выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Тракторостроениe
Перезагрузить страницу Отечественная землеройная техника. Часть 3
Ответ
 
Опции темы
Старый 12.03.2015, 11:28 ссылка на ветку   #161
sergiy
 
Аватар для sergiy
 
Регистрация: 10.01.2012
Адрес: Украина, Черновицкая обл., Заставновский р-н, с. Веренча
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 272 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

Так это по вашему Э-2503 и Э-2503В, только с переделанными кабинами? Почему то мне кажется что это не так, но я могу и ошибаться. А вход у них только сверху, через машинное отделение никак не попасть в кабину так что я сомневаюсь в переделке (если бы переделали то сделали бы вход через машинное отделение и лестницу до кабины).

Последний раз редактировалось sergiy; 12.03.2015 в 11:37.
sergiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 12.03.2015, 11:34 ссылка на ветку   #162
SergeySPB
RC-Мастер
 
Аватар для SergeySPB
 
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 854
Сказал(а) спасибо: 1,365
Поблагодарили 1,551 раз(а) в 393 сообщениях
По умолчанию

sergiy, пока мне кажется да... но это только личные выводы. Конечно, истина в табличке.
SergeySPB вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
sergiy (12.03.2015)
Старый 12.03.2015, 11:42 ссылка на ветку   #163
sergiy
 
Аватар для sergiy
 
Регистрация: 10.01.2012
Адрес: Украина, Черновицкая обл., Заставновский р-н, с. Веренча
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 272 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

Ах если бы была табличка...

У нас на тупике (несколько лет назад, когда ещё карьер работал) всегда приходили полувагоны на камень гипсовый, и грузились экскаваторами Э-2503В 1983г.в. и ЭО-6123-1 1988г.в. Правда последний проработал недолго,( до 1995 года). Штабеля были выше стрелы экскаватора Э-2503В метров наверное 15-20 и полувагоны бывали разные. Но при этом экскаватор каким был таким и остался, правда до сих дней он не дожил. Я уже выкладывал его фото в Отечественная землеройная техника. Часть 2 стр.329.

Последний раз редактировалось sergiy; 12.03.2015 в 17:01.
sergiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2015, 16:42 ссылка на ветку   #164
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 28,515
Сказал(а) спасибо: 3,823
Поблагодарили 142,814 раз(а) в 23,207 сообщениях
По умолчанию

Сборка ЭКГ-8. (фото УЗТМ)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
irina.poletilo@mail.ru (29.12.2015), Tompfmych (12.03.2015), USSR (12.03.2015), Екб96рус (12.03.2015)
Старый 12.03.2015, 16:45 ссылка на ветку   #165
Tompfmych
 
Аватар для Tompfmych
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,591
Сказал(а) спасибо: 8,614
Поблагодарили 6,241 раз(а) в 1,646 сообщениях
Отправить сообщение для Tompfmych с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergiy Посмотреть сообщение
Так это по вашему Э-2503 и Э-2503В, только с переделанными кабинами? Почему то мне кажется что это не так, но я могу и ошибаться. А вход у них только сверху, через машинное отделение никак не попасть в кабину так что я сомневаюсь в переделке (если бы переделали то сделали бы вход через машинное отделение и лестницу до кабины).
Все-таки похоже, чтобы попасть в кабину, нужно зайти в машинное отделение, вылезти через люк на крышу, потом уже зайти в кабину, а может и через люк в полу кабины. По фотографиям однозначно сказать сложно.
Tompfmych вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
sergiy (12.03.2015)
Старый 12.03.2015, 19:53 ссылка на ветку   #166
TruckerMax
 
