|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
23.12.2009, 07:18 | ссылка на ветку #281 |
Вечная память
Регистрация: 18.08.2007
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,801
Сказал(а) спасибо: 2,557
Поблагодарили 2,725 раз(а) в 998 сообщениях
|
Конверсия из 67-го
Решетка радиатора переделана из поздней штампованой.
__________________
Новости магазина мир танков и самолетов на Цвиллинга 35 тут: [URL]http://vk.com/74kit[/URL] мои лоты на мешке: [url]https://meshok.net/profile.php?what=sale[/url] Последний раз редактировалось pavlon; 23.12.2009 в 07:32. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.12.2009, 07:29 | ссылка на ветку #282 |
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Мосва,СВАО
Сообщений: 473
Сказал(а) спасибо: 429
Поблагодарили 135 раз(а) в 67 сообщениях
|
|
23.12.2009, 07:37 | ссылка на ветку #283 |
Вечная память
Регистрация: 18.08.2007
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,801
Сказал(а) спасибо: 2,557
Поблагодарили 2,725 раз(а) в 998 сообщениях
|
Судя по задней оси колея тут в норме, то есть соответствует 64-му. По крайней мере примерно.
__________________
Новости магазина мир танков и самолетов на Цвиллинга 35 тут: [URL]http://vk.com/74kit[/URL] мои лоты на мешке: [url]https://meshok.net/profile.php?what=sale[/url] |
24.12.2009, 11:08 | ссылка на ветку #284 |
Регистрация: 04.10.2009
Сообщений: 215
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 148 раз(а) в 55 сообщениях
|
А ведь действительно интересный вопрос... какая 21-я волга выйдет: 21-я со звездой, или 21Р. Лично я был бы за 21Р. Кит уж очень дорогой... на ист еще можно разориться, а кит еще и собрать нужно, да по такой цене...X-)
|
24.12.2009, 11:38 | ссылка на ветку #285 |
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 348
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 102 раз(а) в 55 сообщениях
|
|
24.12.2009, 13:05 | ссылка на ветку #286 | |
Цитата:
Не столь важно даже модификация её, сколько хотелось бы её в новых формах, не старую знакомую ИСКОшную Волгу. Хотя я бы отдал голос за "Р". Третий выпуск не выпускался ещё серийно, а первые 2 есть. Ну и если всё же "Р", то решётку надо новую, не от 22-ой. |
||
24.12.2009, 13:23 | ссылка на ветку #287 | |
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва ☭
Сообщений: 2,306
Сказал(а) спасибо: 5,332
Поблагодарили 11,345 раз(а) в 1,740 сообщениях
|
Цитата:
Мне конечно тоже хочется, чтобы живой ГАЗ-64 существовал. Стоял среди других своих ржавых собратьев у недостроенной магистрали на крайнем севере. Или лежал на дне озера. Или, поменяв больше владельцев, чем СССР генсеков, ездил себе спокойненько в каком-либо российском городе, где никому и в голову не придет, что это какая-то ценность. Будем надеяться на лучшее... |
|
24.12.2009, 13:23 | ссылка на ветку #288 |
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 348
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 102 раз(а) в 55 сообщениях
|
Главное, что бы вторая 21-я была не похожа на первую.
|
24.12.2009, 13:29 | ссылка на ветку #289 | |
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Мосва,СВАО
Сообщений: 473
Сказал(а) спасибо: 429
Поблагодарили 135 раз(а) в 67 сообщениях
|
Цитата:
|
|
24.12.2009, 14:14 | ссылка на ветку #290 |
Регистрация: 16.07.2009
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 40 раз(а) в 20 сообщениях
|
То, что ГАЗ-64 (хотя бы и новодельные) существуют - это факт. Например в Рижском мотор-музее. Его фото есть в книге Канунникова "Отечественные легковые автомобили" и "Энциклопедии военных автомобилей".
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы по журнальной серии 2 | Boris Barbakadze | АРХИВ Автолегенды СССР | 1487 | 26.11.2009 21:49 |
Сроки выхода журнальной серии "Автолегенды СССР" | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 0 | 15.11.2009 15:16 |
Любые вопросы по журнальной серии | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 1067 | 30.09.2009 02:37 |