[NightCrawler]

Всем привет!

Спустя 7 лет после регистрации, когда переосмыслил многие моменты и подход к коллекционированию, когда не то, что перестал покупать все, что ни попадя, а даже глаза перестали хотеть заиметь все, что видят, решил добавить свою визитку. Итак, Поехали! (с)

-------------------------------------------
1. Виталий

2. NightCrawler

3. РФ, Пермь

4. Основные направления коллекции:
• военная техника СССР/России после ВОВ (за редким исключением)
• гараж особого назначения СССР/России
• полицейские машины стран мира
• прочие служебные машины СССР/России, включая грузовики
• Volkswagen'ы
• Mercedes'ы S и G-класса
• Muscle car'ы Ford Mustang и Chevy Camaro

5. Масштабы:
• 1:43 (89%) (сюда же я отношу околомасштабные, но часто встречающиеся 1:41 и 1:44)
• 1:72 (7%)
• около 1:36 (3%)
• около 1:48 (1%)

6. Профессия: руководитель младшего звена в крупной IT-компании

7. Прочие интересы: железячная составляющая компьютерных технологий, спорт для себя, нумизматика, гитара

-------------------------------------------
Когда последний раз производил реальный пересчет количества моделей (~2012 год), их было порядка 350-400 штук.
На сегодня, я думаю, их существенно больше. Самому даже интересно но произвести текущую "перекличку" в условиях, когда половина коллекции лежит в коробках, затруднительно. Время жалко.

Первая модель у меня появилась, когда мне было лет 6, в конце 80х. Это, если не пропустил чего-то другого, был Камаз-5511 с красной кабиной и оранжевым кузовом. До начала 21 века он добрался в виде изрядно потрепанной кабины и кузова на раме, уже без подъемника. Собрал я его вновь, с применением донорских органов, года 3 назад. Вид, конечно, не первозданный, но мне, вспомнить детство и показать его частичку детям,- хватает)))

Потом появлялись новые модельки, в основе своей саратовские, но были и вкрапления в лице "Русской миниатюры", т.н. римэйков, пластмассовых и полупластмассовых игрушек в масштабе около 1:43.
Большая часть из того, что дарились мне или приобретались мной на карманные деньги в 90х, до сегодняшних дней не дожили, т.к. были заиграны до невменяемого состояния и на сегодня валяются в виде запчастей у детей.
Если поднапрячь память, то с тех времен в коллекции остались тот самый первый Камаз, саратовские Ваз-2105, Ваз-21213-кабриолет (изрядно почумевшая, но все еще не рассыпавшаяся), ЗИЛ-115 и 117, Газ-3102, Уаз-головастик от РМ, три мерседеса от Hongwell.

Потом был перерыв больше 10 лет, молодость, гулянки, учеба в ВУЗе, начало работы и начало семейной жизни,- было не до моделек.

Второе дыхание мое хобби получило в 2009г., с выходом на прилавки серии "Автолегенды СССР". Мое собрание на тот момент насчитывало штук 10-15 разномастных моделек. Но покупать все их я не собирался, платил ипотеку за квартиру, сын был маленький. Глядя на рекламу, думал куплю первый выпуск, благо 99р и еще пару самых интересных потом. Но "потом" мне "случайно" подарили пару пластиковых Автолегендовских стеллажей, и все мои несколько моделек растворились в них. Пришлось "докупать". "И тут Остапа понесло..." (с)

Начну с общего фото моего кабинета с рабочим столом и полками, по состоянию на октябрь 2016г. (здесь на фото менее половины коллекции)

[GOOGLE]

[NightCrawler]

Дальше буду потихоньку выкладывать имеющиеся актуальные групповые фото коллекции, а потом и индивидуальные фотосессии.

В конце 90х, во мне откуда-то появилась тяга к наземной боевой технике. Я даже пытался поступить в высшее военное училище, но не прошел по здоровью. Тогда же я начал клеить танки в м1:72 (до этого клеил только самолеты и вертолеты, которые сегодня пылятся на задворках шкафов и шифоньеров у родителей в квартире).
Перед поступлением в универ я склеил свой последний танк, экспресс конверсию Т-72 в Т-90. Потом была пауза более 10 лет, до того момента, как на прилавки упали журналы серии "Русские танки" и "Боевые машины мира". Именно они составляют на сегодня костяк моей м1:72 части коллекции, дополняемые несколькими сохранившимися танками из молодости, парой боксовых моделей ТОС-1А и Т-90С фирмы "Звезда" , а также несколькими автомобилями в м1:72.

