выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > Масштабные модели промышленного производства > Classicbus > Общие темы
Перезагрузить страницу Гайд-парк 7 Classicbus
Общие темы (вкл. информация о сайте, новости, вопросы к производителю, Гайд-парк...)

Наши Мотоциклы

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 24.12.2016, 08:16 ссылка на ветку   #171
amigo_s
 
Аватар для amigo_s
 
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,327 раз(а) в 1,516 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дан Посмотреть сообщение
Я думаю, что нужные им фонари и поворотники устанавливали на них в Германии, не в СССР. Выглядит очень неестественно. Пусть лучше с обычной светотехникой будет.
Судя, по информации в АП - исполнение, всё-таки, заводское.
amigo_s вне форума  
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 24.12.2016, 09:12 ссылка на ветку   #172
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дан Посмотреть сообщение
Я думаю, что нужные им фонари и поворотники устанавливали на них в Германии, не в СССР. Выглядит очень неестественно. Пусть лучше с обычной светотехникой будет.
Не уверен, что в Германии. В конце 70-х в 10 автобусном парке был автобус (работал на 223 маршруте) с светотехникой от Икаруса. Внешне он был точной копией ГДР-вских автобусов. Сомневаюсь, что его везли в Германию, а потом возвращали в Союз. Скорее всего он таким поступил с завода, тем более. что 10 парк тогда считался подопытным хозяйством. где проходили обкатку новые образцы техники.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
fb (24.12.2016), Ivan_320i (24.12.2016), Summerman (24.12.2016), пассат (24.12.2016)
Старый 24.12.2016, 12:08 ссылка на ветку   #173
Sergi
 
Аватар для Sergi
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 546
Сказал(а) спасибо: 1,407
Поблагодарили 770 раз(а) в 187 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fb Посмотреть сообщение
Может быть. А вот ещё похожий московский экземпляр, это 1981.
Это обычный 677М , не экспортный . На фотобасе фото это и двумя годами ранее есть , с комментариями Павла .
__________________
С уважением , Сергей !
Sergi вне форума  
Старый 24.12.2016, 16:21 ссылка на ветку   #174
fb
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
 
Аватар для fb
 
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergi Посмотреть сообщение
Это обычный 677М , не экспортный . На фотобасе фото это и двумя годами ранее есть , с комментариями Павла .
Я же написал, что у него признаки экспортного. Этот экземпляр подтверждает ту теорию, что московкие 677 порой переделывались водителями, которые доставали экспортные решётки (и диски) по блату.
fb вне форума  
Старый 24.12.2016, 16:26 ссылка на ветку   #175
fb
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
 
Аватар для fb
 
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дан Посмотреть сообщение
Я думаю, что нужные им фонари и поворотники устанавливали на них в Германии, не в СССР. Выглядит очень неестественно. Пусть лучше с обычной светотехникой будет.
Тут загвоздка, как я понимаю, в том, что с нормальной оптикой экспортные 677-е были до 76-го года, а машины этого периода КБ делать не планирует. То есть я боюсь, что КБ собирается сделать фейк, поставив на более поздний автобус экспортную решётку, диски и поворотники спереди.

А так да, конечно, лучше будет экспортный с обычной оптикой, чем не пойми что.
Миниатюры
fb вне форума  
Старый 24.12.2016, 16:31 ссылка на ветку   #176
fb
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
 
Аватар для fb
 
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
...Прикидываю - по ЛАЗам в первую очередь. Ведь нужны - 695/697М, 695/697Н.
Да, но сначала, видимо, будет 699Р будет решётки. А 695Н мы же ещё лет 10 подождём?
fb вне форума  
Старый 24.12.2016, 16:35 ссылка на ветку   #177
amigo_s
 
Аватар для amigo_s
 
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,327 раз(а) в 1,516 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fb Посмотреть сообщение
То есть я боюсь, что КБ собирается сделать фейк, поставив на более поздний автобус экспортную решётку, диски и поворотники спереди.

