выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Тракторостроениe
Перезагрузить страницу Отечественная землеройная техника. Часть 3
Ответ
 
Опции темы
Старый 12.03.2015, 11:28 ссылка на ветку   #161
sergiy
 
Аватар для sergiy
 
Регистрация: 10.01.2012
Адрес: Украина, Черновицкая обл., Заставновский р-н, с. Веренча
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 284 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию

Так это по вашему Э-2503 и Э-2503В, только с переделанными кабинами? Почему то мне кажется что это не так, но я могу и ошибаться. А вход у них только сверху, через машинное отделение никак не попасть в кабину так что я сомневаюсь в переделке (если бы переделали то сделали бы вход через машинное отделение и лестницу до кабины).

Последний раз редактировалось sergiy; 12.03.2015 в 11:37.
sergiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 12.03.2015, 11:34 ссылка на ветку   #162
SergeySPB
RC-Мастер
 
Аватар для SergeySPB
 
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 856
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 1,576 раз(а) в 397 сообщениях
По умолчанию

sergiy, пока мне кажется да... но это только личные выводы. Конечно, истина в табличке.
SergeySPB вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
sergiy (12.03.2015)
Старый 12.03.2015, 11:42 ссылка на ветку   #163
sergiy
 
Аватар для sergiy
 
Регистрация: 10.01.2012
Адрес: Украина, Черновицкая обл., Заставновский р-н, с. Веренча
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 284 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию

Ах если бы была табличка...

У нас на тупике (несколько лет назад, когда ещё карьер работал) всегда приходили полувагоны на камень гипсовый, и грузились экскаваторами Э-2503В 1983г.в. и ЭО-6123-1 1988г.в. Правда последний проработал недолго,( до 1995 года). Штабеля были выше стрелы экскаватора Э-2503В метров наверное 15-20 и полувагоны бывали разные. Но при этом экскаватор каким был таким и остался, правда до сих дней он не дожил. Я уже выкладывал его фото в Отечественная землеройная техника. Часть 2 стр.329.

Последний раз редактировалось sergiy; 12.03.2015 в 17:01.
sergiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2015, 16:42 ссылка на ветку   #164
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 29,319
Сказал(а) спасибо: 3,966
Поблагодарили 146,709 раз(а) в 23,874 сообщениях
По умолчанию

Сборка ЭКГ-8. (фото УЗТМ)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
irina.poletilo@mail.ru (29.12.2015), Tompfmych (12.03.2015), USSR (12.03.2015), Екб96рус (12.03.2015), Сергей Малышев Минск (21.10.2017)
Старый 12.03.2015, 16:45 ссылка на ветку   #165
Tompfmych
 
Аватар для Tompfmych
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,615
Сказал(а) спасибо: 8,761
Поблагодарили 6,422 раз(а) в 1,674 сообщениях
Отправить сообщение для Tompfmych с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergiy Посмотреть сообщение
Так это по вашему Э-2503 и Э-2503В, только с переделанными кабинами? Почему то мне кажется что это не так, но я могу и ошибаться. А вход у них только сверху, через машинное отделение никак не попасть в кабину так что я сомневаюсь в переделке (если бы переделали то сделали бы вход через машинное отделение и лестницу до кабины).
Все-таки похоже, чтобы попасть в кабину, нужно зайти в машинное отделение, вылезти через люк на крышу, потом уже зайти в кабину, а может и через люк в полу кабины. По фотографиям однозначно сказать сложно.
Tompfmych вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
sergiy (12.03.2015)
Старый 12.03.2015, 19:53 ссылка на ветку   #166
TruckerMax
 
