, на сей раз в пользу прототипа R8. Потеряв всякий интерес к проекту, компания все же решает выставить свой V10 на Женевском автосалоне 2000 года. Двигатель вызвал настолько бурную реакцию посетителей, что компании ничего не оставалось, кроме как вместить этого гоночного монстра в дорожный вариант авто. Последний раз редактировалось elexrom; 24.12.2011 в 23:27. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.11.2011, 14:34 | ссылка на ветку #110 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Россия Город Воинской Славы Воронеж
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 403
Поблагодарили 954 раз(а) в 281 сообщениях
|
Porsche 911(997) Carrera S 2005 (Rik&Rok)
Спортивный автомобиль и по сей день остаётся настоящим бриллиантом автомобильного дизайна с момента своего дебюта в 1963 году. Внешне 911-й был разработан таким образом, чтобы сочетать мощность с плавностью и изяществом линий. Ходовая часть нового Porsche 911 не только более совершенна, чем раньше, но и гораздо более комфортабельна при езде. Вся концепция была тщательно переработана, чтобы обеспечить быстрое управление и естественный контроль во всех дорожных ситуациях. Каждое действие водителя передаётся с беспрецедентной точностью и быстротой. Обратная связь здесь такая же точная, позволяющая оптимально контролировать автомобиль. 6-цилиндровый двигатель boxer — это определяющий элемент концепции 911-го. Плоский и компактный, с низким центром тяжести, расположенный в задней части автомобиля, он обеспечивает оптимальную тягу вот уже более 50 лет непрерывного развития. В сегодняшнем поколении его характеристики и звук ещё более впечатляющи, чем раньше. Сайт производителя: www.porsche.com/russia Последний раз редактировалось elexrom; 28.11.2011 в 17:49. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Amour (15.03.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (18.07.2012)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
моя скромная коллекция | 74lexa | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 135 | 04.09.2016 14:19 |
МОЯ СКРОМНАЯ КОЛЛЕКЦИЯ | Nikita-163 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 135 | 25.11.2014 18:50 |
собрание Лохматого | Лохматый | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 16 | 26.07.2011 16:29 |