Аватар для TruckerMax
 
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 711
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 2,145 раз(а) в 512 сообщениях
Отправить сообщение для TruckerMax с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergiy Посмотреть сообщение
Снова необычные какие то экскаваторы?
Ясно что они воронежские, как и то что имеют сходство с Э-2503 и Э-2503В , но если это и вправду Э-2503 и Э-2503В, то почему кабины машиниста сделали на крыше?
Может какая новая модернизация была после 1987 года?
И что это за модель тогда вообще?
Впрочем думайте, вот несколько фотографий (смотрите вложения) которые я нашел и скачал с интернета.
Это воронежские Э-2503 (синий) и Э-2503В (жёлтый) с поднятыми на крышу кабинами для улучшения обзора при погрузке полувагонов.
Это не заводская модернизация, а самостоятельное творчество.
Цитата:
Сообщение от sergiy Посмотреть сообщение
А вход у них только сверху, через машинное отделение никак не попасть в кабину так что я сомневаюсь в переделке (если бы переделали то сделали бы вход через машинное отделение и лестницу до кабины).
Цитата:
Сообщение от Tompfmych Посмотреть сообщение
Все-таки похоже, чтобы попасть в кабину, нужно зайти в машинное отделение, вылезти через люк на крышу, потом уже зайти в кабину, а может и через люк в полу кабины. По фотографиям однозначно сказать сложно.
Зачем же такие сложности - городить лестницы в машинном отделении или резать люки в полу?
Как человек знакомый и с экскаваторами ЭКГ выдвину такой вариант - через машинное отделение можно попасть в подкабинное пространство, где можно устроить прекрасное слесарное помещение с инструментами, тисками и т.п. (у ЭКГ именно это находится в подкабинном просранстве).
Но никто не обратил внимания что вся крыша экскаватора огорожена высокими поручнями, при том что у базовых экскаваторов их нет, машинист попадает на крышу по штатной лестнице, расположенной с левой стороны от стрелы, а далее обойдя по крыше двуногую стойку заходит через штатную дверь в кабину. По своему опыту знаю не так уж часто возникает необходимость покидать кабину при работе чтобы было так уж напряжно спускаться по лестнице с другой стороны стрелы.
Цитата:
Сообщение от sergiy Посмотреть сообщение
У нас на тупике (несколько лет назад, когда ещё карьер работал) всегда приходили полувагоны на камень гипсовый, и грузились экскаваторами Э-2503В 1983г.в. и ЭО-6123-1 1988г.в. Правда последний проработал недолго,( до 1995 года). Штабеля были выше стрелы экскаватора Э-2503В метров наверное 15-20 и полувагоны бывали разные. Но при этом экскаватор каким был таким и остался, правда до сих дней он не дожил.
Высота забоя для прямой лопаты не играет роли, экскаватор всё равно забирает грунт с уровня стоянки, есть конечно правило что забой не должен быть выше чем максимальная высота черпания экскаватора, иначе при работе может образовываться козырёк грунта и обвалиться на экскаватор, но при погрузке дроблёного камня это не актуально - забой постоянно осыпается вниз без образования козырька.
По полувагонам могу сказать следующее - мне приходилось грузить их экскаватором ЭО-5225 с прямой лопатой керамзитом, когда грузишь вагон не видно вообще ничего сколько уже насыпал, но с керамзитом всё просто - мы сыпали его по борта разравнивая ковшом, так что глядеть в вагон у меня и не было необходимости.
Другое дело здесь - экскаваторы грузят песок, объёмный вес песка 1,5 - 1,7 тонны на кубометр, объём полувагона 88 кубов, если насыпать его по борта, то влезет 132 - 150 тонн, при грузоподъёмности полувагона не более 69 тонн, к тому же вагон при этом будет похож на бочку поскольку борта скорее всего разопрёт песком и влезет его туда уже под 200 тонн.
Поэтому экскаватор должен нагрузить максимум полвагона, это не проблема - один раз прикинуть сколько ковшей грузить и как их кидать и можно работать с обычной кабиной, но тут возникает другая проблема - если это не внутризаводская железная дорога и вагоны выходят на ЖД пути общего пользования, то загрузка должна быть точной и равномерной, этого можно добиться двумя путями:
1 - используется у нас на ГОКе: богатую руду грузят в полувагоны экскаваторами ЭКГ-5А, машинист приблизительно накидывает 4 - 5 ковшей по краям и в середину вагона не особо заботясь о загрузке и центровке. После погрузки всего состава он перегоняется на другой путь, где тепловоз постепенно проталкивает состав, останавливая каждый вагон на весах, над которыми висит мостовой кран с грейфером и крановщица по командам оператора весовой станции догружает, разгружает и центрует груз в вагоне.
2 - поднять кабину машиниста экскаватора над кромкой вагона, чтобы он мог видеть куда он кидает грунт и самостоятельно приблизительно определять загрузку вагона и положение груза в вагоне.
Первые экскаваторы ЭКГ-8 тоже имели традиционное расположение кабины в кузове, поскольку карьерными самосвалами были небольшие МАЗ-525, где машинисту было видно куда он укладывает породу. Но потом появилась необходимость погрузки ЖД составов, расположенных на вышележащих горизонтах, увеличились размеры карьерных самосвалов и кабину перенесли на крышу машзала для улучшения обзора машинисту.
Для иллюстрации своих слов приведу фото того что видит машинист ЭКГ из кабины; надо бы ещё сделать фотку того что видит машинист ЕК-18 при погрузке БелАЗ-7555 с уровня стоянки, можете мне поверить - не видно совершенно ничего.
Миниатюры
TruckerMax вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alex78rus (15.03.2015), AVV (13.03.2015), Goshka (18.03.2015), SergeySPB (12.03.2015), sergiy (14.03.2015), soandso (15.03.2015), Tompfmych (12.03.2015), ZNV (12.03.2015), Виталий (12.03.2015), Екб96рус (17.03.2015)
Старый 15.03.2015, 12:31 ссылка на ветку   #167
TruckerMax
 