Аватар для TruckerMax
 
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 711
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 2,177 раз(а) в 514 сообщениях
Отправить сообщение для TruckerMax с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergiy Посмотреть сообщение
Снова необычные какие то экскаваторы?
Ясно что они воронежские, как и то что имеют сходство с Э-2503 и Э-2503В , но если это и вправду Э-2503 и Э-2503В, то почему кабины машиниста сделали на крыше?
Может какая новая модернизация была после 1987 года?
И что это за модель тогда вообще?
Впрочем думайте, вот несколько фотографий (смотрите вложения) которые я нашел и скачал с интернета.
Это воронежские Э-2503 (синий) и Э-2503В (жёлтый) с поднятыми на крышу кабинами для улучшения обзора при погрузке полувагонов.
Это не заводская модернизация, а самостоятельное творчество.
Цитата:
Сообщение от sergiy Посмотреть сообщение
А вход у них только сверху, через машинное отделение никак не попасть в кабину так что я сомневаюсь в переделке (если бы переделали то сделали бы вход через машинное отделение и лестницу до кабины).
Цитата:
Сообщение от Tompfmych Посмотреть сообщение
Все-таки похоже, чтобы попасть в кабину, нужно зайти в машинное отделение, вылезти через люк на крышу, потом уже зайти в кабину, а может и через люк в полу кабины. По фотографиям однозначно сказать сложно.
Зачем же такие сложности - городить лестницы в машинном отделении или резать люки в полу?
Как человек знакомый и с экскаваторами ЭКГ выдвину такой вариант - через машинное отделение можно попасть в подкабинное пространство, где можно устроить прекрасное слесарное помещение с инструментами, тисками и т.п. (у ЭКГ именно это находится в подкабинном просранстве).
Но никто не обратил внимания что вся крыша экскаватора огорожена высокими поручнями, при том что у базовых экскаваторов их нет, машинист попадает на крышу по штатной лестнице, расположенной с левой стороны от стрелы, а далее обойдя по крыше двуногую стойку заходит через штатную дверь в кабину. По своему опыту знаю не так уж часто возникает необходимость покидать кабину при работе чтобы было так уж напряжно спускаться по лестнице с другой стороны стрелы.
Цитата:
Сообщение от sergiy Посмотреть сообщение
У нас на тупике (несколько лет назад, когда ещё карьер работал) всегда приходили полувагоны на камень гипсовый, и грузились экскаваторами Э-2503В 1983г.в. и ЭО-6123-1 1988г.в. Правда последний проработал недолго,( до 1995 года). Штабеля были выше стрелы экскаватора Э-2503В метров наверное 15-20 и полувагоны бывали разные. Но при этом экскаватор каким был таким и остался, правда до сих дней он не дожил.
Высота забоя для прямой лопаты не играет роли, экскаватор всё равно забирает грунт с уровня стоянки, есть конечно правило что забой не должен быть выше чем максимальная высота черпания экскаватора, иначе при работе может образовываться козырёк грунта и обвалиться на экскаватор, но при погрузке дроблёного камня это не актуально - забой постоянно осыпается вниз без образования козырька.
По полувагонам могу сказать следующее - мне приходилось грузить их экскаватором ЭО-5225 с прямой лопатой керамзитом, когда грузишь вагон не видно вообще ничего сколько уже насыпал, но с керамзитом всё просто - мы сыпали его по борта разравнивая ковшом, так что глядеть в вагон у меня и не было необходимости.
Другое дело здесь - экскаваторы грузят песок, объёмный вес песка 1,5 - 1,7 тонны на кубометр, объём полувагона 88 кубов, если насыпать его по борта, то влезет 132 - 150 тонн, при грузоподъёмности полувагона не более 69 тонн, к тому же вагон при этом будет похож на бочку поскольку борта скорее всего разопрёт песком и влезет его туда уже под 200 тонн.
Поэтому экскаватор должен нагрузить максимум полвагона, это не проблема - один раз прикинуть сколько ковшей грузить и как их кидать и можно работать с обычной кабиной, но тут возникает другая проблема - если это не внутризаводская железная дорога и вагоны выходят на ЖД пути общего пользования, то загрузка должна быть точной и равномерной, этого можно добиться двумя путями:
1 - используется у нас на ГОКе: богатую руду грузят в полувагоны экскаваторами ЭКГ-5А, машинист приблизительно накидывает 4 - 5 ковшей по краям и в середину вагона не особо заботясь о загрузке и центровке. После погрузки всего состава он перегоняется на другой путь, где тепловоз постепенно проталкивает состав, останавливая каждый вагон на весах, над которыми висит мостовой кран с грейфером и крановщица по командам оператора весовой станции догружает, разгружает и центрует груз в вагоне.
2 - поднять кабину машиниста экскаватора над кромкой вагона, чтобы он мог видеть куда он кидает грунт и самостоятельно приблизительно определять загрузку вагона и положение груза в вагоне.
Первые экскаваторы ЭКГ-8 тоже имели традиционное расположение кабины в кузове, поскольку карьерными самосвалами были небольшие МАЗ-525, где машинисту было видно куда он укладывает породу. Но потом появилась необходимость погрузки ЖД составов, расположенных на вышележащих горизонтах, увеличились размеры карьерных самосвалов и кабину перенесли на крышу машзала для улучшения обзора машинисту.
Для иллюстрации своих слов приведу фото того что видит машинист ЭКГ из кабины; надо бы ещё сделать фотку того что видит машинист ЕК-18 при погрузке БелАЗ-7555 с уровня стоянки, можете мне поверить - не видно совершенно ничего.
Миниатюры
TruckerMax вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alex78rus (15.03.2015), AVV (13.03.2015), Goshka (18.03.2015), SergeySPB (12.03.2015), sergiy (14.03.2015), soandso (15.03.2015), Tompfmych (12.03.2015), ZNV (12.03.2015), Виталий (12.03.2015), Екб96рус (17.03.2015)
Старый 15.03.2015, 12:31 ссылка на ветку   #167
TruckerMax
 