А так да, конечно, лучше будет экспортный с обычной оптикой, чем не пойми что.
А почему эта машина вдруг фейк?
Мне кажется наоборот, она представляется наиболее вероятным вариантом.
Не надо никаких дисков, поворотники, задняя оптика, три люка - всё в наличии.
amigo_s вне форума  
Старый 24.12.2016, 17:20 ссылка на ветку   #178
fb
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
 
Аватар для fb
 
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amigo_s Посмотреть сообщение
А почему эта машина вдруг фейк?
Мне кажется наоборот, она представляется наиболее вероятным вариантом.
Не надо никаких дисков, поворотники, задняя оптика, три люка - всё в наличии.
Давайте сначала разберёмся, почему КБ не хочет делать модификации до 78-го гда (а этот автобус, как вы уже выше написали, 75-го года)? Я не думаю, что КБ добровольно отказывается от дополнительных денег. Так что с машинами до 78-го года не так, что не позволяет их делать на пресс-формах модели машин 78-го года? Когда мы с этим разберёмся, тогда и станет понятным ответ на ваш вопрос.

И если вы моё личное мнение хотите услышать, то если делать экспортный, то полноценный гдр-овский, а так это всё полумеры, цель которых вполне прозрачна: сделать (и продать) ещё одну модификацию с минимумом затрат. И если гдр-овский делать не хочется, то пусть будет такой, как плакате Автоэкспорта. Но этому, наверное, помешают стёкляшки "вход"-"выход" над дверями?

PS. Кстати, на колпаки Дмитрий уже намекал, так что где-то они всплывут, думаю, как раз на экспортном это и произойдёт.
fb вне форума  
Старый 24.12.2016, 17:30 ссылка на ветку   #179
дан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fb Посмотреть сообщение
Давайте сначала разберёмся, почему КБ не хочет делать модификации до 78-го гда (а этот автобус, как вы уже выше написали, 75-го года)? Я не думаю, что КБ добровольно отказывается от дополнительных денег. Так что с машинами до 78-го года не так, что не позволяет их делать на пресс-формах модели машин 78-го года? Когда мы с этим разберёмся, тогда и станет понятным ответ на ваш вопрос.

И если вы моё личное мнение хотите услышать, то если делать экспортный, то полноценный гдр-овский, а так это всё полумеры, цель которых вполне прозрачна: сделать (и продать) ещё одну модификацию с минимумом затрат. И если гдр-овский делать не хочется, то пусть будет такой, как плакате Автоэкспорта. Но этому, наверное, помешают стёкляшки "вход"-"выход" над дверями?

PS. Кстати, на колпаки Дмитрий уже намекал, так что где-то они всплывут, думаю, как раз на экспортном это и произойдёт.
На плакате очень красивая машина. Я думаю, что маршрутоуказатели могли бы имитировать накладками из фототравления. Не обязательно даже форму править. Есть ли еще какие-то детали, которые отличаются в кузове? Я думаю, поворотники самая большая проблема тут. Их надо на форме убирать, а это можно сделать только после того, как будут использованы все возможности с ними...
 
Старый 24.12.2016, 17:49 ссылка на ветку   #180
icewolf7
 
Аватар для icewolf7
 
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,639
Сказал(а) спасибо: 697
Поблагодарили 2,748 раз(а) в 788 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дан Посмотреть сообщение
Их надо на форме убирать, а это можно сделать только после того, как будут использованы все возможности с ними...
Тут самое время воскликнуть: "Так долго не живут!" В смысле, мы можем не дожить до того момента, когда наконец иссякнут "всё возможности с ними..."
icewolf7 вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гайд-парк 6 Classicbus K0BRA-V Общие темы 2020 12.12.2016 20:02
Гайд-парк 5 Classicbus fireman Общие темы 2005 11.03.2015 22:07
Гайд-парк-4 Classicbus K0BRA-V АРХИВ Моделей отечественного транспорта 2001 27.08.2013 16:27
Гайд-парк-3 Classicbus Васька АРХИВ Моделей отечественного транспорта 998 27.09.2012 14:25
Гайд-парк-2 Classicbus fireman АРХИВ Моделей отечественного транспорта 1946 06.03.2012 22:54




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18