Аватар для TruckerMax
 
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 711
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 2,145 раз(а) в 512 сообщениях
Отправить сообщение для TruckerMax с помощью ICQ
По умолчанию

Заснял когда-то процесс подъёма и установки стрелы экскаватора ЭКГ-10.
Экскаваторы настолько большие и трудные в перегоне что при необходимости проведения ремонта экскаватор отрабатывает площадку достаточных размеров для установки обслуживающей техники и ремонт производится прямо в забое.
Будучи однажды собранными на монтажной площадке, расположенной на борту карьера и спущенными вниз обратно они зачастую поднимутся лишь через несколько десятилетий - исчерпав ресурс они отправятся в последний путь для разделки в металлолом.
Миниатюры
TruckerMax вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alex78rus (15.03.2015), Goshka (18.03.2015), HellFire (16.03.2015), pashik (15.03.2015), sabcranes (15.03.2015), soandso (15.03.2015), techstory.ru (21.03.2015), Tompfmych (17.03.2015), USSR (15.03.2015), zheka (15.03.2015), ZNV (15.03.2015), Екб96рус (17.03.2015)
Старый 15.03.2015, 20:30 ссылка на ветку   #168
dlinniy
 
Аватар для dlinniy
 
Регистрация: 14.11.2005
Адрес: 177
Сообщений: 1,342
Сказал(а) спасибо: 1,000
Поблагодарили 5,535 раз(а) в 779 сообщениях
По умолчанию

ЭО 2621 ...
Миниатюры
dlinniy вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
kela (22.03.2015), Tompfmych (17.03.2015), USSR (15.03.2015), ZNV (16.03.2015), Екб96рус (17.03.2015)
Старый 17.03.2015, 20:12 ссылка на ветку   #169
soandso
 
Регистрация: 04.01.2014
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,051
Сказал(а) спасибо: 1,211
Поблагодарили 19,466 раз(а) в 2,742 сообщениях
По умолчанию

Пожалуй, самый распространенный в городе погрузчик-экскаватор ПЭ-Ф-1БМ, на базе МТЗ-82.1.
Но вот табличку именно этого ПЭ-Ф найти что-то не получается...или сдирают, или ищу не там...Кстати, где она изначально должна быть?
Тракторная-то на месте, год выпуска 2010
Миниатюры
soandso вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DRON9006 (17.03.2015), Edmund Rotmann (18.03.2015), kela (22.03.2015), pashik (18.03.2015), ZNV (17.03.2015), Екб96рус (20.03.2015), ТЁМАТИ (18.03.2015), юра26 (18.03.2015)
Старый 21.03.2015, 11:54 ссылка на ветку   #170
Виталий
 
Аватар для Виталий
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Видное М. О.
Сообщений: 785
Сказал(а) спасибо: 3,665
Поблагодарили 2,686 раз(а) в 531 сообщениях
По умолчанию

Экскаваторы ОМ-202 на строительных объектах СССР:
1) Строительство в Перми (ОМ-202 справа)
http://vk.com/oldperm?z=photo2140973...10148531_29930

2) Строительство в Челябинске
https://fotki.yandex.ru/users/ssgen/album/152362?&p=32
Миниатюры
__________________
Продажа моделей http://rcforum.ru/showthread.php?p=2789123
«Где кончаются законы, там начинается тирания» Уильям Питт (Младший).
Родину лучше любить издалека
Виталий на форуме   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Despitefaith (21.03.2015), DRON9006 (21.03.2015), Harsh Noise (21.03.2015), irina.poletilo@mail.ru (22.03.2015), sabcranes (22.03.2015), sib42 (21.03.2015), stepan. (20.04.2015), Tompfmych (21.03.2015), USSR (21.03.2015), Екб96рус (22.03.2015), кукурюк (22.03.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 8 , гостей: 1)
юра26 , Cech , Виталий , мел , techstory.ru , Сергeй , mechanik
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отечественная землеройная техника. Часть 2 mechanik Тракторостроениe 3999 02.01.2015 11:14
Отечественная дорожно-строительная техника. Часть 2 mechanik Тракторостроениe 1199 04.12.2014 22:03
Отечественная сельскохозяйственная техника Langeo Тракторостроениe 999 09.04.2014 17:42
Отечественная землеройная техника - НЕ АВТОШАССИ Тракторостроениe 2 14.03.2010 21:27
Отечественная землеройная техника Silver1 Тракторостроениe 1366 31.01.2009 20:24




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18