Аватар для TruckerMax
 
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 711
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 2,177 раз(а) в 514 сообщениях
Отправить сообщение для TruckerMax с помощью ICQ
По умолчанию

Заснял когда-то процесс подъёма и установки стрелы экскаватора ЭКГ-10.
Экскаваторы настолько большие и трудные в перегоне что при необходимости проведения ремонта экскаватор отрабатывает площадку достаточных размеров для установки обслуживающей техники и ремонт производится прямо в забое.
Будучи однажды собранными на монтажной площадке, расположенной на борту карьера и спущенными вниз обратно они зачастую поднимутся лишь через несколько десятилетий - исчерпав ресурс они отправятся в последний путь для разделки в металлолом.
Миниатюры
TruckerMax вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alex78rus (15.03.2015), Goshka (18.03.2015), HellFire (16.03.2015), pashik (15.03.2015), sabcranes (15.03.2015), soandso (15.03.2015), techstory.ru (21.03.2015), Tompfmych (17.03.2015), USSR (15.03.2015), zheka (15.03.2015), ZNV (15.03.2015), Екб96рус (17.03.2015), Сергей Малышев Минск (21.10.2017)
Старый 15.03.2015, 20:30 ссылка на ветку   #168
dlinniy
 
Аватар для dlinniy
 
Регистрация: 14.11.2005
Адрес: 177
Сообщений: 1,352
Сказал(а) спасибо: 1,032
Поблагодарили 5,608 раз(а) в 793 сообщениях
По умолчанию

ЭО 2621 ...
Миниатюры
dlinniy вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
kela (22.03.2015), Tompfmych (17.03.2015), USSR (15.03.2015), ZNV (16.03.2015), Екб96рус (17.03.2015)
Старый 17.03.2015, 20:12 ссылка на ветку   #169
soandso
 
Регистрация: 04.01.2014
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,108
Сказал(а) спасибо: 1,227
Поблагодарили 19,867 раз(а) в 2,797 сообщениях
По умолчанию

Пожалуй, самый распространенный в городе погрузчик-экскаватор ПЭ-Ф-1БМ, на базе МТЗ-82.1.
Но вот табличку именно этого ПЭ-Ф найти что-то не получается...или сдирают, или ищу не там...Кстати, где она изначально должна быть?
Тракторная-то на месте, год выпуска 2010
Миниатюры
soandso вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DRON9006 (17.03.2015), Edmund Rotmann (18.03.2015), kela (22.03.2015), pashik (18.03.2015), ZNV (17.03.2015), Екб96рус (20.03.2015), ТЁМАТИ (18.03.2015), юра26 (18.03.2015)
Старый 21.03.2015, 11:54 ссылка на ветку   #170
Виталий
 
Аватар для Виталий
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Видное М. О.
Сообщений: 795
Сказал(а) спасибо: 3,700
Поблагодарили 2,853 раз(а) в 543 сообщениях
По умолчанию

Экскаваторы ОМ-202 на строительных объектах СССР:
1) Строительство в Перми (ОМ-202 справа)
http://vk.com/oldperm?z=photo2140973...10148531_29930

2) Строительство в Челябинске
https://fotki.yandex.ru/users/ssgen/album/152362?&p=32
Миниатюры
__________________
Продажа моделей http://rcforum.ru/showthread.php?p=2789123
«Где кончаются законы, там начинается тирания» Уильям Питт (Младший).
Родину лучше любить издалека
Виталий вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Despitefaith (21.03.2015), DRON9006 (21.03.2015), Harsh Noise (21.03.2015), irina.poletilo@mail.ru (22.03.2015), sabcranes (22.03.2015), sib42 (21.03.2015), stepan. (20.04.2015), Tompfmych (21.03.2015), USSR (21.03.2015), Екб96рус (22.03.2015), кукурюк (22.03.2015), Сергей Малышев Минск (21.10.2017)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отечественная землеройная техника. Часть 2 mechanik Тракторостроениe 3999 02.01.2015 11:14
Отечественная дорожно-строительная техника. Часть 2 mechanik Тракторостроениe 1199 04.12.2014 22:03
Отечественная сельскохозяйственная техника Langeo Тракторостроениe 999 09.04.2014 17:42
Отечественная землеройная техника - НЕ АВТОШАССИ Тракторостроениe 2 14.03.2010 21:27
Отечественная землеройная техника Silver1 Тракторостроениe 1366 31.01.2009 20:24




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18