[sergosam]

Перемычка на стреле МТО,МРС должна быть.На фото показано вытаскивание МРМ с помощью кран-стрелы "двуноги" ЗиЛ-131, из состава ПАРМ-1М. Перевозится в разобраном виде в транспортном ЗиЛ-131.Площадка над кабиной крепится к водостокам,всё остальное колхоз или пробные экземпляры.

[GOOGLE]

[VictOr_I]

Сообщение от sergosam

Перемычка на стреле МТО,МРС должна быть.На фото показано вытаскивание МРМ с помощью кран-стрелы "двуноги" ЗиЛ-131, из состава ПАРМ-1М. Перевозится в разобраном виде в транспортном ЗиЛ-131.

Площадка над кабиной крепится к водостокам,всё остальное колхоз или пробные экземпляры.

ОК

Слишком много фото с ней для колхоза... Да и для пробных - тоже. Может, делали, но недолго?

Добавлено через 1 минуту
Итак:
У нас модель пытались изобразить какого года? - 1983 ?
В 1970м выхлопная труба и глушитель перекочевали на правую сторону.

1. Канистра. - Утолщить на 2 мм (вдвое).
2. Багажник (площадка). - Подобный способ крепления встречается только на самых ранних версиях, без боковых повторителей, без огней автопоезда. Значит, либо крепить площадку к водостокам, либо убирать боковые повторители и огни автопоезда.
3. Стрела. - сделать симметричной
4. Зеркала. - Заменить.Хорошо бы ещё и решётки на фарах.
5. Подножка на бампер. - Сделать.
6. Всё навесное на передней стенке кунга нужно сдвигать вправо на __ мм
7. Окна КУНГа д.б. неравномерно ближе к кабине. - С этим, видимо, придётся смириться... (
8. На ранних версиях было два люка в кабине. Но, вроде, были и с одним.
9. Поручни на крыше. - Добавить
10. Отсутствие на крыше комплекта ДК-4. - Добавить (14х12х4 мм).
11. Вырез в кузове под заливную горловину. - Углубить и придать трапецевидность (Подточить).
12. Нет третьего ресивера (под правой ступенькой кабины)
13. Не хватает отверстий в дисках колёс.

Сообщение от VictOr_I

Кстати, на модели реализована старая оптика? Спереди подфарники с двухнитевыми лампочками и с белыми стёклами, а сзади круглые?

Спереди раздельная оптика..у более поздних совмещенная+фонарь поворотника перенесен на крыло.

[OLEГ]

Сообщение от VictOr_I

На первых двух фото третья опора держится за водосток, на третьем похожа как в комплекте.
http://rcforum.ru/attachment.php?att...9&d=1471128648

Наш вариант, на четвёртом фото. Получается что в принципе правильная площадка.

[VictOr_I]

Сообщение от OLEГ

Кронштейн для него вот как выглядит.

Вот этот?
А сам он на машине как выглядит?
А как он уживается со стрелой? Тем более, выяснили, что перемычка на ней должна быть...

[VictOr_I]

Сообщение от Mauk

Спереди раздельная оптика..у более поздних совмещенная+фонарь поворотника перенесен на крыло.

не годится. слишком мало вариантов!
Как минимум:
... По оптике (может, кто подскажет по годам выпуска?).
- сперва старая оптика - подфарники белые с одной двухнитевой лампочкой, повторителей нет.
- потом появились боковые повторители на боковых панелях капота.
- потом двухцветные подфарники, боковые повторители на крыльях.

И когда переднюю оптику объединили в один корпус? Вместе с переходом на двухцветные подфарники? Или раньше?

http://rcforum.ru/showpost.php?p=3233596&postcount=48

[VictOr_I]

У нас (на модели) я так понимаю, первый вариант?
Как вот тут

[VictOr_I]

Сообщение от OLEГ

Наш вариант, на четвёртом фото. Получается что в принципе правильная площадка.

Я так понял, что там есть и третьи опоры в крышу?
Только огней автопоезда нет... (((
Т.е. опять получается каша по годам выпуска... ((((
На более поздних (с огнями и одним люком) крепление уже к водостокам?

[VictOr_I]

Вот, кстати, попался вырез под горловину бензобака!

[VictOr_I]

Хм...
А вот это что?
Новая (самая последняя) оптика, огни автопоезда и багажник в крышу!
Притом, видны ещё какие-то крепления (спереди [и сзади?])!
Притом, думаю, что если предположить, что просто старую площадку решили поставить на современную кабину (приколхозить), то, думаю, это маловероятно, ведь на крыше нет площадок для точек крепления!!!
А просто саморезами - так протекать же будет!