[NightCrawler]

Напольный стеллаж, купленный лет 6 назад, несколько раз модифицировался: увеличивал количество полок, делал разные подсветки, последние модификации - светодиодная лента "вкруг" и зеркало на задней стенке.
Плюсы стеллажа - большая вместимость (до 350-400 легковых моделей плотными рядами) и обзорность за счет всех стеклянных стенок и дверц и крыши.
Минусы - вглуби полочек почти не видно, что стоит, и щели вокруг дверц пропускают пыль. Все-таки планирую его заменить на высокий пристенный шкаф-стеллаж с глубиной не более 20-25см.

[NightCrawler]

Гараж особого назначения чуть вблизи.

Мог ли я еще 5-7 лет назад мечтать хотя бы о трети этого собрания? Даже мысли не было, фантазии и воображения не хватало

[NightCrawler]

Когда купил в 2011 авто марки VW, в коллекции у меня моделей этой марки у меня было от силы несколько штук, по-моему, карарамовские Transporter да Beetle.

Аскетичность и удобство внутри и изящная строгость снаружи влюбили меня на тот момент в марку, так родилось это направление в коллекции.

С тех пор много воды утекло и не факт, что новая машина будет именно VW, но интереса к направлению я не потерял и при возможности стараюсь пополнять эту дружную компанию.

[NightCrawler]

Как я уже писал выше, к военной тематике я всегда был неравнодушен.
Развивая с 2009г это направление, у меня всегда был примерный паритет между масштабами 1:72 и 1:43 в плане количества моделей, так как до недавних пор особых возможностей интенсифицировать развитие именно 1:43 части военной коллекции у меня не было: относительно бюджетных и при этом разнообразных моделей было не так много, а тратить большие деньги на эксклюзив в цвете хаки еще 3-5-10 лет назад я не мог.

Но с недавних пор как-то так незаметно для меня самого получилось, что полки для военных моделей в м1:43 забились до упора. И хоть по-настоящему эксклюзивных на них нет, но вот ценные мне, о которых еще несколько лет назад я и мечтать не мог, - есть и это радует

[NightCrawler]

А вот так у меня ждут своего места в гараже за стеклом 2/3 выпусков журналок, в коробках из-под цыплят-бройлеров
Благо довольно крепкие блистеры позволяют такой варварский способ хранения.

[NightCrawler]

Друзья и родственники, приходящие ко мне в гости, часто спрашивают про самую дорогую модель в коллекции. Дорогую в каком плане, недоумеваю я?
Ту, которая мне дороже всех обошлась? Или ту, которая на сегодняшний день имеет самую высокую рыночную стоимость по совокупности характеристик (состояние, раритетность, коробочка)? Ни на тот, ни на другой вопрос я не могу с уверенностью дать ответ. Но вот что я точно с уверенностью могу показать, это самые дорогие и ценные ДЛЯ МЕНЯ экземпляры. Причем реальная их стоимость особого значения не имеет и варьируется от 300р до 1500-2000р.

Начну представлять их по-очереди.

ЗИЛ-117 Сделано в СССР №-А31
Модель больше 20 лет у меня, когда была произведена, доподлинно не знаю.

ЗИЛ-117В VVM072
Модель приобрел зимой, с оказией за вкусную цену.

[NightCrawler]

Mercedes 280 GE Dakar Altaya
Если мне не изменяет память, то это одна из первых моих боксовых моделей иностранного производства, приобрел через некоторое время после выхода на прилавки журнальной серии "Автолегенды СССР".

KIA Optima Welly (реальный масштаб ~1:41)
Масштаб не мой, но как увидел, пройти мимо не смог. Держу ее теперь на столе, навиду, но отдельно от всех моделей.

[NightCrawler]

Троица "пацан-мобилей" из 90х
Mercedes 600 SEL SHABAK
Собирал их с 2010г, для полноты серии вроде еще одного цвета не хватает, коричневого. Кто знает, где добыть, не продавая для этого почку welcome в личку.